Cita:
Originalmente publicado por tonitutusaus
En mi opinion, en realidad el invento es un casco pivotante. Lo demas, palo, jarcia, orza es convencional.
Que aporta por tanto?
1 Comodidad a la tripu. No hay escora del casco. No hay acojones ni golpes ni cosas volando ni culos resbalando a sotavento
2 seguridad. Si vas proa la cubierta esta plana
3 rendimiento. El timon actua siempre con maxim eficacia y requiere minima pala
Otra cosa es lo que pierdes en peso, averias, manimento y ocupCion de espacio de cabina. Probablemente no vale la pena
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En la foto no distingo si las orzas se mueven solidarias con el palo -en cuyo caso sería el casco pivotante- o están fijas al casco -lo equivalente a la orza pivotante, pero con el aparejo.
En cualquier caso, coincido en lo que dices y añado. Cada casco tiene una escora óptima que no depende únicamente del viento, sino también del estado de la mar, y la relación entre ambos factores no es siempre igual. Con este sistema juegas con la escora, al menos hasta un punto.
Lo del peso, coste y demás... quizá cuestión de tiempo.
Birras, :-)