BWR 2014-2015 - Regata LTP

[genoves]

Tengo una duda, igual a alguien le han respondido, o ha salido aquí (o allá) ya antes.

Tengo la vela al 98% rota ( o entera), pero en el LOG dice 'Tu vela mayor está en perfecto estado'.

¿Que pensáis que prevalece a la hora de restar velocidad entera o pocorota?

¿De qué orden será la disminución, de haberla?

[dunic]

Originalmente publicado por genoves

Tengo una duda, igual a alguien le han respondido, o ha salido aquí (o allá) ya antes.

Tengo la vela al 98% rota ( o entera), pero en el LOG dice 'Tu vela mayor está en perfecto estado'.

¿Que pensáis que prevalece a la hora de restar velocidad entera o pocorota?

¿De qué orden será la disminución, de haberla?

Eso es para NOTA


Grupo The Game LTP, veo que hay 57 y habia hasta 65 ....
alguna malevola mano los da de baja ?

[Captain Teach]

El equipo LTP lo he abierto yo que al parecer era el único que tenía 10 puntos.
Y he controlado, hasta hoy, que solo estubieran los que previamente se habian apuntado en la lista que hay en este hilo, a los cuales había hecho también "mis amigos".

De hecho juego con todos los demás apagados.

Pero al parecer es un trabajo que nadie desea que se haga y lo interrumpo.Y que se apunte el que quiera donde quiera.

Incluso sea o no sea de esta taberna.

La próxima vez que valla a ver una regata si veo que me va bien me apunto en ella.

Entre las mierdas de clasificaciones que da el juego y la posibilidad de que cualquiera se apunte sin el mas mínimo control ¿De que valen los equipos?

[pepe pinto]

Originalmente publicado por Captain Teach

El equipo LTP lo he abierto yo que al parecer era el único que tenía 10 puntos.
Y he controlado, hasta hoy, que solo estubieran los que previamente se habian apuntado en la lista que hay en este hilo, a los cuales había hecho también "mis amigos".

De hecho juego con todos los demás apagados.

Pero al parecer es un trabajo que nadie desea que se haga y lo interrumpo.Y que se apunte el que quiera donde quiera.

Incluso sea o no sea de esta taberna.

La próxima vez que valla a ver una regata si veo que me va bien me apunto en ella.

Entre las mierdas de clasificaciones que da el juego y la posibilidad de que cualquiera se apunte sin el mas mínimo control ¿De que valen los equipos?

Buenas, creo que estaba en el equipo pero...... ya no estoy, siento haber molestado a alguien y haberle hecho trabajar para quitarme. Bye

[carallot]

Alguien sabe como gestiona la bwr el tema de los kits?
Darán kits de velas al pasar alguna puerta?
Gracias

[javijust]

Originalmente publicado por Captain Teach

El equipo LTP lo he abierto yo que al parecer era el único que tenía 10 puntos.
Y he controlado, hasta hoy, que solo estubieran los que previamente se habian apuntado en la lista que hay en este hilo, a los cuales había hecho también "mis amigos".

De hecho juego con todos los demás apagados.

Pero al parecer es un trabajo que nadie desea que se haga y lo interrumpo.Y que se apunte el que quiera donde quiera.

Incluso sea o no sea de esta taberna.

La próxima vez que valla a ver una regata si veo que me va bien me apunto en ella.

Entre las mierdas de clasificaciones que da el juego y la posibilidad de que cualquiera se apunte sin el mas mínimo control ¿De que valen los equipos?

Por favor sacame del equipo, Carlota LTP y EA3EYD, no encuentro la manera de darlos de baja, no vale la pena el mal rollo.
Pero planteate utilizar otro foro, uno privado entre los miembros de la famosa lista.

Suerte en el juego.

[Zephyros]

Originalmente publicado por genoves

Tengo una duda, igual a alguien le han respondido, o ha salido aquí (o allá) ya antes.

Tengo la vela al 98% rota ( o entera), pero en el LOG dice 'Tu vela mayor está en perfecto estado'.

