Se puede encadenar un barco en un puerto deportivo por no estar al corriente de pago

[Juanitu]

Lo he hablado hace poco con otros cofrades, y parece que no se puede bloquear el barco, que a fin de cuentas es una propiedad privada.

Lo que ocurre es que con una "ligerísima" modificación de estatutos, cosa fácil, se puede impedir el "acceso" al barco a través de las zonas comunes a los morosos. Algo tan sencillo como anular las tarjetas de acceso, o en caso de zarpada, ocupación del punto de amarre para "reparación".

Hasta pa ser hijoputing hay que tener imaginación. Yo no valdría para presidente, igual que no valgo para árbitro de fúrgol.
Lo que pasa es que en realidad hay muchos casos en que la morosidad hay que soportarla, por el bien común, y no es coña. Es mejor un barco mantenido e incluso navegado que uno olvidado.

Pero encadenar....

[kAILOA]

Lo que comentas Juanitu, sobre el papel esta muy bien, pero imaginate que los estatutos contemplan esa opcion, el socio aprovechando un descuido en la puerta entra, que haces ??? llamas a la GC para que lo expulsen ????
Es un tema muy peliagudo lo de la morosidad en los Clubs, y digo morosidad no a los deudores que con pactos van a trancas y barrancas pagando, si no al carota que pasando de todo esta convencido de que el resto de socios le tienen que pagar sus cuotas, gastos, consumos y caprichos. Saludos

[whitecast]

http://www.boe.es/boe/dias/2011/05/0...-2011-7751.pdf

http://www.boe.es/boe/dias/2011/08/3...2011-14222.pdf



Según el convenio intl de embargo preventivo firmado por nuestro país (CEPB 99) , es perfectamente legal encadenar el barco e impedir su salida hasta que se satisfaga la deuda ya que es un crédito marítimo privilegiado.

[kuovadix]

No pueden encadenarte el barco de ninguna de las maneras. Una capitanía puede inmovilizarte el barco si supone un peligro para la navegación, para ello préviamente ha de instruir un expediente administrativo.

En el caso de impago en un puerto, tienen que instruir un expediente administrativo previo y con él acudir a los tribunales para instar el cobro, y en todo caso pedir una medida cautelar de inmovilización del bien, en este caso un barco. El tribunal si cree acorde la medida instará a depositar fianza al puerto y otorgará la medida cautelar. Por supuesto con comunicación de todos los autos a los que puedes oponerte alegando lo que consideres pertinente. Precisamente la fianza se les pide por si hay algún error y se crea un perjuicio al propietario, quien será reintegrado con la misma.

El convenio fué firmado para evitar que barcos con bandera de conveniencia en la marina mercante no pagaran en puerto, pero no excluye el tener que ir a un tribunal, el puerto no puede inmovilizar si no hay razones sanitarias, o de seguridad para la navegación.

[whitecast]

Simplemente con alegar un crédito marítimo (las tasas de un puerto lo son) ante la jurisdicción española se llevará a cabo el embargo preventivo sin necesidad de prueba alguna. Este tipo de embargos se realizan para evitar que los barcos huyan sin pagar.

Copio la normativa:

Para decretar el embargo preventivo de un buque
bastará que se alegue el crédito reclamado y la causa
que lo motive. El tribunal exigirá en todo caso fianza en
cantidad suficiente para responder de los daños, perjuicios
y costas que puedan ocasionarse.


No dice nada de que las embarcaciones de recreo estén exentas de su cumplimiento

[Sagitari]

Un ron cofrades
En la entrada de cada pantalán colocar un cartel con el nombre del moroso y del barco,rogándo pase por la oficina a pagar los X recibos que adeuda.También en la puerta del club. Ya verás...
Salut i bon vent
Sagitari
Miembro de Cofrades de Tarragona de La Taberna del Puerto