Bricobarco Por que los timones "mean" mas que el casco?

[nihao]

el hecho que el timón se 'doble' a ambos lados, estè sometido a fuerzas continuas que han de soportar las dos caras facilita el 'despegue' de la espuma interior del
'armazón'. La espuma NO se adhiere al armazón de inox. Queda aprisionada nada mas. La fibra de vidrio TAMPOCO se adhiere a la superficie lisa del inox. Volverla rugosa es bueno.
Por lo tanto sería conveniente el hacer taladros en el armazón con el fin de que
las dos caras del timón estén conectadas, unidas, por la fibra que pasa a través de los taladros. A continuación, espuma sobre la fibra y tapar con fibra al final, o usar solamente fibra.nihao

[markuay]

Mi barco tiene 32 años y jamas a meado el timon, por lo tanto, supongo que sera una consecuencia de ciertos tipos de timones.

Veo muchos barcos en varaderos y no es para nada algo corriente.