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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Entiendo que no tiene display y no te dice el error por ej f53..
A mi me paso parecido y era que al subir la temp no quemaba bien el gasoil. Prueba a soltar la entrada de gasoil y enciendela. el tubito de gasoil metelo en un baso para que no te tire el gasoil por ahí.. Y dejala funcionar.. rápido se parara por la falta de gasoil pero quemara si hay exceso gasoil en el quemador. Luego colocas otra vez el tubito y la enciendes normal... A mi me funciono. Suerte!! |
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#2
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Por dar ideas...... El Gas oil no tendrá 'babas' y obturará algo dentro?.
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#3
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Hola JGM
Cuando parapadea la lucecita del mando (un triangulito verde) lo hace en forma de código. Parpadea de forma rápida unos segundos y luego se enciende periodos de tiempo más largo un cierto número de veces. Según este número de veces, indica el tipo de avería fallo eléctrico, fallo de gasoil, problema de encendido... etc. Esta tarde iré al barco y miraré las instrucciones. Te enviaré otra entrada con las conclusiones. Un saludo |
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#4
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Muchas gracias a todos, las instrucciones las tengo.
Lo que me extraña es que si la enciendes en modo ventilador, también parpadea la luz verde. Esto nunca me había ocurrido. No debería influir nada del gasoil en modo ventilación. No he probado a intentar arrancarla con el motor en marcha, pero el cargador de baterias estaba conectado a 220 v al muelle, y en principio tampoco debería de haber problemas de tensión por esta razón. Lo proximo que haré es llenar mas el deposito de gasoil que ahora está por la mitad, por si el aforador no estuviera al fondo del deposito, y probar con el motor en marcha. Por ir descartando cosas... |
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#5
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Cita:
Editado por guia en 28-01-2015 a las 16:41. |
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#6
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Gracias, sin duda comprobaré las baterías por separado. Si es como dices que el cargador no actúa si hay una batería mal, pudiera ser la causa, ya que hace tiempo que no las compruebo por separado. El indicador voltímetro del barco suele estar siempre por encima de 13v pero es la tensión de ambas baterias , que entiendo están conectadas en paralelo.
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#7
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Si el webasto esta bien instalado y para evitar que accidentalmente se estropee, la bateria que lo alimenta no se tiene que desconectar cuando cortes la bateria del barco ya que al apagar el webasto funciona un rato para enfriarse.
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