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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Ya autorizan a construir Puerto Mayor. Igual que al principio. Y al ayuntamiento eso ni le va ni le viene. Vamos, creo yo. Saludos. |
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#2
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Cita:
esto es pura politica, del presidente garre, que es de la zona, y tanto el como su familia, tienen intereses de momento,a disfrutar, saludos |
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#3
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Sin duda, el Ayuntamiento tendría más beneficios económicos de la construcción de Puerto Mayor, por el IBI de los locales y por otras tasas, pero no dejaría de tener los que tiene actualmente con los Puertos de su territorio.
No veo el motivo por el que pudiera sacar tajada de una avería del puente, más que el ahorro del coste de su mantenimiento, que creo que en su día se cifró en 200.000 EUR/año. Mucho menos que el IBI recaudado en la zona norte de La Manga, que fue el motivo por el que, en su día, les llevó a cambiar el puente. Yo creo que es simple ineptitud. A este ayuntamiento ya le viene grande el tener un aeropuerto, aunque no sea de su competencia, como para hacerse cargo de la gestión directa de una infraestructura marítima. No dan para más. A las pruebas me remito. Y tampoco tienen las luces de externalizar el servicio y darle la gestión a una empresa privada.
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
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#4
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El problema no es puerto fuera o dentroel problema es el puente los que estamos dentro estamos muy agustito pero también nos gusta salir al Mediterráneo y los que están en el Mediterráneo también quieren disfrutar del Mar Menor ![]() privilegio que tenemos aquí...... |
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#5
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buenas una ultima observacion, respecto al puente, creo que todas las actuaciones que se realizan en la manga que afectan directamente al desarrollo turistico, estan bajo la potestad, de el "Consorcio Turistico" que es un "Ente" en el que todos los ayuntamientos, Cartagena,Los Alcazares,San Javier, San Pedro Del Pinatar, y la propia Comunidad Autonoma, son participes, asi que bajo mi modesta opinion, estas actuaciones, son para presionar, a Fomento, y Medio Ambiente, en la construccion, de Puerto Mayor, aduciendo en su favor que si estuviera el puerto hecho, los veleros,de palos altos, estarian en ese puerto, y los de palos de 6 - 7 mts. estarian dentro.
esto tambien esta basado, en que, con el nuevo titulo, P E R - 24 habran muchos que compraran barcos de esa eslora, y empresas de alquiler que tendrian en ese puerto su base, para alquilar 24 mts y establecer una ruta Cabo de Palos - Baleares. saludos ![]() |
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#6
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#7
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Vamos que segun algunos, todos los PER van a alquilar barcos de 24 metros, no de 20 ni 21, de 24.
![]() ![]() ![]() , igual es que salen mas baratos que los de 38 pies, ![]() ![]() ![]() Hayyyyy señor ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#8
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http://www.sanjavier.es/perfilcont.p...9&lic=cerradas
aqui podeis ver .....si teneis curiosidad, los pliegos de condiciones ,sobre todo el técnico,sobre la adjudicación del mantenimiento del dichoso puente. lo mismo encontrais alguna clausula que sea el origen del problema ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a capitan garfio | ||
North Side (26-01-2015) | ||
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#9
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Cita:
Insisto en que SI se puede construir puerto mayor, pero no de la manera que la primera concesionaria quería inicialmente, es decir, con hotel, zona de ocio y restauración, etc... Que pasa, que cuando en plena crisis (2008 creo), los tribunales le conceden el permiso para seguir las obras de construcción del puerto, ya comienzan a quedar vacíos amarres de Tomas Maestre (por la crisis) y ya no interesa, máxime cuando ya no tejan construir hotel, apartamentos, restaurantes, etc.... Ahora la comunidad autonoma está a la caza de algún bobo que quiera continuar las obras, que no lo va a encontrar.... Saludos |
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#10
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Si consiguierais contactos con alguna TV y mejor de la zona, que mentaran el desastre, ya veriais como corren esos tunentes, no brindo
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#11
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a windi | ||
North Side (22-01-2015) | ||
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