Bricobarco Por que los timones "mean" mas que el casco?

[astrolabio68]

Originalmente publicado por crocus

Yo en el mio llevo 3 taladros de 10mm debajo y no los tapo, por que como no era capaz de que no meara y era agua estancada, decidí que circulara el agua libremente y ahora cuando lo saco, no sale oxido con el agua. igual es una locura, en la proxima barada pienso abrirlo y mirar el esqueleto y si esta mal lo hare de inox 316

Un saludo Crocus

No se yo si el inox es la mejor opción, ya que pierde sus propiedades en entornos anaerobicos y no debería usarse por debajo de la línea de flotación, pero bueno, si se va renovando...

[BORRASCA]

La unión en la parte superior entre mecha ( inox) y pala en fibra, siempre a la larga de problemas ( aunque no tenga osmosis) entre otros porque esos materiales tienen distinto coeficiente de dilatación.
Asi que déjalo que vacíe el agua y sella con sika o MS_Tech la unión entre mecha y pala y por donde gotea y a la aproxima varada me cuentas

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

La pròxima varada me toca repasar el timon por lo que ya os contaré

De momento no mea, al menos en la última varada no meaba pero.....

Si que le ha aparicido alguna burbuja a liquidar

[nihao]

el hecho que el timón se 'doble' a ambos lados, estè sometido a fuerzas continuas que han de soportar las dos caras facilita el 'despegue' de la espuma interior del
'armazón'. La espuma NO se adhiere al armazón de inox. Queda aprisionada nada mas. La fibra de vidrio TAMPOCO se adhiere a la superficie lisa del inox. Volverla rugosa es bueno.
Por lo tanto sería conveniente el hacer taladros en el armazón con el fin de que
las dos caras del timón estén conectadas, unidas, por la fibra que pasa a través de los taladros. A continuación, espuma sobre la fibra y tapar con fibra al final, o usar solamente fibra.nihao

[markuay]

Mi barco tiene 32 años y jamas a meado el timon, por lo tanto, supongo que sera una consecuencia de ciertos tipos de timones.

Veo muchos barcos en varaderos y no es para nada algo corriente.