Motoras ¿comprar un barco de 15 años?

[Vilumacan]

Originalmente publicado por navegalex

o sea que es del 2000.....que viejo por Dios!!!!! insensato!!!!! yo hace dos años vendí mi Rodman 890 del año 77 y me cansé de usarla, o sea...

¡Caramba! ¡Qué bueno! Disfrutar de una Rodman más de 35 años......Pero no creo que te cansaras de usarla, habrás cambiado a mayores.
Muchas gracias por tus ánimos.
De momento parece que a JOPI II no le va mucho la idea y ve más problemas que satisfacciones.

[fab]

Buff
Las colas aqui tienen mala fama, pero yo tengo una sea ray de 1991 con mercruiser 5.7 y Cola Alpha One y de momento bien.

A ver, como todo lo que compres de segunda mano, si no sabes revisarlo mejor busca quien la revise por ti.
Por otro lado, si la inspección sale bien, sin duda cambia todo lo que no tengas factura que se ha cambiado, y aun y así yo lo cambiaba por seguridad.
Así rápidamente, que mirar / cambiar ???
Pues empezaría por esto:

Comprobar TRIM
Engrasar: Crucetas, acoplador, y puntos de engrase que hay en el transom
Engrasar cables de dirección y gases.
Cambiar Fuelles
Revisar cojinete de transom y engrasarlo
Revisar alineación
Colectores de escape
Aceite del motor y filtro
Filtro gasolina
Valvulina de la cola
Impeller de la cola
Anodos

Mucha suerte y con un buen cuidado no te deberia dar problemas

unas para todos!

Una , que liquido hidraulico le pones al piston de direccion?me refiero al piston que mueve tu alpha one izquierda derecha, no powe trim

Originalmente publicado por fab

Buff
Las colas aqui tienen mala fama, pero yo tengo una sea ray de 1991 con mercruiser 5.7 y Cola Alpha One y de momento bien.

A ver, como todo lo que compres de segunda mano, si no sabes revisarlo mejor busca quien la revise por ti.
Por otro lado, si la inspección sale bien, sin duda cambia todo lo que no tengas factura que se ha cambiado, y aun y así yo lo cambiaba por seguridad.
Así rápidamente, que mirar / cambiar ???
Pues empezaría por esto:

Comprobar TRIM
Engrasar: Crucetas, acoplador, y puntos de engrase que hay en el transom
Engrasar cables de dirección y gases.
Cambiar Fuelles
Revisar cojinete de transom y engrasarlo
Revisar alineación
Colectores de escape
Aceite del motor y filtro
Filtro gasolina
Valvulina de la cola
Impeller de la cola
Anodos

Mucha suerte y con un buen cuidado no te deberia dar problemas

unas para todos!

[nalari]

Y porque no te buscas algo similar en fuera borda???

[OCEAN DESTINY]

Fueraborda sin duda, menor mantenimiento y complicaciones...

[ccavalles]

si estás contento con tu lancha de 5.5 y 90 cv no cambies, vas a hacer lo mismo que hacías hasta ahora.

[fab]

Originalmente publicado por indigo2517

Una , que liquido hidraulico le pones al piston de direccion?me refiero al piston que mueve tu alpha one izquierda derecha, no powe trim

Hola Indigo!
Unas con unas tapitas que ya es hora !
Pues yo uso ATF rojo DEXRON II (o III ) , es lo que recomienda el manual que tengo de mercruiser. Claro que he visto en otro post, que recomiendan un liquido que no habia oido en mi vida. No se, a mi mi mecanico y el libro siempre me han dicho ATF DEXRON II

Mirate http://www.widman.biz/Seleccion/automaticas.html hablan de fluidos y cajas de direccion.

Saludos y

[quote=fab;1750698]Hola Indigo!
Unas con unas tapitas que ya es hora !
Pues yo uso ATF rojo DEXRON II (o III ) , es lo que recomienda el manual que tengo de mercruiser. Claro que he visto en otro post, que recomiendan un liquido que no habia oido en mi vida. No se, a mi mi mecanico y el libro siempre me han dicho ATF DEXRON II

Mirate http://www.widman.biz/Seleccion/automaticas.html hablan de fluidos y cajas de direccion.

Gracias por sacarme de dudas Fab, una rondita

Yo tengo un amigo que vende una sea ray 38SS con motores mercruiser y colas por haber comprado una eslora mayor y la barca es una pasada, divertida y no ha tenido ningún problema. Lleva 8 años guardada en una nave en Mahón y los motores tienen solo 480 horas, todas de puro disfrute....
la cuestión es el mantenimiento....