¿que pieza es del motor?

[ikaro]

Pues si debe ser un "invento", he encontrado esta foto

http://i.ytimg.com/vi/XrWvH5nuCeA/maxresdefault.jpg

[erchirri]

http://www.google.es/search?q=YSE8+Y...e8%3B640%3B480

Pues curioseando por san GOOGLE,
parece que es algo opcional para soporte de una tapa que cubre las correas.
ademas he visto varios

[erchirri]

http://www.tweedehands.nl/boten/boot...hirri;1754314]http://www.google.es/search?q=YSE8+Y...e8%3B640%3B480

Pues curioseando por san GOOGLE,
parece que es algo opcional para soporte de una tapa que cubre las correas.
ademas he visto varios[/quote]

Ademas te puedo informar, que de serie actuando con una cadena un arranque manual con manivela,,, para casos de quedarsee sin bateria, etc, etc

[vigiadeoccidente]

Muy buenas, A primera vista hubiera escrito asegurando que es un ánodo de zinc con su adaptador..Aquí tienes uno de volvo



Pero eso se averigua muy fácilmente:.. Si es de Zinc es un ánodo, y si no es de zinc.. pues será otra cosa!

Y todos los comentarios son muy sensatos, Como no se ve la base, si no es de zinc y se tratase de un separador, (o de un adaptador de cualquier artilugio) probablemente esté roscado en hembra por abajo; también pudo salir de serie si la base del motor tuviera alguna otra aplicación, (p.ej, una bomba o una toma de fuerza, o simplemente dar acceso en algún montaje raro, como dice Port Bo), o pertenecer a la caja de los Tesoros" de algún chapucillas muy posterior, aunque lo veo menos posible, porque la tuerca es muy común y sacar esa tapa no es mantenimiento ordinario ni mucho menos.

Si montas una nueva, ajustate al despiece o al menos asegurate de que el tornillo no sea más largo que la profundidad de la rosca hembra. No sería el primer carter que se raja por esa chorrada!