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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No sé si lo habéis puesto ya, pero aquí va, porque el vídeo pone los pelos de punta.
Menos mal que era un Island Packet, porque si no, no lo cuenta. Pero, por otra parte, aquí podemos apreciar el "problema" que dan los quilla corrida cuando la ola les pega por banda. Brindemos por la suerte de la tripulación. |
| 11 Cofrades agradecieron a jacquesmornard este mensaje: | ||
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#2
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Mucha suerte ha tenido ,pues con los cabos que colgaban por babor podían enredarse en la hélice y entonces ya no tendría gobierno.
Y buenos golpes ha dado contra el fondo,esperemos no sea demasiado grave. |
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#3
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Barco duro donde los haya, e increíble que la pala del timón aguantase la leche con las rocas............
![]() Es lo malo de estar amarrado en una boya, cuando se va se va de golpe! ![]() ![]()
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Glory to Ukraine |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ayapitas | ||
bugasmagubas (16-03-2015) | ||
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#4
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Quizas no era dia para fondear?
Quizas las amarras no eran suficientemente recias? Quizas tardan demasiado en dara avant? Una vez le dan al motor, salen en nada. Menudo follón. Tonitutusaus |
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#5
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Que manera de sufrir...
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#6
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![]() No entiendo porque esperan a picar con las rocas para dar avante, un problema con el motor o es que querian comprobar la dureza del barco ![]() ![]() |
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#7
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No entiendo porqué tardan tanto en poner el motor y dar avante. Tendría problemas???
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#8
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Ya salió
aquí: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=118560 y aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=122469 y aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=122429 y seguramente en alguno más |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jiauka | ||
jacquesmornard (04-02-2015) | ||
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#9
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El motor lo tienen en marcha al parecer,pues se ve la salida de agua por el escape,aparentemente.claro,podía ser agua de las mismas olas.
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#10
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Por un lado, el escaso calado del Island Packet permite a las olas "pasar por debajo", tal como se había hablado en otros hilos sobre los derivadores.
Por eso vemos que las escoradas iniciales son "al revés" al dar principalmente la ola contra el casco y no contra la quilla. Por otro lado, tal como hace notar el cofrade jacquesmornard, parece que no responde al timón. Aparenta intentar encararse a las olas sin conseguirlo con una punta de motor, como si temiera mas a las aguas que hay mas allá de la boya que al espigón. ![]() Estos barcos son fortísimos y muy estables (stix altísimo) pero nunca habría podido sospechar que una pala de timón aguantara estos impactos directos ![]() ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#11
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Cita:
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"My boat is my island" |
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#12
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Suerte que era un Island Packet...con otro ???
Les ha ido de un pelín no???
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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#13
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"Solo" hay por lo menos 5 hilos abiertos sobre lo mismo, sinceramente, me pregunto si alguien usa el buscador.
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=135655 aquí: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=118560 y aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=122469 y aquí http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=122429 |
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#14
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Cita:
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![]() "Aprender es como remar contracorriente: en cuanto se deja, se retrocede" |
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#15
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Cita:
nada, nada...el tema es suficientemente interesante cómo para reflotarlo de cuando en cuando. Si algún cofrade ya participó en otros post con decirlo y aportar los viejos hilos chimpum. Entiendo.Quizá resultaría (sinceramente no se cómo) práctico adjuntar las participaciones anteriores, para enriquecer el nuevo hilo destacándo en fondo de otro color o algún otro distintivo para que no se confundiesen con las nuevas intervenciones. No se si no será una parida debida a la hora de intervención . buenas noches. |
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#16
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Es verdad que por lo que decís ya se ha hablado del tema, pero para los rezagados como yo, añadir que claramente en cuanto el tio da marcha avante sale del peor sitio como un tiro, así que porque llego hasta ahi?, si que me ha extrañado.
Asi visto parece que el fondeo no aguantó, y supongo que si no levantaron el fondeo o lo que quedase de el, y se fueron es porque no esta estaban a bordo o porue algo se no funcionaba debidamente. Una vez que se ve gente a bordo, la razon de que no salieran antes del atolladero solo se me ocurre que no les entrara la marcha, no arrancara el motor o la helice estuviese enredada en cabos de fondeo, o algo por el estilo,....hasta.....el último segundo donde milagrosamente lo que sea que fallaba se corrigió y pa fuera.....no he podido evitar imaginarme tocando roca con la quilla y encaramado en la sentina intntentando arrancar el motor en medio de una batidora flotqnte.......en fin de infarto.....pero con final feliz.......el barco vaya preciosidad..... |
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#17
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
Paulsailor (05-02-2015) | ||
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#18
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Uno de los modos que utilizo para buscar algún tema o asunto publicado en la Taberna es utilizar el buscardor Google poniendo la palabra o el asunto a buscar y añadiendo detrás "la taberna" sin comillas, me resulta más efectivo que el buscador de nuestra web.
Por ejemplo, he buscado los resultados en el buscador Goggle: arpege la taberna, y aparecen bastantes resultados. ![]() https://www.google.es/#q=arpege+la+taberna |
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#19
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![]() Que suerte ha tenido ![]() |
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#20
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Cita:
terminodebusqueda site:foro.latabernadelpuerto.com donde terminodebusqueda es o son la o las palabra(s) a buscar. Con site:loquesea.loquesea le indicamos en qué página tiene que buscar. |
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#21
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Cita:
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#22
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Interesante video.
Agradezco su publicación aunque sea repetido, no lo conocía. ![]() ![]() ![]() |
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#23
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Cita:
¿Problema entre comillas? ¿Puedes ampliar? |
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#24
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por mi tierra se dice que el mar no tiene amigos, a mi me pasa esto y acabo en el siquiatrico
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#25
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y las velas, para qué están?
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Ver todos los foros en uno |
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