Mantenimiento remolque y embarcación

[alvarin83]

Originalmente publicado por BICHO MORAIRA

Limpia el oxido con una lija de metal de grano muy pequeño. Por lo que comentas, supongo que tu remolque es galvanizado (el mismo color que los quitamiedos de las carreteras). Después de lijar, echas espray de zinc (galvanizado en frío)
Comprueba tornillos oxidados, sobre todo los que sujetan los diavolos. Cambialos si estan mal.
Te recomiendo tambien quitar las ruedas y revisar el estado de los cojinetes y rosamientos. Te daran la idea de como esta el eje. Pon grasa a todas las partes moviles.

La obra viva de la embarcacion, si no te coje caracolillo porque no esta mucho en el agua, dejalo asi. Pero no es normal. Creo que tienes las ruedecillas y diavolos del remolque mal reguladas o que no ruedan bien, y por eso dañan el casco.

Por cierto, no es galvanizado como los quitamiedos, es de color rojo, así que entiendo que no es galvanizado. Es antiguo (unos 20 años) así que supongo que es de hierro pero no estoy seguro

[ccavalles]

precisamente estoy haciendo esa faena. repasar el remolque y quitar óxido superficial en ciertos puntos, luego le doy con minio que tenía y después pinto con pintura galvanizada que queda del color del remolque y muy uniforme.
las llantas cada año repaso y pintado. engrase de los bujes ( se quitan fácil, pero si ves que están bien, no te compliques ya que como entre agua destrozas los rodamientos. Por supuesto no le doy a todo el remolque, suele salir en guardabarros, soldaduras, tornillos de rodillos....
el casco por debajo es normal, si lo sacas como yo desde la playa, hay veces que tienes poca agua, otras las olas lo empujan hacia el remolque....
Lo repaso con gelcoat en la punta de la popa que es la que toca la arena.

sacar la barca y dejarla en el suelo.... Yo no me atrevo. Igual hacer una base de neumáticos viejos.




convertidor de óxido, lijado y protección.





y más o menos así queda repasado para una o dos temporadas. Meterlo en el agua es criminal para el remolque.