![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Cita:
si es que todo es tan relativo....
__________________
No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
~~~~_/)~~~~ Buenos vientos Si funciona No Lo Toques!
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Julio Villar dio la vuelta al Mundo en un Super Mistral de 7,00m y aquie esta para contarlo
__________________
Navegar sin temor en el mar es lo mejor, y si el cielo esta muy azul, el barquito va contento por los mares lejanos del Sur. ![]() Socio Anavre : 784 |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
Es cierto lo de la burra grande, ande o no ande, pero yo creo que si el barco esta en condiciones y uno tiene la adecuada combinacion de experiencia/atrevimiento, se puede cruzar el charco en esloras relativamente pequeñas. Yo he leido mucho sobre el tema, porque durante una temporada me rondo por la cabeza la idea de cruzar en mi First 305. Si quereis ver cruces en esloras exageradas podeis mirar en: www.microcruising.com/famoussmallboats.htm O si quereis algo mas normal mirar en: www.mistweb.force9.co.uk www.first285.com/atlantic/3-195-953/index.htm De hecho hay cientos de paginas sobre travesias largas en barcos pequeños, y cada año las marinas del Caribe se llenan de barcos (sobre todo nordicos) muy pequeños que llegan de Europa. Para mi, repitiendo lo dicho, no se trata de eslora, si no de conocimientos, experiencia, estado del barco y epoca del año. Ademas de a lo que uno este dispuesto a renunciar en lo que a comfort se refiere. Salud ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Yo me voy este año con mi Sunrise 35. 10,6 mts. Por cierto, puse un post de un francés que ha dado la vuelta al mundo sin escalas por los 3 cabos en un barco como el mío. No es un problema de eslora. Es un problema de competencia del patrón y de preparación del barco. Muchas veces de suerte.
Este año se hundió un ketch de 45 pies cerca de Chile. Al patrón lo rescataron gracias a que una chica en solitario en un velero de 9 mts hizo de puente con la marina chilena en las comunicaciones. Todo cerca del su de Chile por supuesto. Unos conocidos mios la pasaron canutas con un North Wind 50 casi nuevo por problemas de timón .... Rafael del Castillo cruzó el Atlantico creo que 4 veces con un Furia de los peques si mal no recuerdo. La eslora da una falsa sensación de confianza en los patrones que tienen dudas, y en lugar de trabajar la competencia marinera trabajan el bolsillo para comprar algo más grande... Es mi opinión, que no es infalible ni mucho menos. Yo navego a dos siempre... y con tripu reducida... barco grande problema grande... |
|
#6
|
||||
|
||||
¿Naufragio o eslora minima en el Atlantico? Lo siento Auskalo, intentando reconducir el post, un fallecido en la ARC por botavarazo en la cabeza. John Thompson britanico, de 54 años en un Oyster 41 sufrio lesiones importantes en la cabeza por un golpe de la botavara, despues de una dura noche atendido por la tripulación, fué recogido por el crucero Costa Mediterranea y sus medicos hasta poder ser desembarcado en Barbados donde en el hospital no pudo superar sus lesiones y falleció acompañado de su hijo, que fué con el. Su barco quedo en manos del resto de la tripulación. La mayoria de los 243 participantes de este año estan arribando ya a Rodney Bay en Sta. Lucia. Saludos Miahpaih (Del servicio de información, normalmente mal informado de la Taberna) ![]()
__________________
Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Lo siento, D.E.P.
EL tema de la botavara es algo que me asusta un montón, por miedo a sucesos como este, hace dos años le pasó a la almiranta y mientras no se recuperó fueron momentos horribles. Ahora mismo libro estando de pie por casi un palmo, y me da un gran alivio. Buen viento
__________________
"La vela es el medio más lento, más caro y más incómodo, para ir de un sitio donde se está bien, a otro donde no hay nada que hacer"
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() ![]() y en otros barcos de dudosa condición para travesías oceánicas (parece que es su especialidad ) ![]() Yo pienso que la ida hacia el Caribe aún, pero la vuelta en un 28 pies y sin ser el barco de uno mismo, que sabes más o menos cómo está, es bastante arriesgado. Interesante este post.
__________________
HermanA de la Costa ![]() Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/ Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/
|
|
#9
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|
Discusiones similares
|
||||
| Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
| Naufragio en Aguilas | Al-Mahara | Foro Náutico Deportivo | 1 | 06-07-2007 18:12 |
| El naufragio del Barlovento II | harfan | Foro Náutico Deportivo | 5 | 01-03-2007 13:03 |
| Naufragio | Cap Coi | Foro Náutico Deportivo | 2 | 22-02-2007 23:19 |
| Naufragio en Calpe? | buzon | Foro Náutico Deportivo | 1 | 07-12-2006 19:52 |
| Naufragio A La Italiana | Atarip | Foro Náutico Deportivo | 14 | 01-12-2006 09:45 |