Otros Motores marinos: Porque son tan delicaditos

[Cenachero]

Originalmente publicado por Xibiu

Cenachero casi se contesta el mismo.
El Ondine o el 1500 se estropeaban a menudo y se reparaban.
Mi primer intraborda, no se averió antes de los 20 años, y a partir de los treinta, tenía una avería por temporada, y el segundo, va por los cinco años, y aún no se estropeó.
Si a un coche de mas de 20 años, le echas combustible una vez cada seis meses, y lo tienes parado, un par de meses al año, y le metes debajo un barreño de agua salada, ................

Pues no estoy de acuerdo...
-Codos y colectores: que pieza del coche hay que cambiar cada 4 años que cueste 1500€?
-Jamás cambié un motor de arranque de un coche y los vendo con 400000 kms.
-Jamás cambié una bomba de agua de un coche por avería. Me la cambian por protocolo cuando hacen la distribución.
-jamás cambié transmisión ni rodamientos en ningún coche.

Sigo pensando que ni agua ni coche parado ni niño muerto, los motores de barcos están aún por evolucionar y buscar soluciones a tantos problemas con el agua salada.(me refiero a los intraborda de 200 cv en adelante q es lo que conozco).

Perdonad pero me apuesto lo que queráis a que dejamos un coche parado 3 meses en un paseo marítimo y a lo sumo toca cargar la batería.