Barco vela tipo chino

[navegalex]

y yo diria que es feo de c.......nes

[junko]

Hola Bieeen.
Esa es una variante de la vela china, ideada por Slieve McGalliard, a la que llaman "vela de Junko dividida". Como el punto debil de la vela china es precisamente la ceñida, sobre todo con poco viento,ya que el corte del paño es, tradicionalmente, plano, se experimenta mucho con velas que mejoren este aspecto : sables articulados, corte de la vela con bolsa, etc... Esta de la foto parece que da bastante buenos resultados en ceñida, pero en navegaciones oceanicas creo que no se ha probado. Para portantes son muy eficaces, pero lo mejor que tienen es la simplicidad de maniobra (normalmente no hay que pisar la cubierta para nada) y la facilidad y rapidez con que se toman y sueltan los rizos, por lo que son aparejos muy comodos y seguros para navegar con mal tiempo.

[TAMAMOANA]

Creo que junko toma el relevo de mi querido maestro en estas lides.

Bonito barco, pero para que quiere nadie ir de ceñida cuando lo importante no es llegar sino andar el camino.....bueno estar delante en regatas con un junco debe ser la leche



Personalmente, sin ser un gran entendido, ni siquiera entendido, siempre me ha gustado más esta solución, en la que es la vela completa la que envuelve literalmente el palo.




Aquí podéis ver el artículo completo del barco por el cual se inicia el hilo.

http://www.junkrigassociation.org/Re...alyst%2037.pdf

[junko]

El Jester dio a conocer bastante el aparejo de Junko, aplicado a los veleros occidentales. Pego aqui un trozo de texto escrito por "Peon" en la taberna:
"El barco de Blondie Hasler compitió en la primera Ostar quedando 2º. Tardó 48 días entre Plymouth y New York.
Era un Nordic Folkeboat reformado, con aparejo de junco chino que se manejaba con una sola mano sin salir a cubierta"



Parece ser que la razon por la que ese velero quedó tan bien en la regata, fue que las condiciones meteorologicas fueron malas y cambiantes, y con este tipo de aparejo puedes adaptar inmediatamente la vela a las condiciones del momento, con muy poco esfuerzo