Cita:
Originalmente publicado por nalari
El aluminio no se oxida, y en una hélice, es muy difícil que coja la pintura. Quizás con una buena imprimación de epoxi consigas algo, pero yo me preocuparía más del casco que de la helice
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El aluminio si se oxida, lo q pasa es q el oxido del aluminio crea una capa protectora que lo protege de seguir oxidandose. Aclarado esto puntualizar que yo no dige de la oxidacion, sino de la corrosion (que no es lo mismo). Mas concretamente creo que lo que afecta a los motores fueraborda se llama corrosion galvanica y es por este detalle que traen pinturas especiales y los anodos de sacrificio.