Regatas Volvo Ocean Race 2014-2015

[Ophiuchus]

Lo que ha hecho el Mapfre, desmarcarse cuando iban punteros, sólo demuestra algo, que van a por todas y que no son conformistas. Espero que les salga bien, pone mucha emoción ver regatas asi

[Xanete]

Opino como Bardayu,lo que tocaba era marcar....salvo que tengan claro que el Mafre con poco viento es netamente mas lento que sus rivales,sino es incomprensible

[enric rosello]

Yo también opino que la jugada del Mapfre fue una 'sobrada' . Con la meteo tan incierta que tenían por delante y estando al frente de la flota, tomar una opción tan extrema era un riesgo táctico desmesurado. Y por los comentarios que han destilado desde el barco, me parece que ellos mismos se han dado cuenta de ello.
En los últimos dos días han recuperado mucha latitud y ahora están a apenas 25 millas de la del Abu Dhabi. Al final, estas 25 millas norte/sur es lo que han de recuperar a la flota y queda mucha etapa por delante. Todo puede pasar, incluso que el 'bordo Africa', opuesto al del Mapfre, se convierta en el acertado.
saludos

[BARDAYU]

Originalmente publicado por enric rosello

Yo también opino que la jugada del Mapfre fue una 'sobrada' . Con la meteo tan incierta que tenían por delante y estando al frente de la flota, tomar una opción tan extrema era un riesgo táctico desmesurado. Y por los comentarios que han destilado desde el barco, me parece que ellos mismos se han dado cuenta de ello.
En los últimos dos días han recuperado mucha latitud y ahora están a apenas 25 millas de la del Abu Dhabi. Al final, estas 25 millas norte/sur es lo que han de recuperar a la flota y queda mucha etapa por delante. Todo puede pasar, incluso que el 'bordo Africa', opuesto al del Mapfre, se convierta en el acertado.
saludos

Las chicas se van hacia Africa.

He seguido un poco la evolución del viento para los próximos dias y es posible que mas al norte se encuentren en una posición muy comoda, tanto de rumbo como de intensidad de viento...

Venga, que hay emoción...

[Peon]

¿Alguién adivina lo que nuestra Spanish Superstar está pensando?
Dice el pie de foto.

[luisglezi]

Para mí la etapa se decidirá en la llegada al golfo. Allí el viento casi siempre es NE.

El que decida costear por Äfrica al final tendrá que ceñir mucho. Llegando desde el Este, si la desventaja es pequeña, remontas seguro

Originalmente publicado por BARDAYU

Las chicas se van hacia Africa.

He seguido un poco la evolución del viento para los próximos dias y es posible que mas al norte se encuentren en una posición muy comoda, tanto de rumbo como de intensidad de viento...

Venga, que hay emoción...

[chukel]

Bueno, pues los chicos del Vestas por fin han llegado a Mauricio. Aquí los tenéis en el muelle junto al barco que los ha traído desde los Carajos Cargados. Podéis ver el material que han rescatado: velas, electrónica, botavara, cabullería...





Lo de salvar el barco parece complicado y repararlo ya no digamos. Aunque Vestas está valorando todas las opciones, incluso hacerse con el octavo casco, que al parecer está acabado en Inglaterra. Veremos cómo evoluciona la cosa.

Por cierto, que al Mapfre parece que no le sale la opción arriesgada que tomaron. Sigo sin entender lo que hicieron. Un bordo así es lo más parecido a un bordo suicida. Liderando la flota no tiene mucho sentido tomar una decisión tan arriesgada. Con este último parte, después de trasluchar, parece que va a la popa de los de cabeza.

Una de grog

[kailu]

Me parece que somos muchos los que no entendemos lo del Mapfre. De todas formas aun queda mucha etapa, ufffff.....complicado.
Ahora toda la flota entrara en una zona de 500 millas de vientos más estables hasta las próximas calmas. Creo que quien salga de estas últimas en primera posición se llevara la etapa.

Lo del Vestas una verdadera pena. El barco se debe estar desintegrando.

[Neteke]

La verdad que "pegarsela" de noche y a 19.5 nudos de velocidad... El estómago se les debe de haber salido por la boca !!

[Neteke]

coincido !!

