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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Desde luego sería mejor solución. Pero esto es muy fácil decirlo sin haber de por medio un estudio técnico y económico de por medio. Saludos |
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#2
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Cita:
Y el costo no era mayor de lo que se construyo. Y ya no hablo mas , porque ya no hay solucion, ahora que por lo menos para que funcione correctamente si que la hay. Feliz cambio de año a todos ![]() ![]() |
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#3
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UN TUNEL......UN TUNEL!!!!!! Es la solución.......en su dia se presento el proyecto del puente y del túnel y lo desestimaron por razones "económicas" ,este ultimo.....SIN COMENTARIOS....ya que somos ya mayorcitos y tenemos todos nuestros pensamientos y apreciaciones al respecto.
Mientras que hay un puente siempre tendremos problemas tanto náuticos como terrestres.... |
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#4
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Tanto hablar del dichoso puente
. Y a nadie se le ha ocurrido avisar de que no funcionaba ![]() ?. A veces nos merecemos lo que nos pasa . Creo que la que tenia influencia en el tema era la alcaldesa de Alicante , pero como ha renunciado . No brindo. |
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#5
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Cita:
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Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better. Samuel Beckett |
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#7
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No faltan razones y todos teneis razon con respecto a la rotura del puente, pero digo yo una cosica, a los embajadores del mantenimiento del dichoso puente, seguro k el puente se hubiera roto con las patas parriba, y algunos de estos mandamas, se hubieran quedado al otro lado del puente, os digo yo k la pieza k tiene que venir de alemania la traen por SEUR 24 horas, pero claro que suerte han tenido que halla sido con el bajado, haber ahora quien paga la pieza ahora, si el Ayuntamiento de san javier, la Consejeria o el Fondo Europeo, PANDILLA DE CHORIZOS, otra opcion seria darle la pieza a los chinos y que nos hagan una copia, por que se ve que aqui en España no tenemos maquinas para hacer esa pieza, manda huevos.... buenos patrones, navegantes y marineros esto es lo que nos toca vivir en esta region, esto solo pasa aqui... Saludos
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#8
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a North Side | ||
Alvaman (05-01-2015) | ||
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#9
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Cita:
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#10
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Cita:
ya nos conocen.. lo que no entiendo es lo de pieza, si alquilando una grua, lo podian alzar cada 4 horas en modo contigencia.. saludos |
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#11
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¿No será una buena excusa para tomarse unas vacaciones de mantenimiento?
Lo del puente es de juzgado de guardia.
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no wind, no fun |
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#12
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cuando estaba nuevo
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#13
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creo que el problema es el dinero,cuando éste encima de la mesa, vendrá la pieza...... |
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#14
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Cita:
la carretera a partir de inicio, iria bajando, y se quedaria, como se dice en mieria, "a cielo abierto" y terminaria su inclinacion a unos 50 mts, antes de llegar al canal, donde se iniciaria el tunel, propiamente dicho, que tendria una longitud aproximada de unos 100 mts, y a partir de ahi, la carretera volveria a subir, tambien a cielo abierto. esto se estudio, pensando que si el resultado era como se esperaba, bueno para todos, seria una referencia, para hacer lo mismo desde el final de veneziola, hasta el molino de quintin, en san pedro del pinatar, comunicar la manga con san pedro, ya que si el puente es un problema, mas problema es que un sr. que viene desde murcia o alicante, o un sr. que viene en avion a san javier, para ir por ej. al pedruchillo, o al tomas maestre, tenga que tragarse 80 kms, en rodear todo el mar menor, y ese si es otro problema. en fin no le digo mas ud. creo que sabe de lo que estoy hablando. le deseo un feliz final y principio de año un saludo |
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