comunicacion atravesando el atlantico

[hwbarzola]

....º El AIS no es mas que un VHF, los dos tienen comunicación con un alcance de unas 15 a 25 mn, por lo que en medio del océano, si no tiene alguien en su alcance, es difícil que tenga contacto alguno.
Por lo general los veleros oceánicos tienen la mayoría BLU y algunos teléfonos satelitales, que poco a poco se van poniendo al alcance de muchos.
Con BLU, antiguamente los países tenían servicios marítimos con frecuencias de HF, hoy practicamente tienen poco uso, aunque algunas subsisten.
Lo otro puede ser el servicio solidario en BLU que brinda la " Red del navegante" de Castillo desde Canarias, otra es la del SARA de Argentina, donde Miguel Urbieta mantiene contacto con los navegantes realizando el mismo contacto, brindando pronósticos y alguna comunicación con familiares.
Esto es lo que puedo brindarle sucintamente.
Cordial saludo.

HWB.-

[elsele]

mira esta pagina,puede que sea un medio mas economico que el telefono via satelite.Yo lo utilizo como un sistema de seguridad sin el costomantenimiento de una radiobaliza.
https://www.findmespot.eu/sp/

[boatmoss]

Se me ocurre que si el barco que navega por el Atlantico lleva AIS, podra localizarsele a traves de alguna de las páginas de Localizatodo, Vesselfinder o Marinetraffic y, al mismo tiempo comprobar si por sus proximidades navega algun mercante o barco de envergadura, con el que poder comunicar por radio BLU y pedir que haga de puente, o retransmita un mensaje via VHF con el barco pequeño.

[luisglezi]

Si estás en medio del Atlántico no hay nadie que reciba tu información AIS, y por tanto con seguridad no aparecerás en ninguna página...

Pero si un mercante estuviese a distancia de AIS, supongo que sí podrías detectarle y enviarle un mensaje por DSC o voz pidiéndole que retransmita por satélite (que seguro lleva)

Por supuesto asumiendo que fuera razonable llevar el AIS encendido todo el rato teniendo en cuenta lo que consume y la necesidad de economizar energía en navegación oceánica

Originalmente publicado por boatmoss

Se me ocurre que si el barco que navega por el Atlantico lleva AIS, podra localizarsele a traves de alguna de las páginas de Localizatodo, Vesselfinder o Marinetraffic y, al mismo tiempo comprobar si por sus proximidades navega algun mercante o barco de envergadura, con el que poder comunicar por radio BLU y pedir que haga de puente, o retransmita un mensaje via VHF con el barco pequeño.