Seguridad autorevisión Balsas Salvavidas

[kuovadix]

Originalmente publicado por PEPBARBAS

Que pasa cuando la Benemerita te pide los papeles de la balsa?.

Supongo que los que estamos con la autorevisión de balsas es porque tenemos bandera extranjera y no estamos obligados a revisarla. Los que tienen bandera española es cierto que están sometidos a otra regulación.

[kuovadix]

Lo que si que sería interesante es conocer con exactitud el contenido de la botellita: Nitrógeno, Hidrógeno, Nitroglicerina, CO2, Aire comprimido...nos centraría un poco el tema. Voluntario para hacer el análisis de la botella?

[Xeneise]

Para que el hilo no se vaya por las ramas les pongo un video de la revisión de una balza igual a la mía

[Xeneise]

ah el contenido de la botella es CO2
En el vídeo se ve bien que la forma de comprobar si ha perdido gas es pesando la botella y viendo si ha conservado su peso con respecto a la revisión anterior que está marcado en la pegatina de la misma.

[RumboTercero]

Que pena, como soy contrario a navegar con un pabellón que no me representa, seguiré pagando las revisiones no sólo (que tambien) por la Guardia Civil, sino por mi propia seguridad. Esperemos que mejor antes que despues cambien los criterios de revisión o al menos se pongan de acuerdo fabricante y legislador.
Un saludo a todos los cofrades

[jiauka]

Lo ideal es abrir la balsa cuando se compra y pesar las botellas, si siguen pesando lo mismo, están bien, lo mismo vale para los chalecos, yo llevo las botellas rotuladas con su peso.

[KikoCat]

Originalmente publicado por jiauka

Lo ideal es abrir la balsa cuando se compra y pesar las botellas, si siguen pesando lo mismo, están bien, lo mismo vale para los chalecos, yo llevo las botellas rotuladas con su peso.

¿Tanto se nota la diferencia de peso si se pierde carga? Perdonar si soy muy paleto, pero no me imagino el peso del CO2 como para notarlo en un peso de cocina. Pero bueno, si lo dicen será así.
Gracias a todos por lo animado del transcurso de este hilo.

[Navgator]

Rondita que aunque haga fresquito seguro que sienta bien.
Voy a hacer una comparacion para que los que desconocen como hacer una revision o los que defienden (respetable opinion claro esta) que hay que seguir las normas etc...
Que pasas si uno es mecanico de automovil, pues ni teniendo su propio taller, a no ser que sea oficial, no puede hacer las revisiones a vehiculos nuevos ya que perdera la garantia.
Mi punto es que uno, puede hacer perfectamente su propia revision de Balsa y/o chaleco ya que con un poquito de sentido comun y sabiendo lo que hay que hacer es muy facil.
Incluso me atrevo a decir, sin querer ofender a los profesionales, que haberlos ailos, en muchos centros lo que hacen es una verguenza y chapuza.
Por ejemplo he visto en varias ocasiones que abren una balsa, no se que hacen pero cuando la vuelven a empaquetar no la meten en bolsa de vacio, este punto no solo es vergonzoso, si no que ademas penal ya que depende tu vida de ello. Ademas muchas de las llamadas servicios oficiales, no disponen de salas a temperatura y humedad constante, que es donde se debe de hacer una revision en toda regla. Hablo con conocimiento de causa ya que en mi empresa, se revisan balas, flotadores y chalecos, aeronauticos, pero es exactamente lo mismo.
Animo a todos los que puedan que se animen ya que pagar 500 euros o mas para que te fastidien lo que estaba perfectamente es .......sin comentarios
Buen Viento a todos

[curri]

Buenas tardes referente a las botellas de las balsas salvavidas todas estas cargadas con CO2 y llevan troquelada la tara. Cualquier empresa homologada para carga de extintores las pueden recargar y retimbrar pues entran en la misma normativa

[vilp]

Si la botella contiene CO2 como dice el cofrade Xeneiese las pueden recargar las empresas que recargan extintores

[catatonico]

confirmo lo de co2
tengo una botella de una balsa antigua y la botella
pone eso co2 y en inglis carbon dioxide

rumbo tercero
a mi lo del pabellon me da igual, soy ciudadano del mundo

lo que es vergonzoso es que te pidan legalidades absurdas sobre elementos
que solo se sostienen cuando las marcas, "muerden" a los que hacen leyes
para beneficio no del usuario, sino de ellos
todo lo que pone homologado, tiene un claro tufo a corrup...

y no lo dudes, fabricantes y legislacion, estan muy que muy de acuerdo....

[kuovadix]

Originalmente publicado por RumboTercero

Que pena, como soy contrario a navegar con un pabellón que no me representa, seguiré pagando las revisiones no sólo (que tambien) por la Guardia Civil, sino por mi propia seguridad. Esperemos que mejor antes que despues cambien los criterios de revisión o al menos se pongan de acuerdo fabricante y legislador.
Un saludo a todos los cofrades

Todo es respetable. Yo siempre he seguido lo que hacen los mayores, y en este país los mayores....son Andorranos, Suizos, de Liechestein....yo bandera Belga, y si pudiera me compraria una parcelita en Marte y el Barco llevaría la bandera de Marte.

[West_bay]

Seguramente se cargan con Helio para conseguir mas flotabilidad, con CO2 creo que era antiguamente.