la palanca asesina del fueraborda

[LOBA]

Originalmente publicado por Querelle

Hola Cofrades y Feliz navidá!
Estoy a puntito de encargar el Suzuki 2.5 pero en las instrucciones dice que si no dejas la palanca de dirección en punto Neutral si arrancas sales disparao y te matas. Alguien ha tenido este problema?
Entonces, el Honda 2.3 no tiene este problema? Y cómo lo evita?
Es para escoger uno de los dos. Los 300 talegos de diferencia duelen!!
Gracias por vuestro experto y valioso consejo, como siempre.
Feliz año a todos y mejores vientos!

Unas
No considero que sea ningún fallo. Simplemente funciona así. Y debes tenerlo en cuenta.

Es como el morse del barco, si estás aún amarrado en puerto debes comprobar que está en neutro, y si le das por error con la rodilla ( y me ha ocurrido) el barco avanza.

[grumetillo]

Por si ayuda y como ha comentado jiauka ya
Mi motorr es un fb de 2.5 cv yamaha, que una vez arancado avanza, y le das velocidad. No tiene punto muerto, atras, ni nada. Cuando arrancas no tiene tanta fuerza como para temerle.

[Querelle]

Mis agradecimientos a todos, no sé porqué no puedo seguir agradeciendo, para daros más puntos o lo que sea, el botón ese no aparece

[mazatlan]

No creo que un motor de ésa potencia, por muy disparado que salga, te pueda hacer perder el equilibrio..., salvo que seas un peso pluma.
En cuanto al Honda 2.3 cv no tiene palanca de cambio sino embrague centrífugo, como un ciclomotor. A partir de ciertas revoluciones engrana la hélice automáticamente, y si no lo tienes por mano tampoco es que sea excesivamente sencillo calcular la arrancada para cortar el gas en aproximaciones.
La ventaja del Honda es que arranca siempre a la primera sin el menor esfuerzo, se refrigera por aire (menos mantenimiento) y es ligero.
El inconveniente, a mi criterio, es que es más ruidoso de lo que acostumbran a ser los pequeńos motores de cuatro tiempos.
Cualquiera de los que citas te puede dar la satisfacción que del motor esperas.
Saludos

[Franhomero]

Ojo con esos motores. Un amigo mio lo tenia en su velero de 14 metros como motor auxiliar, y al arrancarlo tenia la marcha puesta, pues dio tal tiron del velero que destrozo toda la proa y parte del pantalan que era de hormigon el barco se hundio y el pantalan tuvieron que substituirlo por uno nuevo. Al patron lo trataron de loco y de intrepido :

[Ramanema]

Originalmente publicado por Franhomero

Ojo con esos motores. Un amigo mio lo tenia en su velero de 14 metros como motor auxiliar, y al arrancarlo tenia la marcha puesta, pues dio tal tiron del velero que destrozo toda la proa y parte del pantalan que era de hormigon el barco se hundio y el pantalan tuvieron que substituirlo por uno nuevo. Al patron lo trataron de loco y de intrepido :

[LSV]

En EEUU los abogados viven mucho a costa de reclamar sobre productos con instrucciones de uso incorrectas.

Llegaron a poner instrucciones casi ilegibles en las bolsas de los palillos individuales indicando cómo se usa dicho palillo.

Ahora es moda poner estupideces en las etiquetas de las prendas de ropa o en los tiquets de pago de los restaurantes.

"Estos romanos etán locos" decía Obelix, pero no conocía EEUU