Otros Opiniones motporizacion bavaria 42.

[NEFTA]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Si, lo he mirado bien, tengo fotocopia de la documentación es un Volvo MD2/40. Es un barco de finales del 2007.
Salud!!

Perdona....me he liado con dos hilos.... http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=134871
Donde tu hablas de una quilla de plomo y de un 42 del 2000, por supuesto que el del 2007 llevaba la serie D2-40 y D2-55 pero además el del 2007 es un modelo diferente de barco, para que los distingas los hay con una sola rueda y los hay con dos

[Galeon de Manila]

El que acabo de adquirir es del Bavaria cruiser del 2007, dos ruedas, quilla de plomo con 2,15 de calado y motor D2/40.
Perdón si en el otro hilo he creado confusión.
Salud!!

[shaman]

El Cruiser antes del 2006 venian con el D2/55 y en el 2006 lo bajaron a D2/40 supongo que para abaratar.

[Galeon de Manila]

Efectivamente, de serie en el 2006 y 2007 venían con el d2-40 ofreciendo la opción del D2-55 por 1500 euros mas, pero prácticamente todo el mundo elegía la opción de 55 CV. Pues bien, no se quien coño le dijo al anterior propietario de este barco, que los 55 CV era un lujo innecesario a todas luces y el que, se dedico a poner extras por todos los lados, puso el motor mas pequeño de la gama.
salud!!

[Galeon de Manila]

Nefta, tu debes de saberlo.
La bancada de un Bavaria 42 viene preparada para aceptar los dos motores, el d2-40 y el d2-55 o son necesarias modificaciones para instalar el de 55 donde había un 40 CV??
gracias..
salud!!

[NEFTA]

Son las mismas bancadas

[Butxeta]

Originalmente publicado por Galeon de Manila

Efectivamente, de serie en el 2006 y 2007 venían con el d2-40 ofreciendo la opción del D2-55 por 1500 euros mas, pero prácticamente todo el mundo elegía la opción de 55 CV. Pues bien, no se quien coño le dijo al anterior propietario de este barco, que los 55 CV era un lujo innecesario a todas luces y el que, se dedico a poner extras por todos los lados, puso el motor mas pequeño de la gama.
salud!!

Todo tiene su lado bueno... así irás más a vela. Si tus velocidades a motor no son tan altas, menos veces cederás a las súplicas de arrancar al ruidoso y te deslizarás en silencio.

40Cv creo que tienen que ser suficientes. Yo hubiera elegido más, como tú, pero creo que deberían bastar para sacarte de cualquier situación.

[Galeon de Manila]

Estoy absolutamente de acuerdo en que con 40 CV son suficientes, en el 98% de los casos, pero recuerdo mas de una vez en que me hubiese gustado llevar mas motor del que tenia y no por ir rápido, simplemente por alcanzar los 5 nudos. Creo que un buen motor en algunos momentos puede ser una importante medida de seguridad.
Salud.!!

[Tasmanio]

Perderás un poco de velocidad de crucero o lo subirás un poco mas de vueltas para mantenerla, con el consiguiente aumento de consumo.

Sobretodo con mala mar echarás de menos esos 15 caballos pero no te obsesiones. 40 son suficientes.

Como dice Butxeta, es la excusa perfecta para tirar un poco mas de la vela.
Disfrútalo

[El Toro]

Yo tengo un Bv 38 del 2004 (11,91 x 3,87m y 8Tm) con un D2-55 y le sobran caballos que además no se pueden utilizar porque llegas a la velocidad máxima (unos 7,5 Kts) enseguida y no se puede superar por más caña que le des. Al motor nunca le paso en crucero de 2.000rpm.

Si buscas por ahí verás lo malo que es tener un motor sobredimensionado. En cualquier caso yo estoy contento con él pero con un 40 Cv hubiera ido igual o mejor.