Pesca de fondo

[TXELFI]

Esa hélice tiene sus años pero no se ha estrenado nunca. Perteneció a un barco de aquí de madera de 23 Mt de ETT y esta era la de respeto, está completamente nueva, correspondía a un motor Guascor de 420 CV, pesa 185 Kg y pagué por ella a 3 euros el kilo, precio de chatarra del bronce-manganeso, 555 euros cuando el barco fue desguazado porque construyeron uno nuevo más grande y con casco de acero. Está hecha en Navalips de Santander, magníficos constructores de hélices para cualquier tipo de barcos.
Tengo 3 más de adorno en casa, una que fué de un motor de 120 CV, otra de 70 y la última de 50. Mi mujer de vez en cuando me echa en cara que no hago más que coleccionar chatarra

[TXELFI]

Esta mañana he agrandado los orificios de desagüe de las chopas de pr y pp por ambas bandas con broca de 22 y he metido en cada agujero un trozo de tubo inox. de parte a parte de 22 m/m exterior y 19 interior. Ahora los desagües son de pm, ya puede llover a jarros que darán abasto de sobra.
Los orifios triangulares en la pletina inox. que contornea la regala corresponden a la banda de er del guardacalor, justo debajo de los de pr y pp están las salidas de las 2 bombas de achique que van 1 a pr y la otra a pp del motor. Ahí van las fotos:



http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421421073

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421421100

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421421149

[TXELFI]

Después he instalado las 3 antenas que van en el mástil (VHF, 27 MHZ y GPS) y he pasado los cables por el interior de un tubo hasta el guardacalor, e inmediatamente he tenido que salir zumbando porque hasta granizo me ha caído . La antena de FM (una de coche) irá sobre la cónsola de aparatos.
Veremos si mañana me deja aunque sea presentar las barandillas en su sitio.



http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421425352

[TXELFI]

Por cierto Thomas, no sé si tienes alguna foto del Izurdia cerrado, supongo que sí porque tienes más información que el CSID ese de marras pero porsi:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421425735


A mí personalmente no me gusta mucho.

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Por cierto Thomas, no sé si tienes alguna foto del Izurdia cerrado, supongo que sí porque tienes más información que el CSID ese de marras pero porsi:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421425735


A mí personalmente no me gusta mucho.

sin quitar nada a nadie, tengo mejores fuentrs de informacion que las del CESID .

el 23 de julio cuando entro a puero con 27 ton



En bermeo cuando hicieron el cerramiento de la popa.
lo encontre un poco como inspirado en la campana de extraccion de una barbacoa







despues saliendo en ondarroa a cerrar la proa.
Aqui ya revelo las fuentes jejeje



esta ya en ondarroa el cerramiento de proa


obra terminada y amarrado en navidades



mejor que antes esta, pero no me termina de gustar como le ha quedau la proa..

[MONTY]

Desde mi absoluta ignorancia ... Cómo han compensado la drástica elevación de los centros de gravedad con esos importantes, y pesados, suplementos?

Originalmente publicado por MONTY

Desde mi absoluta ignorancia ... Cómo han compensado la drástica elevación de los centros de gravedad con esos importantes, y pesados, suplementos?

Pesados? Yo creo q es aluminio en otros barcos q e trabajado atuneros cabinas y demas todo aluminio

[trabañarru]

Originalmente publicado por MONTY

Desde mi absoluta ignorancia ... Cómo han compensado la drástica elevación de los centros de gravedad con esos importantes, y pesados, suplementos?

el cerramiento en si no tiene mucho peso, estos barcos estan muy bien asentados y tienen tanto margen como para eso.
Lo importante es que encima de esa estructura no le pongan mas peso adicional, cajas, aparejos, cuerdas y demas mierdas que para despejar cubiertas pongas en sitios elevados..
Otros barcos que andan mas escasos lo que les suelen hacer generalmente es soldar una bara de acero maziza a la quilla ( hasta de 8 ton se han visto) con lo que se consigue bajar algo mas el centro de gravedad, pero tambien con ello bajan el francobordo con los peligros que ello acarrea, al final he visto barcos que de tanto meterles peso tenian las cubiertas al ras ..

Originalmente publicado por trabañarru

sin quitar nada a nadie, tengo mejores fuentrs de informacion que las del CESID .

el 23 de julio cuando entro a puero con 27 ton



En bermeo cuando hicieron el cerramiento de la popa.
lo encontre un poco como inspirado en la campana de extraccion de una barbacoa







despues saliendo en ondarroa a cerrar la proa.
Aqui ya revelo las fuentes jejeje



esta ya en ondarroa el cerramiento de proa


obra terminada y amarrado en navidades



mejor que antes esta, pero no me termina de gustar como le ha quedau la proa..

Y hay q decir de ese barco q hablais q el patron gasta 68 años y es un fuera de serie pescando. Ara anda con redes por francia. 68 años y en activi en la mar

[TXELFI]

Lo de la campana extractora totalmente de acuerdo. No me gusta lo que le han hecho ni a proa ni a popa, pero allá él, cada uno es soberano de su barco.
El GPS es Garmin pero no es nuevo, de ahí que todavía tenga antena de champiñón.
Esta mañana no he hecho otra cosa que poner en la cruceta del mástil el traspondedor de rádar, después se ha puesto a llover a jarros.
Y mañana Sanantontxus en Mungía, a comer y a beber y que el barco espere

[trabañarru]

Originalmente publicado por TXELFI

Por cierto Thomas, no sé si tienes alguna foto del Izurdia cerrado, supongo que sí porque tienes más información que el CSID ese de marras pero porsi:

http://foro.latabernadelpuerto.com/a...1&d=1421425735


A mí personalmente no me gusta mucho.

todania montan antena exterior los gps, ?? yo los dos que tengo ( un garmin) y el lowrance con plotter, tienen antena interior los dos, y hasta ahora sin problemas