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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas cofrades, una ronda de orujo que hace frio...
Se me ha roto la pieza que une el colector del tubo de escape con el propio bloque el motor. Se ha roto por la zona donde esta la junta y ya no sella. Es una pieza grande pero sencilla y hablando con nanni, me piden 1500 euros solo por la pieza ![]() ![]() aparte las juntas nuevas.Como es un motorcito 10 cv que tendra 20 años por lo menos, gastarme esa pasta me duele, la verdad. ¿Alguien sabe donde podria encontra esa pieza de segunda mano? Es un nanni diesel 2.6h. Gracias Editado por kalifa en 22-01-2015 a las 20:48. |
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#2
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Si es el colector de escape
, si conoces un buen taller de mecanizados que tengan una fresadore de utillaje o un centro de mecanizado, te lo pueden fabricar partiendo de un bloque de fundicion de colada continua de nodular perlitica. No te costara ni la mitad. lo que seguramente te pediran es un plano para determinar los conductos y tapones a colocar. por lo demas es factible hacerlo. Parece que Volvo esta tambien en este orden de precio . Se habran puesto de acuerdo . Suerte en la solucion. Saludos.![]() |
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#3
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tuve el mismo problema , me hizieron uno de acero 5mm en un taller coste : 150€ , lo pinte con pintura resistente al calor y ... hasta la fecha ( dos años )
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#4
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Yo tengo ese mismo motor y se me fue esa misma pieza. Me costó creo recordar unos 450 euros. La pedí en Idamar Huelva, puedes preguntarles.
saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a CAL | ||
kalifa (20-01-2015) | ||
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#5
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Gracias por los consejos. Veo que hay esperanza...
A ver si os puedo colgar una foto de la pieza para asegurarnos de que hablamos de lo mismo. Pero parece que hay opciones. Os pongo la foto y me decis como lo haríais. Gracias otra vez! |
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#6
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Lo siento lo he borrado pues la pag estaba en argentina
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no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates) Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha) Editado por davideolo en 19-01-2015 a las 21:16. Razón: borrar el mensaje |
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#7
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holaaaaa ,el nani y los Renault , marinizados , de la época , son base kubota , con lo cual recambios ,
se encuentran en los talleres kubota de maquinaria agrícola y de construcción , o sea los llevan los dupers llamados pachangas hormigoneras con motores diesel , y sobre todo las plataformas para la poda de arboles fruteros , con esto no quiere decir que encuentres dicho colector , ya que es para motores marinos , perooo los demás recambios , si y mucho mas baratos que en la náutica , cuando me paso lo de el colector , que a la larga se lo come la electrolisis , ya que es de aluminio busque un buen soldador de aluminio , me hizo los rellenos pertinentes , y un buen mecánico fresador , que en mi caso estaba en la familia , me fui a kubota a buscar las juntas que me costaron seis euros , y mano de santo , perooooo lo mas importante es casi cada seis meses cambiar los ánodos de sacrificio que lleva el motor por la parte frontal , que precisamente como nani no se encuentran , se encuentran en USHIP como ánodos Renault , ya que estos motores llevan muchos muchos componentes de aluminio , y es su parte flaca , lo demás como un reloj , salut kiqu
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kiqu
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a kiqu | ||
kalifa (19-01-2015) | ||
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#8
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Hola, a mi me pasa lo mismo con el colector , al final como conseguiste arreglarlo , también vivo en Mallorca.
Un saludo |
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#9
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Espero que encuentres respuesta...han pasado 5 años desde el ultimo msj.
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