Opinion compra Jeanneau SO37

[quillote1]

Gracias por las respuestas.

La helice es de dos palas y por lo que he podido ver en la pagina de Jeanneau en Yanmar solo montaba ese motor aunque con Volvo ofrecian llevar uno mas potente.

En cuanto a la mayor es enrollable. Hace años alquilamos con otra familia amiga dos semanas dos Beneteau con mayor enrollable. La de mi barco estaba muy nueva y no me dio ningun problema pero la del barco de mi amigo estaba en bastante mal estado y le dio un monton de problemas hasta que consiguio que le cambiaran la vela. La mayor es del 2012.

La quilla es de 1.95m

[Jota]

Por la zona del Mediterraneo hay muchos. En mi opinion, un crucero rápido que navega muy bien.

El cofrade Tumbao tiene uno bien preparado para regata y es un barco que funciona (teniendo claro que no es un velero de regata).

Coincido con velero Simbad que quizas el motor de 29CV (aquí se montaba también con motor de 40CV) es el punto más justo en esa unidad.

[quillote1]

Gracias por las respuestas. He Hablado con el broker del motor y me dice que el barco hace 7 nudos a 3400 rpm que me dice que es el rating ideal de uso constante recomendado por yammar. Me ofrece una prueba en el mar pero tengo que pagar el trvellift

[Velero Simbad]

Con mar plana y sin viento en contra

¿Y que pasa con las maniobras en puerto?

¿Remontar mar y viento?

Por no hablar del ruido, de las vibraciones, del desgaste de todos los aledaños del motor, del consumo

Tu veras, un 29 hp para un 37 pies es muy poco motor

[jiauka]

Originalmente publicado por Velero Simbad

¿Y que pasa con las maniobras en puerto?

En el resto te puedo mas o menos dar la razón, pero EN maniobras en PUERTO??, poner el motor A TOPE de potencia es 1 disparate, se mire como se mire.

1 SO37 con 40 CV a tope en puerto es 1 misil, y si no va a tope, NO hacen falta 40 cv. Aunque es cierto que 1 buen par motor y una buena helice se agradecen, pero no necesariamente va ligado a alta potencia.

[guia]

Tengo un SO 37, ratifico la calidad que te han comentado. El motor es tambien un yanmar como ese y no hecho en falta potencia. Yo lo llevo sobre las 3000 rpm y hace algo mas de 6 nudos con ola y viento en contra. Paga el travellift y pruebalo en el agua porque no te va a defraudar. Para mi el motor yammar es mucho mejor que el volvo

[Questionsailing]

Yo el SO37 lo conozco poco. Su hermano SF37 si lo he navegado bastantes veces, y me gustó mucho. Envejece bien, y se movía muy bien, "permitiendo" bastante más que un 40.7 por ejemplo -y eso que este es más grande-... y los hay a muy buenos precios.
Creo recordar que cuando eran nuevos, el astillero preparó para la Spi Quest un SO37 y un SF37, y ambos obtuvieron buenos resultados -lógico con tripulaciones "de astillero"-, el SO37 competía en una cat. inferior

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por jiauka

En el resto te puedo mas o menos dar la razón, pero EN maniobras en PUERTO??, poner el motor A TOPE de potencia es 1 disparate, se mire como se mire.

1 SO37 con 40 CV a tope en puerto es 1 misil, y si no va a tope, NO hacen falta 40 cv. Aunque es cierto que 1 buen par motor y una buena helice se agradecen, pero no necesariamente va ligado a alta potencia.

Claro, es donde mas se nota, asi como en una cala llena de barcos y con viento, discutir esto contigo me parece
¿Como te metes en un amarre cuando hay viento? ¿Despacio? Tienes que ir rapido y parar rapido, eso se consigue con motor, otra cosa es que falle el inversor
¿Como mantienes un barco con viento de traves mientras coges o largas el muerto? Con el cabo de popa de barlovento, pala a barlovento y avante segun necesidad, cuanto mas viento mas rpm... he tenido dos barcos del mismo modelo, uno con el motor basico, 75hp y el otro con el extra de 100hp, de hacer lo que quieras a no hacerlo, tambien he tenido ese barco y con 50 hp...
Ademas, nunca he llevado un motor a 3000rpm, auqnue lo diga Yanmar, ni que solo estuviera el motor, que hay del ruido, de las vibraciones, de la bocina, de los rodetes, retenes etc... no he reparado jamas ninguno asi que mal no les hace y como sabras son barcos que trabajan y mucho a motor... pero vamos que no insisto mas que a mi me da lo mismo

[Gabrielm254]

Por un poco más te haces con un SO 36 de nueva generación, completamente equipado y en España (78.000€).