fueraborda eléctrico

[J.R.]

Sí que es cierto que, por muy cuidadoso que seas, un motor siempre puede tener alguna avería que no puedas reparar por tus propios medios en el mar, o un accidente, como golpear la hélice contra una roca inesperada, o engancharse en un cabo o una red... en un barco de motor, si el espacio y el presupuesto lo permiten, un motorcito auxiliar no está de más.

Los Ozeam son de aparición muy reciente en España, o sea que no sé que tal saldrán. Otra opción, como te sugieren, es comprar un fueraborda de 2ª mano. La ventaja es que seguro que hay muchos de 2 tiempos en venta, y son más ligeros que los modelos actuales de 4 tiempos...

[sirpit]

Emmmm, señores, no se sus conocimientos de física o de potencia de motores pero les voy a decir algo que quizá (solo quizá) ,les sorprenda: la velocidad a la que un motor empuja no depende del peso de la embarcación si no de su resistencia al agua !!!, lo que si depende del peso de la embarcación es el tiempo que emplea el motor en llevarla hasta su velocidad máxima.

Dicho esto y por sorprendente que parezca una barca de 4 m con un motor de 30 cv y que pese 50 kg (por ejemplo) alcanzara 2 nudos en 5 minutos y...

aquí viene lo curioso...

una embarcación de 4m con un motor de 30 cv y que pese 100 kg alcanzara casi también los 2 nudos (un poquitín menos) pero en algo mas del doble de tiempo.

Por ultimo una aclaración sobre motores:

Un motor de 30 Cv da esos 30 cv a xxxx rpm, a menos rpm da menos CV, y por si fuese poco extraña la cosa: un motor de 2 Cv y un motor de 50 Cv a por ejemplo 1000 Rpm si tienen un propel idéntico dan también un empuje idéntico.

Seguro que les sorprenderá todo esto que les he contado pero no me culpen a mi, culpen a sus profesores de física.

[Jesús]

Hola Cabodeiro y resto de colegas.

Tu preocupación por tu familia es encomiable y nos/me parece estupendo que así sea.
Por si te falla el motor principal, es buena idea tener otro más pequeño de emergencia, pero como ya te han mencionado otros colegas, mejor el de gasolina (de 2 ó 4 tiempos); pero mirándolo desde lejos, parece pasarse un poco en prevenir, cuando hay otros temas mucho más importantes que con frecuencia se olvidan (espero que no sea tu caso), especialmente en el "mundillo" de las neumáticas.
Por ejemplo, nº de pasajeros = nº de chalecos, o llevar un pequeño fondeo.

Algo que siempre hay que llevar, es un pequeño equipo VHF, para pedir ayuda por él, que con toda seguridad será atendida por los que navegamos por la Ría.

Ánimo y a disfrutar de los Jidoiros y de la playa existente junto a Punta Cabalo.

Saludos.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Jesús

Ánimo y a disfrutar de los Jidoiros y de la playa existente junto a Punta Cabalo.

Mientras se pueda xq en breve no nos quedarã ningun sitio.

[cabodeiro]

carajillo para este frío, pago yo.

Sí, la playa de punta cabalo es "area secada" una verdadera maravilla fondear allí.

Me parece super interesante las reflexiones que haces "sirpit".

También me parece importante tener chalecos, vhf y demás, en ese caso creo que lo cumplo, y el número máximo de pasajeros es de 8 por papeles, pero me parece excesivo, con 5 o seis creo que vamos a tope.

y cobra más fuerza lo del auxiliar de gasolina, ahora lo interesante será empezar a buscar que modelo comprar

Se agradece consejos y se compensarán con tragos, el tabernero lo apuntará a mi cuenta.

[RMR2ENG]

Originalmente publicado por Jesús

Ánimo y a disfrutar de los Jidoiros y de la playa existente junto a Punta Cabalo.

Originalmente publicado por RMR2ENG

Mientras se pueda xq en breve no nos quedará ningun sitio.

La Xunta vigilará este verano O Areoso para evitar fondeos

También instalará señales pidiendo que se respeten las boyas y pondrá en valor este espacio natural con restos arqueológicos



En A Illa de Arousa llevan años clamando por que se ponga coto al desembarco masivo de bañistas y al fondeo indiscriminado de embarcaciones en O Areoso porque, dicen, se está perjudicando la riqueza natural de este islote, sus recursos marisqueros y restos arqueológicos. Y parece que la Xunta empieza a tomar nota. La Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas anunció ayer que adoptará una serie de medidas «para protexer e garantir a conservación do Areoso». Estas medidas consisten en «intensificar» la vigilancia para que las embarcaciones no fondeen cerca de la isla así como en reforzar la señalización «dispoñendo de información nos peiraos sobre a importancia de respectar as boias e se porá en valor a riqueza de fauna, flora e elementos patrimoniais deste espazo natural co fin de concienciar á poboación e acadar o seu coidado e conservación», según explican desde la consellería tras la reunión mantenida ayer por la directora xeral de Conservación da Natureza, Verónica Tellado, con representantes de la cofradía, el Concello y otros colectivos de A Illa.

Tellado apeló a la colaboración y coordinación entre administraciones y «neste sentido haberá que engadir outras medidas que o Concello da Illa se comprometeu a poñer a disposición», según apunta vía comunicado.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia...02A12C4995.htm

[RMR2ENG]

Si no dejan un canal para desembarcar a los de pequeñas esloras, mejor que te compres un bote inflable...

[Querelle]

El Motorguide de 55 libras sí que empuja algo si el mar está como un plato. Poniéndolo a tope, sí. Pero solo con que se rice un poquillo el mar se lo lleva. Como máximo 5 nudos de viento. Con 8 o 10 ya estás apurao.
La chulada de este motor es que no hace ruido.
Yo al final no lo cogí porque para entrar y salir de puerto hay corrientes y me puedo ver apurado para volver. Me he cogido el gasolina 2.5 y de momento voy a ralentí o poco más.
Estos eléctricos pequeñitos los verás con publicidad de lagos suizos o americanos. Nunca en mar abierto. No es para el mar. Es para pescar, y en el río, para acercarse sigilosamente a los peces. O sea que no es un medio de locomoción propiamente dicho para hacer millas. La gente se acerca el coche a la orilla del río o del lago y por allí van pululando con el eléctrico metiéndose en los rincones.
Los eléctricos de 80 libras exigen las baterías esas grandes, lo cual a mí ya me parece un soberano coñazo, y un gasto, porque la luz ahora no es que la regalen. Chupan más que un hijo tonto. Y encima con lo que pesan. Más el gasto del cargador, y a enchufarte a casa, y luego ya verás la factura de la luz.
Yo cuando sea mayor si soy bueno pediré a los reyes el Torqueedo. Pero como no soy bueno... no me lo traerán.