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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Para mi este ya es una de los posts más divertidos en los que he escrito. El señor Arribas no se quien es, pero si dice lo que dices que dice se está metiendo en un galimatias. Aquí no se ha suprimido ninguna asignatura, eso es una falacia que se está defendiendo o intentando defender sin ningún argumento jurídico. Ha habido un cambio de estudios, que es muy distinto. Y ese pequeño detalle no se quiere entender. De acuerdo al RD en vigor hay un sistema para sacarse una autorización marítima que consiste en unos conocimientos teoricos X y un sistema de evaluación Y más unas prácticas tanto de radio como de navegación de Z horas.
En el antiguo sistema había una teorica M con un sistema de evalución L y unas prácticas de navegación de N horas. Estos dos sistemas no son intercambiables de ningún modo, a ver si lo entendemos ya, sea el señor Arribas o el señor Abajos. Si una persona esta en el primer sistema ha de realizar la teorica M que no es igual que la otra y su sistema de prácticas. No puede de ningún modo realizar el sistema de teorica del segundo sistema y el sistema de prácticas del primero. Son totalmente independientes. Para realizar uno has de finalizarlo, si no lo finalizas por teorica o por prácticas en el otro o sea el nuevo vas a tener que apuntarte a todo de nuevo. (esto ya me recuerda el anuncio de la niña que lo entiende pero la muñeca no, y además ahora tenemos al Arribas que tampoco lo entiende... ![]() ![]() ![]() ) |
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#2
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Estimado Samorp, mucho me temo que tendrás que examinarte de teoría de buque para poder obtener la titulación de capitán bajo la vieja normativa.Sin embargo, puede que den más facilidades para que la gente apruebe esa asignatura pero suprimirla, dudo mucho que la vayan a suprimir.
Salud |
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#3
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buenas noches.
La verdad que a mi tambien me esta resultando divertido este post. Pero creo que razones para dudar de lo que algunos cofrades parecen tener claro juridicamente, hay. Pues el que tiene que decir la ultima palabra sobre esto es Fomento y desde la publicacion del RD hasta hoy ha mantenido que no convocaran examenes de las asignaturas suprimidas. Si esta no es suficiente razon..... No entiendo que interes podrian tener en confundir a nadie.b Si realmente no supieran en que sentido pronunciarse no lo harian. Es lo que pienso . Por cierto la Generalitad de Cataluña tambien dice lo mismo que Madrid. PD.: con la puñetera duda, estoy pegandome unos empoyes, que creo que casi me va a dar rabia no examinarme. No dejeis de poner las nuevas que tengais sobre el tema gracias y abrazos para todos . |
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#4
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Buenas noches cofrades. Antes de nada, que el Tabernero sirva una ronda de mi cuenta
![]() de lo que guste cada uno.A ver por donde empiezo. Tengo una mala noticia y una buena. La mala es ¡¡¡ QUE NO HE LIGADO !!! (ver post 40 más arriba). La buena es que la amabilísima funcionaria de la Generalitat de Catalunya que desempeña sus funciones en la Escola Náuticopesquera de Catalunya (la que se encarga de los títulos de navegación de recreo en esta comunidad, aparte de los profesionales de pesca) que contestó a mi correo pidiéndome mi teléfono, me ha llamado esta mañana. Me ha dicho que ellos NO van a convocar más exámenes de Teoría del Buque, que dicha asignatura YA NO ES MATERIA DE ESTUDIO para optar al título de Capitán de Yate. Que sólo me falta el exámen de Cálculos de Navegación. Entonces yo le pregunto: ¿Pero tengo que hacer todo el módulo de Navegación? No, no. La Teoría ya la tienes aprobada. Sólo los Cálculos. -Responde ella- HAY MAS: En mi correo también le preguntaba por el nuevo Curso de Operador de Radio de Corto Alcance. Según me ha comentado, tramitando el canje del actual título de Patrón de Yate (20m. de eslora / 60 millas de la costa) por el nuevo (24m. de eslora / 150 millas de la costa) previamente a la solicitud del título de Capitán, NO ES NECESARIO REALIZAR DICHO CURSO, ya estaría convalidado (supongo que por las prácticas de radio que hicimos para el título de Patrón de Yate). Y eso es todo. Como os digo, esta conversación ha sido por vía telefónica, pero os comento que hablaba con mucha propiedad, sin dudas ni vacilaciones en sus respuestas. La impresión que me ha dado es que sabía de lo que hablaba. Parece que así es como va a funcionar en la comunidad catalana este caso que nos afecta. Desconozco si será igual para las demás comunidades, aunque mucho me temo que si: Mientras me hablaba de la supresíón de la asignatura de Teoría del Buque, me ha dicho literalmente: " LA HAN QUITADO ", refiriéndose a la DGMM. Esto me da a entender, como comentaba algún cofrade más arriba, que la competencia de qué asignaturas y qué materias de cada una deben componer los exámenes no está transferida a las CCAA y las dictamina la DGMM. Bueno, os invito a otra ronda , que os la habéis ganado por aguantar el tocho. Espero que le sirva a alguien la información.P.D.- No voy a entrar en polémicas de si es o no justo. Como dicen por ahí: ¡¡ IS HOW IT WORKS !!
