No lleveis el fueraborda colgando del asa

[aloes]

REDIOOOOOOOSSSS!!!!

¿Esa es la distribuidora de HONDA? ¿Y te lleva el motor al barco?

Un saludo

[8540]

Si, es la q te lo lleva al barco...pero primero te pregunta si la tienes larga o corta....digo la caña del fuera borda.....

[nalari]

Tien cara de preocupación, sabe que el bikini azul moteado, no pega con la carcasa gris.

[LSV]

Con la posición de los fb no se puede generalizar.

Yo tengo dos, según el fabricante el pequeño solo se puede tumbar de una manera y desde luego siempre con las llaves de paso cerradas, claro, y el grande se puede tumbar de tres maneras sin problemas.

[Querelle]

Originalmente publicado por LSV

Con la posición de los fb no se puede generalizar.

Yo tengo dos, según el fabricante el pequeño solo se puede tumbar de una manera y desde luego siempre con las llaves de paso cerradas, claro, y el grande se puede tumbar de tres maneras sin problemas.

Es que Yamaha es calidad! Esos los han testado dándoles patadas
y tirándolos de un séptimo piso.

Llave de paso solo hay una! no? la del combustible.
El aceite va por todo, que es lo chungo.
Y el agua si se ha escurrido, no hay.

Alguien sabe lo del "procedimiento de rodaje inicial del motor"?
En el otro hilo nadie me ha dado respuesta, por favor!
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=135160

[LSV]

Originalmente publicado por Querelle

Alguien sabe lo del "procedimiento de rodaje inicial del motor"?
En el otro hilo nadie me ha dado respuesta, por favor!
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=135160

En espera de que álguien de algún dato máas concreto, te explico:

Yo el rodaje lo he hecho navegando a dos tercios como mucho todo el verano y haciendo unas subidas de diez segundos al 90% en los últimos quince días, pero no he contado horas de navegación, que sería lo suyo.

En todo caso, controlando el nivel de aceite cada semana, por si consume, comprobando si se ha aflojado algo de lo que indique el libro y no pasando de un 75% aprox. del giro del puño, no tendría que haber problema.

[Querelle]

Originalmente publicado por LSV

En espera de que álguien de algún dato máas concreto, te explico:

Yo el rodaje lo he hecho navegando a dos tercios como mucho todo el verano y haciendo unas subidas de diez segundos al 90% en los últimos quince días, pero no he contado horas de navegación, que sería lo suyo.

En todo caso, controlando el nivel de aceite cada semana, por si consume, comprobando si se ha aflojado algo de lo que indique el libro y no pasando de un 75% aprox. del giro del puño, no tendría que haber problema.

Muchas gracias!
Pues yo no me atrevo a ir tan deprisa el primer día! Pienso ir despacísimo para no tragarme ningún barco del pantalán. En el manual dice que el rodaje es imprescindible, pero por mí va a ser que no, como no se lo deje a alguien...

[Geronimo]

Originalmente publicado por LSV

Con la posición de los fb no se puede generalizar.

Yo tengo dos, según el fabricante el pequeño solo se puede tumbar de una manera y desde luego siempre con las llaves de paso cerradas, claro, y el grande se puede tumbar de tres maneras sin problemas.

En la posición de la izquierda, con la palanca arriba, el Yamaha 2,5 no puede ir. Cosas de la vida. (lo puse en la foto de mis instrucciones, post #24)

Y sobretodo, lo más importante es apagar el motor antes de bañarse:

[pbs046]

Muy interesante lo del as posiciones
Kamasutra de FB

[markuay]

para transportarlo un rato no pasa nada , y por cierto, en cuanto a motores con cilindro horizontal, mi velero lleva un diesel Yanmar asi, con el cilindro horizontal, la gama YS de yanmar es toda con cilindros horizontales.

Que quede mas horizontal o menos va en funcion de la distribucion de pesos, longitud de caña, etc.

En absoluto puede pasar aceite de la culata a la camara de combustion, ni por la bujia ni por ningun otro sitio, si eso fuera asi, cuando el motor esta en marcha y por consiguiente el aceite es empujado por la bomba, el cilindro se llenaria, ¿no?.

[Keith11]

Originalmente publicado por Geronimo

[b]

Coñe!!! tengo que cambiar de mecanico.

El mio viene con un mono azul lleno de grasa y tiene bigote, de aquellos mostachos bien poblaos

.

[Geronimo]

No sé si mostrar la foto de mi mecanico cuando me vino a mostrar un nuevo reflector de radar.

[KUMI]

Originalmente publicado por Keith11

Coñe!!! tengo que cambiar de mecanico.

El mio viene con un mono azul lleno de grasa y tiene bigote, de aquellos mostachos bien poblaos

.

Qué susto !!! he leido "bien probaos"

[Geronimo]

En mi caso, comprado de segunda mano sin instrucciones, se vertió aceite en el maletero del coche y al mirar las instrucciones por interné (Yamaha 2,5) si que se podia poner de varias posiciones, pero la que yo había puesto (con la palanca arriba) no vale
Subido en subir imagenes

Traducción google:
Almacenar el motor sólo como se muestra. De lo contrario, daños en el motor podría resultar de fugas de aceite.
Deberian añadir "manchas en la tapiceria también podrian resultar")

[aloes]

Originalmente publicado por 8540

Si, es la q te lo lleva al barco...pero primero te pregunta si la tienes larga o corta....digo la caña del fuera borda.....

Ah? Menos mal, crei que te referias a la cola. Si era de cola larga o corta??

Un saludo

[Kane]

A ese fueraborda le han desgraciado la parte de babor de la cola con el Fotochop. Con lo bonita que debía ser en el original