Vela Para un Asimétrico que "J" se aplica?

[Panxut]

Segun reglamento de medicion RI

Longitud del tangón y botalón: SPL y TPS
Será la máxima distancia entre la cara de proa del palo y la parte exterior del tangón o botalón.
SPL: La longitud del tangón del spinnaker cuando se fuerza hacia fuera de su anclaje en el palo y colocado al través y horizontal, medido desde crujía del barco hasta el extremo exterior del tangón, o
TPS: La distancia horizontal desde la cara de proa del palo en su posición más baja sobre cubierta o techo de la cabina hasta el punto más a proa de amurado de un spinnaker asimétrico sobre cubierta o hasta el extremo de proa de cualquier botalón en su posición más extendida.

Lo mismo para Sitema ORC


Clica: http://www.orc.org/index.asp?id=16

Ambos sistemas utilizan el sitema IMS


Siglas en un certificado RI
2.1 Siglas
Sigla Descripción
AMG Cadena media del asimétrico
ASF Pujamen del spinnaker asimétrico
ASPA Superficie del spinnaker asimétrico
B base Manga Base según regla
BAS Distancia entre la parte superior de la botavara y la línea de cinta, por defecto se toma BASmax.
BASmax BAS máximo según regla
BC Manga corregida según regla
BD Anchura de la botavara máxima según regla
BDmax Anchura de la botavara máxima según regla
BDC Valor calculado de BD
Bmax Manga máxima del barco
Bh Lanzamiento de proa hasta el punto de medición de h
BG Grosor máximo del bulbo
BL Cuerda máxima del bulbo
B popa Bonificación lanzamiento de popa
HB Cartabón de mayor según regla
DM Calado del barco, medido o estandarizado para cada serie
DSPM Peso del barco vacío en el trimado indicado en el manual de medición
E Distancia desde el mástil hasta la marca donde se ubica el pujamen de la mayor
EY Distancia desde palo de mesana a la marca donde se ubica el pujamen de mesana
FA Factor de aparejo
FAM Francobordo medido en la popa (punto de unión del casco, cubierta y espejo)
FC Factor casco
FE Factor edad
FEQ Factor equipamiento
FFM Francobordo de proa, si no se especifica posición se considerará a 0,15m de proa.REGLAMENTO RI-2014 11
FH Factor hélice
FKD Factor calado corregido
FL Longitud del estay medido en IRC, en RI se utiliza para el cálculo del IGC
FLM Factor de lastres móviles
FM Factor manga
FMQ Factor material quilla
FP Factor potencia
FUC Factor Uso Carbono
GSY Superficie vela de estay de mesana
h Altura hasta el nivel del agua desde el punto definido por un cambio brusco en la elevación del casco, si este punto no está bien definido por las formas de la proa, se buscará en la intersección del casco con una recta que forme 45º con la horizontal.
HD Medida del perfil de doble guía del estay de proa, si el barco no lleva el valor es 0.
HSA Superficie de la vela de proa de mayor superficie
HSA Superficie de génova estándar
IG Altura de la driza de génova.
IGC IG corregida
ISP Altura de la driza del spinnaker tomada entre la parte alta de la polea de la driza y la línea de cinta.
ISPC ISP corregido
ISPmax 1,02·IG
J Base del triángulo de proa desde la cara de proa del palo hasta el punto donde el estay entra en cubierta.
JH Ancho cartabón de génova o foque
L Eslora evaluada.
L_popa Lanzamiento de popa evaluado
L_proa Lanzamiento de proa evaluado
LOA Eslora de casco desestimando los herrajes y apéndices.
LPG Distancia entre el punto de escota de la vela de proa de mayor superficie y la perpendicular al gratil. Si hay varias velas ver Reglamento de Medición.
LPGC LPG corregido
JGL Cuerda desde 3/4 de la parte superior de la baluma al gratil de la vela de proa de mayor superficie.
JGM Cuerda desde la mitad de la baluma al gratil de la vela de proa de mayor superficie
JGMC JGM corregido
JGT Cuerda desde 1/8 de la parte superior de la baluma al gratil de la vela de proa de mayor superficie. REGLAMENTO RI-2014 12
JGU Cuerda desde a 1/4 de la parte superior de la baluma al gratil de la vela de proa de mayor superficie.
JGUC JGU corregido
LPGY Perpendicular de entre palos
JL Medida correspondiente al gratil de la vela de proa de mayor superficie
JLY Grátil del entre palos
MGL Cadena Mayor Inferior, tomada a ¾ de la parte superior de la baluma, hasta el grátil MGM Cadena Mayor Media, entre la mitad de la baluma y el punto más cercano al grátil
MGU Cadena Mayor Superior, tomada a un cuarto de la parte superior de la baluma, hasta el grátil.
MGT Cadena Mayor Tope, tomada a siete octavos de la parte inferior de la baluma, hasta el grátil.
MSA Superficie de la vela mayor
MSAS Superficie de la vela mayor estándar
MSV Superficie vela de mesana
NT Número de tripulantes máximo
NTdec lNúmero de tripulantes máximo declarado
P Distancia entre franjas en el palo mayor donde se ubica el gratil de la vela mayor.
PC "P" corregida por las penalizaciones si las hubiera
PY Distancia entre franjas en el palo de mesana
PT Peso tripulantes
QC Cuerda media de la quilla
QG Manga máxima de la cuerda media
Rbase Rating base
RPP Relación peso potencia
SA Raíz de la superficie vélica total
SF Medida correspondiente al pujamen del spinnaker
SHW Medida correspondiente a la mitad de balumas del spinnaker
SMG Medida correspondiente a la anchura a la mitad del spinnaker simétrico
SL Medida correspondiente al gratil/baluma del spinnaker simétrico.
SLE Medida correspondiente a la baluma del spinnaker asimétrico
SLU Medida correspondiente al gratil de la vela del spinnaker asimétrico
SPA Superficie de spinnaker, la mayor entre el simétrico y el asimétrico
SPAC Superficie vélica del spinnaker corregida por las penalizaciones si las hubiera
SPAS Superficie vélica del spinnaker estándar
SPM Segundos por milla
SSPA Superficie del spinnaker simétricoREGLAMENTO RI-2014 13
SPAY Superficie del spinnaker de mesana
SPL Distancia entre la cara de proa del palo y la parte exterior del tangón
SPLmax SPL máximo, en función del área del spinnaker simétrico.
TPS Distancia entre la cara de proa del palo y la parte exterior del botalón
TPS_s TPS máximo, en función del área del spinnaker asimétrico
TPS_b TPS máximo, en función del 8% de la LOA
Sx Distancia horizontal desde el extremo de popa del casco al punto de medición de "y"
TCF Factor de compensación de tiempos
TCF_L Factor compensación de tiempos para viento ligero
TCFF Factor de compensación de tiempos para viento fuerte
Y Altura del extremo de la popa al agua
YC Y corregida según regla

Clica: REGLAMENTO RI 2014
Clica: MANUAL MEDICON RI 2014

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