llevando y trayendo el fueraborda

[Antonio_Mataelpino]

si tienes sitio llevalo vertical, da lo mismo que lleve gasolina y aceito o no, yo lo he transportado así durante años.

En caso de llevarlo tumbado tendrás que dejar que se acabe la gasolina antes de quitarlo del espejo , vaciarle el aceite de su depósito y transportarlo tumbado según recomendaciones del fabricante, como te dicen arriba.



edito. era un 5 CV

[Querelle]

Vale, sí que tengo sitio, todo el maletero!
Había pensado colgarlo del reposacabezas de una de las butacas de atrás
y atarlo al estilo indio pasando una cuerda alrededor de la butaca y del motor todo junto.
Así no se mueve.

Lo que no me habeis contestado es si el orden este es correcto:

1- llego a la rampa para sacar el motor
2- pongo punto muerto
3- cierro la llave de paso del depósito de gasolina al carburador
4- espero a que se pare la hélice
y a que deje de salir el chorrito de agua
5- cuando está todo parado ya lo puedo desatornillar del espejo

[Antonio_Mataelpino]

si lo haces asi tambien esta bien.

Lo puedes atar al respaldo del asiento del copiloto también (si va desocupado el asiento claro) , así te ahorras el vaciarlo de gasolina y aceite.

[Fazer1000]

Buenos dias y carajillos for ebrijuan.

Una mínima aclaración.

Llenyalfoc (y un servidor) despues de pasar un rato echando juramentos por lo salao, amarramos en el rio Jucar, que es donde está el Puerto de Cullera.

Eso aporta la ventaja que la última parte de la singladura es en agua dulce. De ahí que lo tenga en marcha en el amarre hasta consumir la cuba del carburador.
Suerte!