Encontrar colector de escape diter 225d/4

[Geronimo]

Pués se complica un poco. Pero visto lo que hizo el cofrade Simplex, hay que animarse.

He hablado con el y ya no tenia las fotos. He encontrado algunas de su brico y las he copiado. Me ha dado permiso para usarlas. En cuanto a los tornillos y conexiones hay muchas diferencias, pero al menos se ve que es factible y económico.
Ahora no me sale la opción enlazar el álbum. Si quieres te mando el enlace por privado.
Por curiosidad, quizás yo tenga que cambiar el mío. El nivel de flotación, en tu barco, ¿coincide con la zona que se ha oxidado del tu colector?

[nere ametsa]

La oxidación coincide con la parte más baja del colector,por otro lado
Si puedes mandarme el enlace que me comentas perfecto .
Sabes si le puso ánodos ?y con que espesores trabajo?

[Geronimo]

El cofrade simplex me comentó que las podia usar y que no tenia inconveniente en volverlas a poner si se recuperaban todas, aunque faltan muchas, estás son las que he recuperado:
https://plus.google.com/photos/10570...79458063734641

Te pongo el enlace otra vez del post del brico del colector por el cofrade simplex (ya te lo puse anteriormente):
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=81053
No sé en que lugar van las fotos, pero si lo lees con calma hay muchas explicaciones. Preguntale a el directamente.
El grueso de los tubos de humo es lo que me preocupa más. El dia que pida precio del mio (es el mismo sistema, con intercambiador separado) quizás me decida a hacerme uno. Entonces ya te consultaré.
Suerte.
Ah, olvidaba. Lo del nivel de agua lo preguntaba por intentar averiguar el porqué de tanta oxidación en esa zona. En mi caso me dibujé el nivel del agua de mar, el de flotación en el interior del compartimento motor, para poner un filtro de agua salada por encima del nivel. En mi caso creo que iba a la altura del escape. En tu caso pudiera ser que al apagar el motor, por ejemplo cuando estamos navegando y no cerramos el grifo de fondo, el agua del circuito salado retorne al mar por la bomba del rodete, si este no ajusta perfecto y quede en ese nivel, donde se concentre por calor la salinidad y la oxidación.
Suerte

[markuay]

No tengo claro si hablas del colector de escape o del mezclador agua-humo que esta despues del colector.

Son cosas distintas y de distinta solucion.

[Geronimo]

Originalmente publicado por markuay

No tengo claro si hablas del colector de escape o del mezclador agua-humo que esta despues del colector.

Son cosas distintas y de distinta solucion.

Si pinchas la foto de la entrada #4 se ve bien claro.

[nere ametsa]

Ya he encontrado gracias a otra persona ahora pintarlo y listo por otro lado cambiare los manguitos ,que manguitos me recomendáis ,iguales que los que me salen de la bomba (de esos transparentes con alambre por dentro), manguera reforzada de esa negra o otros

[Geronimo]

Lo suyo clásico seria esto: (tienda con portes muy caros)
http://www.asap-supplies.com/marine/coolant-heater-hose
Creo que también lo encontrarás en ferreterias industriales.

Yo voy cambiando todo a silicona, pero valen el doble, algo como esto:
http://www.ebay.co.uk/itm/Silicone-F...68754#shpCntId

Suerte, y unas fotillos quando esté acabado.