Mi primera vez (con el fueraborda)

[Querelle]

Originalmente publicado por LOBA

Totalmente conforme con todo, por añadir algo, yo tengo la costumbre ( aunque no sea seguir el protocolo) de dar un tirón del "hombre al agua" al llegar a la playa para " calar" el motor.

Loba, creo que voy a pasar por alto este consejo que me diste de dar un tirón del "hombre al agua" al llegar a la playa para "calar" el motor.
En otro manual de instrucciones de otro fueraborda, avisan de que antes de dar ese tirón debes estar parado o haber reducido mucho la velocidad. Porque dando ese tirón por las buenas si la barca va corriendo puedes salir despedido.

[LOBA]

Originalmente publicado por Querelle

Loba, creo que voy a pasar por alto este consejo que me diste de dar un tirón del "hombre al agua" al llegar a la playa para "calar" el motor.
En otro manual de instrucciones de otro fueraborda, avisan de que antes de dar ese tirón debes estar parado o haber reducido mucho la velocidad. Porque dando ese tirón por las buenas si la barca va corriendo puedes salir despedido.

No era un consejo, decía que es una costumbre mía. O llamaló manía. Y probablemente sea una mala costumbre ....Cuando quedan unos 4 metros aproximadamente para llegar a la playa y ya vas con muy poca velocidad, tiro del " hombre al agua" de la muñeca y continua navegando con una pequeña inercia hasta que se mete la proa ( ya sin motor) un poco en la arena de la playa.

Lo que desde luego te puedo garantizar es que no sales despedido. Se trata de Suzuki 2.5 ¿ no ?

Pero insisto sigue fielmente las instrucciones y no mis malas costumbres.

[Querelle]

Gracias por no tomártelo a mal. Yo tu consejo lo entendí así, como pegarle un tirón en cualquier circunstancia, y no me acordaba de que hablabas claramente de llegar a la playa...

Antes de tirar del cablecito rojo siempre hay que tener la palanca en N y la empuñadura del acelerador al mínimo, o sea al ralentí. Y sobre todo que el barco haya reducido su velocidad. Si hace un extraño, sales volando.

Aunque llegando a la playa, tampoco, si se mete la proa en la arena, también vas a clavar la hélice. Y antes de que pegue al suelo hay que inclinarlo.
Yo creo que lo peor de mi experiencia con el fueraborda va a ser la barca que llevo, que es una Walker Bay 8S, que es muy inestable. Llevándolo con una neumática, que pesa un quintal, sería otra película, porque una neumática no se da la vuelta.
Ha sido una temeridad, escoger esta pareja explosiva de motor y barca, a cual más peligroso. Pero como en realidad soy un cagao, los 2,5 cv no los cogeré en la vida de Dios, ni los 3 nudos, ni jarto de vino. De planear nada, que me iré por la patilla... Con un eléctrico me hubiera conformado, pero eso en días de viento no me saca del puerto.

Sí, es el Suzuki 2.5, lo tengo aquí de pié durmiendo la siesta, hasta que al seguro le dé por incluirlo en la póliza. Madre mía que kansinos! Así gestionan de mal todas las compañías de seguros? En que lo pruebe se me hará el verano.

[Antonio_Mataelpino]

Puedes hacer una cosa para quedarte tranquilo (si tienes sitio) y aprender el funcionamiento del motor.

Compra una borriqueta de madera y un cubo de plástico grande.

colocas el FB en la borriqueta con la cola en el cubo lleno de agua y prueba....

Mañana si quieres te mando una foto. Yo tengo un suzuki nuevo de 5 CV y lo probé así en un bidon de obra.

[Querelle]

Originalmente publicado por LOBA

No era un consejo, decía que es una costumbre mía. O llamaló manía. Y probablemente sea una mala costumbre ....Cuando quedan unos 4 metros aproximadamente para llegar a la playa y ya vas con muy poca velocidad, tiro del " hombre al agua" de la muñeca y continua navegando con una pequeña inercia hasta que se mete la proa ( ya sin motor) un poco en la arena de la playa.

Lo que desde luego te puedo garantizar es que no sales despedido. Se trata de Suzuki 2.5 ¿ no ?

Pero insisto sigue fielmente las instrucciones y no mis malas costumbres.

Del manual de usuario de Powertec Outboards P9.9A y P15A:

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Querelle

Loba, creo que voy a pasar por alto este consejo que me diste de dar un tirón del "hombre al agua" al llegar a la playa para "calar" el motor.
En otro manual de instrucciones de otro fueraborda, avisan de que antes de dar ese tirón debes estar parado o haber reducido mucho la velocidad. Porque dando ese tirón por las buenas si la barca va corriendo puedes salir despedido.

Sajerao...

[astrolabio68]

Originalmente publicado por Querelle

Loba, creo que voy a pasar por alto este consejo que me diste de dar un tirón del "hombre al agua" al llegar a la playa para "calar" el motor.
En otro manual de instrucciones de otro fueraborda, avisan de que antes de dar ese tirón debes estar parado o haber reducido mucho la velocidad. Porque dando ese tirón por las buenas si la barca va corriendo puedes salir despedido.

Sajerao...

Creo que lo mejor es que vendas el motor y te compres un buen par de remos. Tienes a toda la taberna en vilo...

Últamente en las kkdas no se habla de otra cosa.

-Oye, el Querelle ese habrá tenido ya su accidente? Porque mira que parece que lo esté buscando...

[Querelle]

Originalmente publicado por astrolabio68

Sajerao...

Creo que lo mejor es que vendas el motor y te compres un buen par de remos. Tienes a toda la taberna en vilo...

Últamente en las kkdas no se habla de otra cosa.

-Oye, el Querelle ese habrá tenido ya su accidente? Porque mira que parece que lo esté buscando...

El estreno fué estupendamente. El cordón de arranque iba como la seda.
No tuve que hacer aspavientos patrás. A la primera!
Además mi náutico se montó con "la palanca asesina" puesta, es decir con la marcha adelante puesta, y arrancó y la Walker no se movió del sitio. Si es que la tengo muy educada... Vamos, si me deja en ridículo luego cuando lleguemos a casa la mato a palos.