Puente Tomás Maestre averiado

[North Side]

Este puente no está diseñado para hacer 6 aperturas diarias (8 en verano). La empresa constructora ya se eximió de cualquier responsabilidad ante lo que ellos consideraban un auténtico disparate el uso que se le iba a dar al puente.

Claro que, las administraciones públicas implicadas consideraban que cuando estuviese terminado Puerto Mayor se podrían reducir las aperturas a 2 diarias tal y como aconsejaba el constructor.

Y como Puerto Mayor está como está, el problema está servido... y bien servido oiga...

¿Culpables? Nadie, como siempre. (O sea los mismos de siempre).
¿Sufridores?. Nosotros, como siempre.

Saludos.