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#1
30-01-2015, 13:26
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Re: Barcos Militares
Probablemente y dejando de lado las posibles redundancias, una es para el control de la nave y la otra del ala embarcada.
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#2
30-01-2015, 14:06
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Re: Barcos Militares
Evidentemente esta gente sabe muchísimo mas que yo, pero no seria mejor una sola torre, o al final tendrán que estar coordinadas, pues en los despegues o aterrizajes es fundamental el rumbo del barco, la velocidad ctr, si unos hacen una cosa y otros otra, no se, no lo veo, y si al final las dos trabajan al unisono, mejor una y todos dentro que dos y separados, pero como dije antes, esta gente creo que sabe lo que hace, por cierto no vi ninguna nave, de esas características, con dos torres de mando o control.
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#3
11-02-2015, 12:29
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Re: Barcos Militares
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#4
11-02-2015, 22:51
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Re: Barcos Militares
Estimados Cofrades ya en su dia tratamos el eje estrategico que seria el Pacifico. Si recordais, al desplazamientodel CVN 76 Ronald Reagan a japon, ampliacion de acuerdos con otros paises entre ellos Filipinas y refuerzo de la presencia de los Marines, os pongo foto de los tres nuevos colosos, que pronto pulularan por la zona en cuestion.
El portaaviones Ruso ha sido actualizado con una vida util estimada hasta 2030 Recordar a este humilde Cofrade dentro de 10 años cuando,la zona este al rojo!  Editado por coronadobx en 11-02-2015 a las 22:58.
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#5
12-02-2015, 19:42
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Re: Barcos Militares
Hoy traigo una bonita historia escrita por Jose Ibanez sobre la Fragata Almansa. Destacaria dos cosas, como en dicho barco se proclamo la famosa frase "Hoy no es dia para mojar polvora" ante la negativa del Comandante Barcaiztegui a apagar un fuego declarado en el panol del barco y su participacion en la curiosa revolucion del Canton de Cartagena, donde destaco uno de los pasajes mas curiosos de esa turbulenta revuelta, [I]que fue cuando la bandera Turca ondeo en territorio nacional izada por propios Espanoles! [/i]
"El jefe de la guarnición de voluntarios del fuerte, el cartero Sáez, "en su afán de enarbolar una bandera roja y al no contar con ella, mandó izar la turca creyendo que no se vería la media luna, pero el comandante de Marina lo divisó, comunicándolo al ministro de Marina [el telegrama decía: «El castillo de Galeras ha enarbolado bandera turca»]. Un voluntario, velando por el prestigio de la causa, se abrió una vena con la punta de su navaja y tiñó con su sangre la media luna, sustituyendo así a la bandera de Turquía La Fragata de hélice Almansa, llamada así en honor a la Batalla de Almansa, fue un buque de guerra con casco de madera y propulsión a vapor. Se construyó en los astilleros de Cartagena en 1864, con una eslora de 85 metros, un peso de 3900 toneladas y una potencia de 600 caballos que lo propulsaba a una velocidad de 12 nudos. Tenía un armamento poderoso: 30 cañones lisos de 200 mm, 14 cañones rayados de 160 mm, dos obuses de 150 mm, dos cañones de 120 mm y dos cañones de 80 mm para desembarcos. Asimismo, contaba con una tripulación que rondaba los 600 hombres. El buque participó en destacados hechos históricos. -A los dos años de su botadura, el 2 de mayo de 1866, entró en combate en la famosa Batalla del Callao, al mando de Victoriano Sánchez Barcáiztegui. En ella recibió 72 proyectiles, uno de ellos explotó en la batería de la nave, donde se alojaba la pólvora, lo que provocó la muerte de 13 tripulantes. El Comandante Victoriano Sánchez, tras recibir varios avisos de la tripulación para anegar el pañol, contestó con la famosa frase que, posteriormente, pasó a la historia: “Hoy no es día de mojar la pólvora”. Tras lo cual, mientras el buque seguía disparando sus cañones, Victoriano mandó izar la señal de “fuego a bordo” y alejarse de la cercana nave Numancia, para evitar que le afectara la posible explosión de su barco. Se alejó de la línea de fuego y, a continuación, ordenó a toda la dotación que trabajase en extinguir el incendio sin mojar la pólvora. Tras conseguir su objetivo, el buque volvió a su posición original, reanudando el cañoneo sobre el fuerte Santa Rosa, la flota peruana y la población. Después de la batalla, el navío se reparó en la isla San Lorenzo junto a otras fragatas, como la Villa de Madrid, Resolución y la Blanca, regresando a la península a finales de 1868.  