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"El futuro pertenece a quienes creen en la belleza de sus sueños... Jamás aceptes algo inferior a tus sueños. En algún sitio y momento, algún día, y de alguna manera los encontrarás..." |
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#5
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VIVAAAAAAAAAAAA el post ha terminadooooooooooo
![]() :adoracio n:![]() ![]() ![]() ![]() ![]() irata :![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
Mucho me temo que el post no se terminará hasta que a algún cofrade le entreguen su flamante título de Capitán de Yate sin haber aprobado Teoría del Buque, o Radiocomunicaciones, o ambas.
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"El futuro pertenece a quienes creen en la belleza de sus sueños... Jamás aceptes algo inferior a tus sueños. En algún sitio y momento, algún día, y de alguna manera los encontrarás..." |
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#7
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Cada vez estoy más confuso
, entonces me pondré a estudiar, pero donde me matriculó? ?? Seguiremos pendientes del hilo jejeje
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#8
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El que no quiera ser CY es porque no quiere, más facilidades imposible
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#9
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Cita:
![]() antes de empezar tomemos unos tragos para pasar estas tapas de confusiones ,contradiciones y dudas sobre este tema.Randral, haces bien en estudiar, yo tambien lo estoy haciendo, pero al contrario que tu cada vez tengo mas claro que no voy a examinarme; pero el saber no ocupa lugar aunque si tiempo si no dispones de mucho. tranquilo porque a finales de mes DGMM nos sacara de dudas. La Junta de Andalucia a trves de IAD comunicara personalmente a los que solo le queden adignaturas pendientes suprimidas la situacion en la que estan y lo que tienen que hacer para la solicitud del titulo correspondiente. Asi me lo han comunicado. Esta a la espera de que Fomento le conteste el oficio que le han mandado. un saludo. |
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#10
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Noooooooooo EL POST CONTINUAAAAAAAAA
(amos a lialaaaa jajaja) la postura correcta es según mi entender la tuya Samorp, esto me huele a mi que va a traer lios. No veo yo a los afectados asumiendo que han de pagar por una asignatura suspendida y otro con otra asignatura suspendida no tenga que pagar. Es un problema de decisión arbitraria (cosa invalidable en la función pública) que perjudica a un colectivo. Así mismo tampoco es demasiado legal que te examinen de un temario al que no estas sujeto, con variación de condiciones de examen. No a todo el mundo le van bien los examenes tipo test. Ahora esto tiene tela de como se hacen las cosas en España...para luego ir defendiendo banderitas.![]() |
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#11
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Cita:
Me alegro por los afectados, os habéis quitado un buen hueso ![]() |
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#12
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Cita:
Por cierto, acabo de encontrar que los de la Generalitat de Catalunya SI HAN PUBLICADO la Resolución que regula todo esto: http://portaljuridic.gencat.cat/ca/p...language=ca_ES Os adelanto la parte que nos interesa: 5.6 Examen teòric per a l'obtenció del títol de capità/ana de iot. Contingut: el programa per a aquesta titulació és el que estableix el Reial decret 875/2014, pel qual es regulen les titulacions nàutiques per al govern de les embarcacions d'esbarjo. ( Os traduzco el párrafo que he resaltado en rojo: Contenido: el programa para esta titulación es el que establece el Real Decreto 875/2014, por el cual se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las enbarcaciones de recreo.) Durada de l'examen: 150 minuts. Estructura de l'exercici: Resolució de 40 preguntes tipus test de formulació independent entre si, amb quatre possibles respostes cada una. Criteri de valoració: a) Globalment. Per aconseguir l’aprovat s’ha de respondre correctament un mínim de vint-i-vuit preguntes, i no es permet, en certes matèries, superar un nombre màxim d’errors: a. De teoria de navegació, màxim cinc errors permesos. b. De càlculs de navegació, màxim quatre errors permesos. b) Per mòduls temàtics. Es podrà aconseguir l’aprovat per mòduls, sempre que es superin els criteris específics de les dues matèries que componen cada mòdul d’acord amb els criteris de cada matèria: Mòdul de navegació: Durada de l'examen: 90 minuts. a. De teoria de navegació, màxim cinc errors permesos. b. De càlculs de navegació, màxim quatre errors permesos. Mòdul genèric: Durada de l'examen: 60 minuts. a. De meteorologia, màxim cinc errors. b. D’anglès, màxim cinc errors. L’aprovat del mòdul es conservarà durant les dues convocatòries següents en les quals l’Administració competent realitzi exàmens de capità/ana de iot. L’aprovat per mòduls només serà vàlid en l’àmbit exclusiu de cada Administració amb competències.
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