Opiniones sobre Jeanneau Sun 2000

[J.R.]

¡Hola!

Yo he navegado unas cuantas veces en uno, y la verdad, he sacado una buena impresión de él. Dentro de sus limitaciones (eslora y categoría de diseño), está bien aprovechado, y la bañera es muy amplia. Los interiores dan para lo que dan, caben cuatro personas, pero están un poco como sardinas en la lata.

En navegación, me ha gustado, lo he probado con viento de unos 20 nudos y ola de un metro, y el barco respondía muy bien. El tema de las regatas, supongo que dependerá mucho del rating que tenga...

[Anchor]

Viendo otros mensajes del foro y ojeando en la web, por las características se ajusta al uso que le voy a dar. No obstante hay un punto que no me acaba de hacer el peso, y nunca mejor dicho: Parece ser que el lastre es una placa de hierro fundido "pegada" a la parte inferior del casco. Sobresale la orza que es abatible, pero ésta es de madera o fibra y su misión es únicamente antideriva, no es lastrada.

Me pregunto hasta qué punto esto es un inconveniente, en términos de restar estabilidad al barco y hacer que escore mucho (no sé si hasta al punto de volcar si hay una buena castaña).

Algún armador del Sun que pueda aportar su opinión sobre esto...

Muchas gracias

[Larsen]

Buenas tardes Anchor,

No conozco el Sun 2000, pero sí su predecesor (o eso dicen), el Sun Fast 20. Hace unos siete años que disfruto de uno. Es un barco excelente si tienes claro el plan de navegación: salidas de fin de semana, tardes de primavera y verano, playas solitarias y piques ocasionales con otros veleros favorecidos por su eslora siempre y cuando no te enfrentes a olas altas y cortas que reducen su andar. Básicamente, es un barco divertido, intrascendente, pero resultón. ... temerario, irresponsable y valiente. Noble también, desde mi punto de vista. En una ocasión, en una ceñida imposible que me dejó, por razones ajenas a mi control, sin acceso a la escota de la mayor, dejé el tope del palo a un metro del agua. No pasó de ahí (suele orzar rabiosamente antes de llegar a esos extremos - a veces se echa de menos un timón doble). Es un barco que pide ser navegado, trimado, y rizado pero que perdona a menudo. Tiene nervio pero también equilibrio. Una escuela excelente. Si es este tu plan, no lo dudes.

Al lastre, tampoco le veo mayor problema, más allá de tener que imprimarlo en cada varada. No va pegado al casco, sino atornillado.

Salud,

[Galar]

Originalmente publicado por Anchor

Viendo otros mensajes del foro y ojeando en la web, por las características se ajusta al uso que le voy a dar. No obstante hay un punto que no me acaba de hacer el peso, y nunca mejor dicho: Parece ser que el lastre es una placa de hierro fundido "pegada" a la parte inferior del casco. Sobresale la orza que es abatible, pero ésta es de madera o fibra y su misión es únicamente antideriva, no es lastrada.

Me pregunto hasta qué punto esto es un inconveniente, en términos de restar estabilidad al barco y hacer que escore mucho (no sé si hasta al punto de volcar si hay una buena castaña).

Algún armador del Sun que pueda aportar su opinión sobre esto...

Muchas gracias

Yo tuve uno durante unos años y me parece un barco muy, muy divertido. Apropiado para navegar en familia si andas con un poco cuidado con los partes. Aguanta bastante castaña pero es cierto q escora un poco y tiene francobordo bajo. Si buscas seguridad yo me iria a un firts 21.7 pero si vas a navegar en aguas medio protegidas el Sun2000 es excelente. Hay un web francesa con muchiiisima informacion, s2k y una inglesa:

http://urlmetriques.co/www.sun2k.free.fr

http://www.jeanneau-owners2.com/owner_websites.htm

[J.R.]

Mi barco (el "Innombrable") también tiene el lastre en el casco en vez de en la quilla. Es cierto que al estar ahí, hace menos brazo de palanca, y el mismo peso de lastre puesto en la quilla tendría mayor fuerza adrizante.

Pero alguna ventaja tiene que tener: en el caso (improbable, todo hay que decirlo, pero no completamente imposible) de pérdida de la orza, un barco con el lastre en la orza se convierte en algo completamente inestable, que puede volcar a la mínima racha de viento o incluso si el peso de los tripulantes se distribuye mal. Fíjate que en la mayoría de las regatas, la pérdida de la orza suele implicar el abandono del barco por parte de la tripulación.

En cambio, con el lastre en el casco, eso no puede pasar. Si tuvieras la mala suerte de perder la orza, pierdes toda la capacidad de ceñir, pero no la estabilidad del barco.

[Bob]

http://petit-voilier.voila.net/stabilite.htm
Aquí tienes estudios de estabilidad de pequeños veleros, incluido el sum2000, suerte en la elección.

[BAUXA]

Es un barco divertido, sencillo y noble dentro de su zona navegación como te dicen otros cofrades, pero básicamente es un barco que crea afición y si lo compras no sera tu ultimo barco con toda seguridad. Fantástica opción para empezar.
Saludos y buen viento

[josemar]

es un buen barco para salidas cortas navega muy bien cuando escora tiene un asiento muy estable y se puede pasar un buen fin de semana en el yo lo disfrute algunos años y creo me enseño mucho