Otro hecho destacado en la historia de la fragata Almansa fue el motín en los prolegómenos del Cantón Cartagenero el 27 de mayo de 1873. Tras el alzamiento de la I República, los republicanos intransigentes motivados por instaurar un federalismo desde las clases populares, avivados por una crisis social y política promulgaron el movimiento cantonalista. Revolución Cantonal en CartagenaEn el mes de mayo de 1873, después del movimiento cantonal en el ayuntamiento de Cartagena, la fragata Almansa se unió a los cantonalistas. Marcharon hacia Almería para intentar la adhesión a la causa cantonalista, pero ante la negativa de la ciudad andaluza, la Almansa junto a la Vitoria bombardeó la ciudad a finales de julio. Tras esto, marcharon hacia Málaga siendo apresada por las fragatas acorazadas HMS Swiftsure y SMS Friedrich Carl, inglesa y alemana respectivamente, para ser devueltas tras varias negociaciones al gobierno republicano. Entre los años 1880 y 1886, los destinos de la Almansa pasaron por diferentes vaivenes. A primeros de 1881 se integró en la escuadra de instrucción, escoltado a los reyes en su visita a las rías gallegas a bordo de la fragata acoraza Sagunto. Meses después, participó en el acto de la puesta de quilla del crucero Reina Cristina en la ciudad de Ferrol. En 1885 se integró en la misma escuadra de instrucción en la que se encontraba la Gerona, su buque gemelo, con la que estuvo a punto de partir hacia las Carolinas. En 1886, pasó también a ser buque escuela, primero de guardiamarinas y después de marinería.  A finales del siglo XIX, la fragata era un viejo navío con más de treinta años a sus espaldas. Su capacidad operativa era escasa, apenas se mantenía a flote, por lo que su uso se redujo al simple pontón. Así, en 1894, la Almansa pasó a ser depósito de marinería en Ferrol durante cinco años, dándose de baja en la Armada pasado este tiempo. La fragata Almansa fue un buque longevo, utilizándose para infinidad de tareas en nuestra Armada, cerrando una época conocida como la de “las fragatas de hélice”, con aparejo de vela y casco de madera. Desapareció a mediados del siglo XX como la mayoría de su tipo y época, ya que fueron sustituidas por los nuevos barcos, más potentes, con más autonomía y cascos metálicos más resistentes ante los modernos sistemas de artillería. Ya no se volvieron a construir más barcos como el Almansa, pero su legado sigue vivo, ya que el segundo mástil (mayor proel) del actual buque escuela de la Armada Española, el Juan Sebastián Elcano, lleva en su honor el nombre de Almansa. Editado por coronadobx en 12-02-2015 a las 19:49.
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#6
13-02-2015, 04:02
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Re: Barcos Militares
Preciosa foto del CV36 Antietan en la Guerra de Korea con los F4U4 Corsair, esto si que eran aviadores!!!!
 Editado por coronadobx en 13-02-2015 a las 04:13.
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#7
13-02-2015, 11:07
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Re: Barcos Militares
Cita:
Rusia, que lleva décadas planteándoselo, aún no parece que vaya muy bien. China tiene unos buenos servicios de desinformación, y algunos de sus materiales sofisticados parece que, como poco, no están muy a punto... India tiene un grave problema con su aviación con un índice de accidentes brutal que le obligará en un momento u otro, a reorganizarse partiendo de cero. Desde los escalones de mantenimiento hasta la formación de pilotos. ¡no veas lo que puede pasar con la aviación naval! Tal vez les interesa para crearla ex-novo sin relación con el resto y partir de ahí para la "reforma"... Problemas regionales, si. Problemas por la potencia basada, mas que nada, en el número de unidades, también. Pero proyección a gran escala... menos.
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coronadobx (13-02-2015) | ||
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#8
13-02-2015, 14:06
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Re: Barcos Militares
Hola a todos.
