Nuevo abandono de regata

[Antonio_Mataelpino]

Originalmente publicado por winston

Si llevo go pro, pero con la primera ola se hecho atras en el balcon de popa y no me di cuenta, solobse ve cielo, casi mejor, si mi almiranta ve grabado como me arranca la cabeza la botavara me exije que aumente la poliza del seguro de vida

[Questionsailing]

los pilotos de rueda tienen su limite, pero los veteranos 3000 de autohelm/raymarine tienen un talon de Aquiles al que poca gente presta atención, y es la corona metalica que se fija a la rueda, con el uso se desgasta, los dientes se alisan, y la correa de goma patina mas fácilmente...

por otro lado, si con 20 nudos en ceñida el piloto no puede, hay un problema muy grave, ¿porque entonces que aguanta sólo 15 nudos en portantes?

[arponero]

[winston]

Originalmente publicado por Questionsailing

los pilotos de rueda tienen su limite, pero los veteranos 3000 de autohelm/raymarine tienen un talon de Aquiles al que poca gente presta atención, y es la corona metalica que se fija a la rueda, con el uso se desgasta, los dientes se alisan, y la correa de goma patina mas fácilmente...

por otro lado, si con 20 nudos en ceñida el piloto no puede, hay un problema muy grave, ¿porque entonces que aguanta sólo 15 nudos en portantes?

Efectivamente question sailing, hay un problema con el piloto. Se trata de un raymarine st2000. En mi última regata relatada en esta taberna expliqué que se me fundieron las baterias, luego con el motor encendido ya mantenía la potencia, sin embargo, el mecanismo se rompió por dentro hará unos tres meses, cayéndose todas las bolitas por la cubierta, las recuperé casi todas, sin embargo, la corona de plástico se rompió (una especie de rebarba que recorre todo el perimetro interior y es una sola pieza), ni corto ni perezoso el técnico me dio dos opciones, o cambiar toda la pieza, creo que hay un kit de actualización, o pegar la pieza hasta que aguante. El técnico realizó la primera reparación, y aguantó un fin de semana, como yo ya vi como lo hacía me puse manos a la obra y le meti un pegote de pegamento de dos componentes, pero como no soy muy manitas quedó hecho una nyap y las ruedas no se deslizan bien por su canal, y ahora supongo que consume mucha energia para lograr superar el roce, siempre parece que se va a volver a romper y además no me aguanta bien el rumbo. Adelantándome, obviamente cuando pueda voy a cambiar el piloto y voy a poner una linea de potencia con pistón, probablemente hidráulica, puesto que un kit de actualización vale un dinero y por la diferencia veo más seguro el rollete del pistón.
Aprovecho para solicitar a la concurrencia los requisitos mínimos para reequipar mi barco:

[winston]

Se me ha ido el dedo:

Equipamiento:

[winston]

piloto automatico fiable. Asimétrico con almacenador, eso de los partes meteorológico creo que es el navtex, ¿se puede reenviar toda la maniobra a la posición del caña? creo que es absolutamente dificil, pues la posición del carro está encima de la cabina, por lo demás, una buena electrónica, pues la antena del gps raymarine creo que debe tener algún fallo, de vez en cuando no pilla los satélites, se trata de una configuración básica con una C-80, radar ya lleva. A parte de un buen marinero, pondrías alguna otra cosa para la regata de las mil millas, que ya avanzo que no voy a realizar.

[pbs046]

Originalmente publicado por winston

piloto automatico fiable. Asimétrico con almacenador, eso de los partes meteorológico creo que es el navtex, ¿se puede reenviar toda la maniobra a la posición del caña? creo que es absolutamente dificil, pues la posición del carro está encima de la cabina, por lo demás, una buena electrónica, pues la antena del gps raymarine creo que debe tener algún fallo, de vez en cuando no pilla los satélites, se trata de una configuración básica con una C-80, radar ya lleva. A parte de un buen marinero, pondrías alguna otra cosa para la regata de las mil millas, que ya avanzo que no voy a realizar.

La antena del gps ábrela y cambia la pila. Hay un post por ahí que lo explica.
Yo opté por poner uno nuevo (85€ entregado en casa).

[Bluemast]

Si quieres trabajar el carro desde la bañera, puedes hacerlo reenviando el cabo hasta esta con unas pocas poleas y mordazas.

Será una buena oportunidad para poner un cabo nuevo, que tendrá que ser más largo.

Consejo: Si vas al límite del piloto, navega con el carro de la mayor un poco más bajo de lo habitual. Procura equilibrar el barco con las velas para reducir la demanda de piloto. También bajarás consumo eléctrico.

Y lleva buena música !
Propongo la de Apocalipsis now (rapto de las Walkirias ?) para la salida y momentos críticos y The end de The Doors para cualquier momento.

Y mucho caldo caliente, para cuando pienses que es el fín del mundo.