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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Vaya reflote!!!! es un hilo del 2012 y no ha dicho ni piu el posible compartidor
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#2
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Efectivamente...reflote de un titanic.
Pues bueno, al hilo, decir que los 8 de Premia seguimos a tope con nuestros dos barcos. Este 2014 han navegado 120 dias cada uno y ambos han visitado Menorca. Hacemos las regatas a dos, navegamos mas de 50 dias cada socio... Nos funciona. Tonitutusaus |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tonitutusaus | ||
Oche (09-02-2015) | ||
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#3
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Tonitutusaus:
Celebro tu buena experiéncia y que est¡éis a tope, no hace mucho estabas buscando socios para renovar no sé si eran 3 patrones. Y veo que se ha podido "reflotar" . Particularmente estuve en el Club de Navegación Rumbonorte más de 2 años y la idea era muy buena.(un velero amortizado en charter y mantenimiento mínimo que llegó a paupérrimo) Pero todo cambió cuando los mantenimientos y repuestos duraban meses. (Salir a navegar de noche sin luces y los jefes daban largars...) Se compraban recambios en Galicia que tardaban en llegar 2 meses cuando en el mismo puerto los venden,,, Prueba que la idea es buena es que en el mismo puerto hay ahora 4 clubes de navegación más. Nos ofrecían llevar los veleros a Ibiza para hacer mantenimento (luego no los sacaban ni del agua ) para ahorrarse pagar a profesionales del tema.... Podría hablar mucho pero por mal mantenimiento a unos compañeros les pasó esto en pleno agosto : https://www.youtube.com/watch?v=naZJf4Nrdqk Luego las averías, si os cuento lo bien que se repararon (,para ahorrarse unos eurillos,,) este verano el velero ha "petado" por las malas reparaciones hechas el pasado verano. Pero no me tiréis de la lengua.. Que se comparte barco y teóricamente te lo encuentras al 100% cuando sales a navegar y en lo mejor de los casos salvamento nos hecha una mano. Un saludo |
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#4
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Naveganta, entiendo que no te ha dejado buen sabor de boca. De todas maneras la modalidad y empresa que citas me suena más a compartir navegación en plan masivo que compartir barco.
Compartir barco significa repartir el uso, disfrute, inversión y mantenimiento entre varios socios que no suelen pasar de 2 o 3. Otra versión son contratos anuales para compartir entre pocos (2-3) un barco de lista sexta donde un tercero que es el armador se encarga del mantenimiento y los arrendatarios de navegar. Esta opción la usé durante bastantes años antes de tener mi propio barco y me permitión hacer muchas millas. Si la empresa es seria funciona aunque vale pasta, eso sí, olvídate de poder pertrechar y adaptar el barco a tus gustos. Ahora que tengo mi propio barco creo que me sería dificil compartirlo, he preferido disfurtar de algo asequible a mi presupuesto que tener que depender de un segundo o tercero.
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Editado por Capitan Barbosa en 09-02-2015 a las 15:53. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitan Barbosa | ||
nautic (09-02-2015) | ||
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#5
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Buenas, sírvanse..
En mi caso puedo decir que este año hace cinco que compramos entre mi socio y yo...Y ahora andamos buscando subir de eslora (se han agregado cuatro grumetillos a la tripulación.) Y no puedo más que decir que encantados. Como todo en la vida, supongo que es tener buena suerte e ir de buena fe. Saludos |
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#6
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Cita:
Ahora hemos hecho varada larga: decapar patente, cambio de pasacascos y grifos, cambio de cojinete de arbotante, saneado de ampollas de osmosis, imprimacion epoxi, ampliacion de superficie del timon y patente. Total coste de servicios profesionsales...0€. Hemos estado 3 semanas en Badalona compartiendo bricos y pasandolo bien. Por cierto que ya solo queda una participacion en venta del Joe Marin 34. Tonitutusaus |
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#7
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Hola Tonitutusaus
Me podría interesar esa plaza libre, ¿me podrías contar como os organizais y los precios? También tenía la idea de hacer un grupo como el vuestro pero con base en Valencia pues yo vivo en Madrid. Muchas gracias ![]() ![]() ![]() Editado por jrcs en 06-06-2017 a las 22:40. |
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#8
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Cita:
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
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