![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
Seguramente estará toda la peña marinera esperando, mi náutico es una portera ![]() Tienes, razón, casi mejor a puerta cerrada y cobrando! En el club náutico... pero no sé si habrá sitio, me tragaré algún velero ![]() Editado por Querelle en 22-01-2015 a las 22:58. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Esta también debería cobrar "por arrancar", si se tiene que mover un metro más pallá, se pone patas arriba en proa
pero al menos no se irá al agua, esa neumática no le vuelca, mi Walker Bay si Solo se me ocurre una vez montado el motor en la rampa, volver a mi plaza del pantalán y amarrar los dos cabos de popa para que no pueda volcar. Se trata solo de ponerlo en marcha al ralentí. En cuanto gire, me separo unos metros a remo antes de poner la palanca avante. Es que mi barca se las trae...![]() Editado por Querelle en 22-01-2015 a las 22:57. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
En los modelos muy antiguos de dos tiempos había peligro de que se te enredara el vestido en el plato de arranque:
![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Geronimo este mensaje: | ||
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Por favor, Cofrades!
![]() Alguien sabe de algún truco para no desplazar tanto el brazo hacia atrás para arrancar? como por ejemplo, pegar el tirón, no desde el extremo de la cuerda sino desde mitad de la cuerda? ![]() Gracias ![]() |
|
#6
|
||||
|
||||
|
En esta página chilena dice que se puede acortar la cuerda de arranque.
http://www.tecnautica.cl/producto/cu...a-12066q9.html Mi náutico ya vió que para mí es larguísima, aunque no dijo nada. Yo soy alto, pero la barca pequeña. Con esa cacho cuerda me voy a ir al agua. Recién comprado el fueraborda les puede cabrear mucho que pidas que la acorten? ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
En lo que llevo de taberna, nunca 2,5hp habían dado para tanto hilo...
![]()
__________________
"My boat is my island" |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cuando es muy larga, la puntita nada más. Y no es coña. No hace falta que la metas -perdón, que la saques- toda.
![]()
__________________
Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
Querelle (23-01-2015) | ||
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Funcionará igual, pero:
- No tienes que cortarla. La dejas enrollada. ![]() - Tienes cuerda de reserva para cuando se gaste. - Como el objeto de deseo-motor es nuevo, arrancará bien, y cuando aprendas a hacer los preparativos previos, muy bien. Prácticamente en la primera carrera de compresión, así que te sobra mucha cuerda, pero se queda dentro, y con un rápido y corto mete-saca lograrás el orgas -digo arranque. - Te cansas menos y trabajas en una dirección más adecuada, más centrada con el orificio de entrada y moviendo menos el cuerpo y con mejor equilibrio. También por ello hay menos rozamiento, al apuntar mejor, y el mete-saca es más suave y desgasta menos. El objetivo se consigue antes y sin movimientos exagerados y bruscos que podrían ser desagradables y peligrosos, con riesgo de resbalar y perder el control de la situación. Vamos, el clásico arranque al cuarto-vuelta, sólo logrado por parejas muy compenetradas, en buenas condiciones y convenientemente preparadas en las operaciones previas. ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Kane | ||
Querelle (23-01-2015) | ||
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|