[aité]

Originalmente publicado por enric rosello

Yo también opino que la jugada del Mapfre fue una 'sobrada' . Con la meteo tan incierta que tenían por delante y estando al frente de la flota, tomar una opción tan extrema era un riesgo táctico desmesurado. Y por los comentarios que han destilado desde el barco, me parece que ellos mismos se han dado cuenta de ello.
En los últimos dos días han recuperado mucha latitud y ahora están a apenas 25 millas de la del Abu Dhabi. Al final, estas 25 millas norte/sur es lo que han de recuperar a la flota y queda mucha etapa por delante. Todo puede pasar, incluso que el 'bordo Africa', opuesto al del Mapfre, se convierta en el acertado.
saludos

Desde el respeto y la admiración hacia todos los participantes, creo que ha sido un error monumental, salga bien o mal, porque además de lo que tantos habéis comentado sobre la táctica de manual de marcar a los que vienen detrás si vas el primero, es que tenían la oportunidad de entrenar durante 20 días y miles de millas contra patrones y tripulaciones con más tiempo de preparación que ellos, probar todo lo que quisieran. ¿No era su principal desventaja que eran los penúltimos en empezar? Pues tíos ¿qué mejor sparring que el Ador? Ahora solos en mitad de la nada sin saber si son más menos lentos según las condiciones...

Más que "sobrada" me parece un intento de "reivindicarse" de patrón y navegante tras la salida de Desjojeux y su navegante, lo cual es comprensible después de los mil líos que han debido tener en la primera etapa, pero creo que un proyecto de esta envergadura debería tener alguna cabeza fría por ahí. Quizá en tierra.

Por cierto, ¿estará el Profesor preparando la maleta?

Agradecimiento y felicitaciones a los que nos hacéis más comprensible y amena la regata.

[Pardillo]

Siguen cuartos a cien millas de la cabeza, difícil lo tienen a nueve días de la llegada recuperar esta distancia, cuando ademas parece que su máxima preocupación ahora es caer al oeste para acercarse a la estela de los primeros, cuando debía primar obtener la máxima velocidad. La verdad no creo que cayendo ganen ninguna ventaja táctica, no les queda mas remedio que apurar al máximo su versión este y ganar norte a la maxima velocidad.
Que facil es opinar desde el sofa.

[Peon]

Muy optimista Vignale. Pero esta mañana mucha pérdida de millas. El calor a bordo dicen todos que es insoportable, solo puede dormir por el día Ñeti que hasta ronca.


Una convergencia es la agrupación de nubes en una misma línea debido a que dos sistemas de viento las empujan hacia ambos lados. Ayer vimos una y fue la razón que nos ha hecho cambiar el rumbo de Este a Noroeste.
Es sorprendente ver cómo se alinean las nubes y empiezan a descargar agua debido a que la temperatura baja. Impresiona ver tantas nubes juntas y la lluvia caer por distintas aéreas tan delimitadas que si tuviéramos la velocidad necesaria podríamos esquivarlas sin ningún problema.
La experiencia en este tipo de clima es importantísima ya que puedes evitar una calma sólo con bordear un grupo de nubes.
Jean Luc ha pasado mucho tiempo durante el día estudiando las nubes y llevándonos por el camino mas rápido. No hemos podido esquivar todas, pero las que pasamos por el medio han servido para refrescarnos, bañarnos y disfrutar de la naturaleza que nos rodea. El calor es muy fuerte y una lluvia de esas te devuelven el alma al cuerpo.
Las velas que hemos estado usando son el MH 0 y el A3. Por la mañana el viento subió a 12 ó 13 nudos y fue necesario el peeling de MH 0 a FRO. Estamos navegando a buena velocidad y el barco se siente bien.
El parte que llegó temprano esta mañana no fue de los mejores, pero el “MAPFRE” no afloja y confiamos en que la llegada al segundo Doldrum sea como empezar la regata nuevamente y podríamos generar una diferencia durante el cruce del mismo.
Ya van quince días de regata y todavía falta mucho por navegar. La etapa cada vez se pone más estratégica, por lo que también es más interesante.
¡Preparaos porque los próximos días van a ser de locos!
¡Vamos MAPFRE!
Fran Vignale

[Peon]

Sin embargo todo parece ir como siempre entre los tres que siguieron.
Luchando continuamente y a la vista por cada milla.
Chuny así nos lo cuenta desde el Ador

https://www.facebook.com/video.php?v=840215119335220