Les paso el enlace de un video que ha hecho la Armada sobre el buque Juan Carlos I. También les pego un articulo que habla sobre el buque. Saludos. http://www.abc.es/espana/20150213/ab...02122003.html# Algunas características: 231 metros de eslora, 32 m. de manga y un desplazamiento máximo entre 26.000 y 30.000 toneladas Ignacio Gil El buque de proyección estratégica «Juan Carlos I» El Ministerio de Defensa exhibe en su canal de YouTube los «entresijos» del mayor buque de guerra jamás construido en España: el Buque de Proyección Estratégica «Juan Carlos I». Este buque tiene 231 metros de eslora, 32 m. de manga y un desplazamiento máximo entre 26.000 y 30.000 toneladas, dependiendo si realiza una operación anfibia o no. El «Juan Carlos I» es un buque monocasco construido en acero en los astilleros estatales de Navantia entre enero de 2005 y septiembre de 2010, fecha en el que se dio de alta en la «Lista Oficial de Buques de la Armada», con la numeral de costado «L-61». El vídeo de Defensa que muestra el «Juan Carlos I»: el buque más grande de la Armada Avión de combate Harrier, embarcado en el «Juan Carlos I» / IGNACIO GIL Cuatro son las misiones para las que está diseñado el «Juan Carlos I»: 1) Buque anfibio: capaz de transportar a una Fuerza de Infantería de Marina para realizar un desembarco, apoyando a las operaciones en tierra. 2) Buque de proyección de fuerza: transportando fuerzas de cualquier ejército a un teatro de operaciones. 3) Portaaeronaves: tras la baja del portaaviones «Príncipe de Asturias» es el único buque de la Armada capaz de proyectar aviones de combate «Harrier» a un escenario designado. 4) Buque de ayuda humanitaria: operaciones no bélicas, apoyo humanitario, buque-hospital en zonas afectadas por catástrofes, evacuación de personal en zonas de crisis… Sin ir más lejos, este verano fue puesto en alerta ante una posible evacuación de ciudadanos españoles de Libia. Finalmente se decidió la evacuación
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coronadobx (13-02-2015), leviño (14-02-2015) | ||
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#9
13-02-2015, 14:43
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Re: Barcos Militares
Cita:
Gracias Popeye, efectivamente menos mal que nos queda el JCI, ya que para Espana es importante tener capacidad aerea naval, sin embargo en mi humilde opinion hemos perdido proyeccion con la baja del Principe de Asturias, asi como tenemos unas capacidades muy limitadas en nuestros ya bastante antiguos AV8 Harrier. Desgraciadamente hemos pasado de estar entre los 10 paises de mayor inversion en temas militares a ser (dentro de la Otan), el tercer pais que menos invierte. Es decir si nos comparamos con nuestros vecinos Europeos (Francia, Alemania, Dinamarca, Noruega, Italia, Grecia....etc), todos ellos casi nos duplican e incluso algunos triplican. Siendo nosotros un pais con muchos "riesgos" de soberania y solo tengo que mirar por ejemplo hacia tu tierra! Los que nos gusta esto sabemos de las penurias que los grandes profesionales que tenemos estan pasando por antener operativas sus unidades, y al publico pues eso se le dan reportajes para que vea que todo marcha bien, pero la historia es muy diferente...... Aviones que no se actualizan con los ultimos avances, pilotos que tienen que especializarse por tipo de mision, por que no vuelan suficientes horas, apratos que si fallan nos quedamos sin alternativa ya que no hay suficientes unidades........En fin dejemoslo ahi ya que entramos en temas peligrosos y no me gustaria que se cabase cerrando el hilo (y perdona por el royo, que tampoco bvenia mucho a cuento).
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leviño (17-02-2015) | ||
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#10
13-02-2015, 14:25
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Re: Barcos Militares
Cita:
Otro tema importante es la formacion y experiencia de los pilotos y la capacidad de ataque de sus aviones y en que condiciones pueden operar (noche, visbilidad restringida....etc) Sin embargo, el resto de naciones poco a poco van desarrollandose, especialmente cuidado hay que tener con China. Tener un portaaviones (o mejor dicho proyeccion del arma aerea) es estar en primera division si puedo utilizar esta expresion, por lo que hay muchos paises interesados en ello. China a pesar de que efectivamente sobre vende sus avances, esta consiguiendo desarrollo militares muy interesantes, especialmente en el arma aerea. Es una ciuestion de tiempo que tenga un portaaviones plenamente operativo y eso le posibilitara el construir alguno mas que se que se esta ya valorando. Otro punto importante es la defensa de dicho barco, ya que son bastante vulnerables, si no se acompana de un importante sistema de proteccion, incluyendo informacion militar por satelite (Chinos tienen capacidad), guerra electronica (quizas no tan avanzados) y sistema integrados de misiles. Estos temas militares hay que mirarlos con perspectiva y simplement por inversion Militar China esta al nivel Norteamericano si no lo ha superado ya! En fin tema interesante a seguir! Coronadobx
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