Cita:
Originalmente publicado por jologa
El otro dia en Almerimar hicieron reparacion de una roldana de un fc8 de la flotilla. El barco a reparar se escora cazando la driza del genova que previamente se ha reenviado a una roldana en la base del palo de otro barco (no el adyacente sino el siguiente) volviendo a un winch del barco a reparar. En el barco adyacente se subio el de menos peso (64kg) e hizo la reparacion subido a tope de palo. Dice que lo hacen con frecuencia. Habia fuerza 5. Segun ellos la fuerza que sufre el extremo del palo es la misma estes a 3 metros de la cu bierta o a tope de palo. Os mando fotos. Tengo video pero es mp4 y no deja subirlo. Si alguien sabe como hacerlo me lo indique y lo subo tambien
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.. ojo! en cuanto pasas el arraigo del stay ... el palo es mas fino y tiene menos sustento .. ojito, no es lo mismo estar en la perilla que a 3 metros de la cubierta ... este año aqui se han ido abajo 2 palos de FC8 ... ambos en regata y uno fue al efectuar una trasluchada con spi .. ojo que son de sección muy fina.
Saludos
