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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El radar dentro y a ser posible en un lugar donde se pueda ver desde la bañera para no perderlo de vista.
El radar ,hoy en dia , te indica muchas mas cosas que el AIS Roncito para todos ![]() |
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#2
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Una cosa es poder verlo desde la bañera y otra desde el timon.
al final te tendrias que estar asomando a ver contiunamente no?? |
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#3
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La electrónica -incluida la del barco- queda técnicamente obsoleta cada cinco años, aunque la conservemos unos cuantos más. Los radares modernos les dan cien vueltas a los antiguos. Ves hasta los palangres, los amarres libres al entrar en puerto, las motos de agua y hasta las aves marinas sobre los bancos de peces. Para mi no hay discusión.
Si esta temporada no te llega para el radar, empieza con el AIS. Como te dicen más arriba no es un sustitutivo del radar, pero sí un excelente paliativo en la vililancia de los barcos de más eslora, permitiendo que te concentres en los demás. suerte en la elección |
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#4
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Gracias... Dando vueltas y vueltas... Q os parece esto??
http://www.furunoonline.com/p/104/Radar/DRS4W/. Muy apropiado a raiz de un hilo que habia por ahi de navegaciom con ipad. Alguien conoce algo sobre este tipo de radar?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jolife | ||
Avro (10-01-2015) | ||
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#5
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Y sin duda las pantallas planas consumen muchíiiiiisimo menos y eso equivale a seguridad en no quedarse sin radar a medio camino.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#6
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Cita:
En una tormenta, cuando más falta hace, puede haber interferencias entre la antena y la pantalla que impidan la correcta visión de los peligros. ![]() Eso con cableado directo no pasa.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#7
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Cita:
Pero se ha de suponer que esta mas q probado, una marca como Furuno no podria permitirse fallos en este sentido porque podria ser incluso responsable subsidiario de accidentes que se produjeran por el mal funcionamiento |
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#8
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Cita:
suerte |
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#9
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Cita:
Q otras opciones ves utiles?? Estoy un poco perdido. Por otro lado, la falta de vision, en un dia totalmente claro y brillante no haria falta usar el radar, no?? Sobre todo la utilidad seria en momentos en los q la luminosidad del sol no debiera ser muy fuerte. No se, cuando creia haber encontrado mi solucion definitiva ahora me vuelven a surgir dudas. Agradezco muchos tus comentarios y experiencia, no he conocido a nadie aun q lo haya probado. |
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#10
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Jolife; Un dato importante en el presupuesto es tu punto de partida. ¿Tienes alguna pantalla multifunción donde ver los datos del radar?. En caso afirmativo hay excelentes radomes digitales de radar de todas las marcas por unos 1.200 €. Si has de comprar radome + MFD prepara de 1.600 € hacia arriba. Es el precio de ponerse al día en electrónica.
A este precio habrás de añadir un soporte para el mástil (a partir de 300 €) o un mastelero en popa (a partir de 500 €). Con el primero optimizas el alcance, pero más complejo de instalación y servicio (+ €) y necesitas más cable (+ €). El mastelero es algo más caro y limita tu visión a 7/10 millas, pero puedes poner otras antenas, es más simple de instalar y mejoras la visión cerca del barco, que es la más importante hablando de seguridad. Y siempre te queda la opcion del AIS, que te permite ver muchos barcos y -casi más importante- que ellos te vean a ti. Si ya tienes un GPS/plotter puedes equiparte con un transceptor completo por unos 500/800 €. Por el mismo presupuesto, yo prefiero un buen AIS a un radar antiguo de ocasión. Navegando en velero, llevar los displays en cubierta es una moderna comodidad, pero a las velocidade de la vela, bajar a la mesa de cartas a consultar las pantallas rara vez compromete la seguridad. suerte en la elección |
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