¿Que pensáis que prevalece a la hora de restar velocidad entera o pocorota?

¿De qué orden será la disminución, de haberla?

A ver, ayer estuve haciendo pruebas sobre el tema del porcentaje de la vela y os comento el resultado. Resulta que el daño provocado en la vela no es exactamente el especificado en el porcentaje, el porcentaje es una aproximación.

Es decir, cuando empieza a pitar al poco si te fijas no cambia el porcentaje pero tu velocidad sí va disminuyendo poco a poco y en fracciones más pequeñas (sin cambio de viento ni rumbo). Yo ayer estaba al 97% y se me puso a pitar pidiendo rizo, pero como pronto cambiaré esta vela (no salió buena, ya hablaré con mi velero ) pues la dejé pitar, bajando el volumen por supuesto y estuve observando el efecto sobre el porcentaje y la velocidad.

Tarda bastante en bajar un punto el porcentaje, tardó del orden de 4'30'' minutos en bajar del 97% al 96%, pero sí estuvo bajando la velocidad casi desde el principio a razón de 0,05kts/min esto con las siguientes condiciones:

- Velocidad viento 18,90kts (es posible que a otra velocidad la rotura de la vela vaya a otro ritmo)
- Vela: Spi
- Rumbo de Largo. Aleta babor (no tengo claro si cuando te entra el viento por la aleta se dice también amurado a babor o eso es sólo para ceñida)

Digo lo de babor porque corre el rumor que dependiendo de la amura el rizo hay que ponerlo antes o aguanta más!!!

AÑADO: Por cierto, aunque no te cambie el porcentaje porque son unidades mayores la vela se deteriora sin remedio. Eso que yo pensaba que aunque pite si no me baja el porcentaje es como si nada pues no es así. Si se daña una fracción aunque no lo veas en los números ese daño es irreversible. Esta noche tengo previsto hacer otra prueba con más viento antes de tirar la vela, cuidado el que me siga pegadito a la popa (ya lo he apalabrado con el barco escoba eh!! )

Bueno, por sirve a alguno, y de paso ya me decís si amurado a babor es igual que "aletado a babor" o se usa otro "palabro"

[Quim]

A quien pueda interesar...si por lo que sea alguien tiene cualquier motivo para NO estar en el equipo denominado LTP existe uno llamado LaTabernadelPuerto.

Gracias.

[genoves]

Originalmente publicado por genoves

Tengo una duda, igual a alguien le han respondido, o ha salido aquí (o allá) ya antes.

Tengo la vela al 98% rota ( o entera), pero en el LOG dice 'Tu vela mayor está en perfecto estado'.

¿Que pensáis que prevalece a la hora de restar velocidad entera o pocorota?

¿De qué orden será la disminución, de haberla?

Respuesta muy rápida de BWRTG

Hola al 98% no está ya rota... en una regata de resistencia es normal hacer estrategia con estas cosas, vosotros debéis decidir si gastar o no kit


Saludos



Tengo la vela al 98% rota ( o entera), pero en el LOG dice 'Tu vela mayor está en perfecto estado'.¿Qué prevalece a la hora de restar velocidad, está entera o un poco rota?¿De qué orden será la disminución, de haberla?

[Sargantana NL]

Originalmente publicado por genoves

Tengo una duda, igual a alguien le han respondido, o ha salido aquí (o allá) ya antes.

Tengo la vela al 98% rota ( o entera), pero en el LOG dice 'Tu vela mayor está en perfecto estado'.

¿Que pensáis que prevalece a la hora de restar velocidad entera o pocorota?

¿De qué orden será la disminución, de haberla?

Yo creo que el mensaje del log es incorrecto.

[nononono]

Ahora pone que falta media hora para el cambio de viento?????

[Sargantana NL]

Originalmente publicado por nononono

Ahora pone que falta media hora para el cambio de viento?????

¡No te puedes fiar! Me han entrado 25 nudos de golpe aunque no me marcaba cambio hasta dentro de 30 minutos. Mi vela a tomar viento, claro.