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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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el etap 35i siempre me ha gustado
http://yachtingmonthly.media.ipcdigi...boat-test9.jpg |
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#2
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etap 35i navegación facil, sin complicaciones y eficaz
con todas las ventajas de un balandro ![]() https://www.youtube.com/watch?v=slQcvbaTuA8 |
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#3
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Muchas gracias por vuestros comentarios. Y unas rondas para celebrar mi nueva compra.
![]() ![]() Aunque Etap es un astillero más o menos conocido (y que siempre me ha gustado mucho), este modelo se fabricó poco. Creo que sólo unas 30 unidades. Pero con la calidad propia de Etap. De momento, me parece que es un barco que navega muy bien, se siente sólido y muy rápido. Y ciñe muy bien. Lo que no he comprobado aún es si deriva mucho. Aunque imagino que sí, porque su orza es poco profunda para su eslora (1'45 aprox.) Tengo que renovar el antideslizante de cubierta. Me gusta el TBS, pero me dicen que es mejor que pinte con una pintura especial de International que es tan eficaz como el TBS y más económica. ¿Tenéis alguna experiencia? Albent, ¿fue difícil renovar el TBS de tu 28i?
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#4
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Hola Blas,
antes que nada, felicidades por tu nueva compra. Supongo que ya estará por Mazarrón. A ver si me paso a verlo. Es un buen barco, aunque no has bajado mucho de eslora que digamos, ¿eh compañero? un metro apenas. En cuanto al antideslizante si te puedo dar mi opinión. El TBS le da mil vueltas a cualquier elemento que decidas poner con base de pintura. Otra cosa es el presupuesto, claro. Pero el TBS durará mucho más que la pintura que pongas, es mucho más limpio, y una cosa muy importante: tu piel lo agradecerá. La pintura antideslizante es eso, antideslizante, pero a base de ser muy áspera. Luego, si andas descalzo por cubierta, o te tumbas o te sientas en la proa en bañador, lo notarás. A casi el mismo precio que el TBS tienes también la teka artificial, que ya es la pera limonera, pero para el diseño de tu barco, yo apostaría por el TBS.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#5
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Barcos muy duros sobretodo con su doble camara
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#6
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Hola Kibo:
Efectivamente, no he bajado tanto como tenía previsto. Pero ya sabes que los Etap me gustaban mucho de siempre. Mi idea inicial era el 28i. Pero me parecía demasiado cambio, demasiado pequeño para bajar desde el Oceanis 390. Y este 35i ha sido una buena ocasión, porque hay muy pocos y me gusta mucho. Además, en papeles marca 9'5 metros. Que no se si me servirá de algo, pero, ahí está... Me he decidido definitivamente por el TBS. A ver si encuentro información en la taberna para quitar las planchas viejas y pegar las nuevas. Saludos y rondas. ![]() ![]()
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#7
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Yo cambié a TBS, como dice KIbo mucho mejor que las pinturas antideslizantes, he visto algún delher con ellas y pierde mucho.
No es dificil hacer el cambio, yo despegue todas las planchas viejas con espatula y paciencia, intentando no romperlas puesto que estas serviran de plantillas para cortar las nuevas, una vez despegadas una lijadita y a cortar las nuevas planchas, comprobar en su sitio e ir pegando. Lo hice con Sika, llamé al servicio técnico de la marca y me aconsejaron como hacerlo. AH! Paciencia. |
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