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Antiguo 28-02-2015, 00:05
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Predeterminado Re: Vuelta al mundo con un arpege.

Una corredera. Elemento para mí muy importante junto al compás. Lo que pasa es que me mosquea un poco tener que sacarla para que no coja caracolillo, ya que el pasacascos tiene 42 mm y puede salir un geiser que me vaya al fondo. Alguien la tiene?¿es fácil sacerla sin que se inunde la sentina?.
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  #2  
Antiguo 28-02-2015, 14:00
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Predeterminado Re: Vuelta al mundo con un arpege.

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Originalmente publicado por pacopil Ver mensaje
Una corredera. Elemento para mí muy importante junto al compás. Lo que pasa es que me mosquea un poco tener que sacarla para que no coja caracolillo, ya que el pasacascos tiene 42 mm y puede salir un geiser que me vaya al fondo. Alguien la tiene?¿es fácil sacerla sin que se inunde la sentina?.
Por lo que dices ya tienes el pasacasco... caso contrario, dime antiguo pero me plantearía buscar una corredera las que se tiran por popa con un cabo (no recuerdo el nombre ). Más que nada para evitar agujeros en el casco. Pero lo dicho, si ya lo tienes, me callo.
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  #3  
Antiguo 28-02-2015, 14:30
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Predeterminado Re: Vuelta al mundo con un arpege.

Pacopil, por las fotos tu Arpege parece la versión de orza corta o me lo parece?
Está estupendo por cierto.
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  #4  
Antiguo 28-02-2015, 16:11
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Predeterminado Re: Vuelta al mundo con un arpege.

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Originalmente publicado por astrolabio68 Ver mensaje
Por lo que dices ya tienes el pasacasco... caso contrario, dime antiguo pero me plantearía buscar una corredera las que se tiran por popa con un cabo (no recuerdo el nombre ). Más que nada para evitar agujeros en el casco. Pero lo dicho, si ya lo tienes, me callo.
Que va. Hay que hacerlo. Tiene uno de una sonda vieja que quitaré para meter un transductor de una sonda/plotter Garmin CMap 50s. Me da un poco de grima, pero a ver que tal va la cosa... También meteré un repetidor GPS Nasa en la bañera.
El radar me trae un poco de cabeza porque igual meto un receptor/transmisor Ais o un detector de radar, por el tema del espacio y el consumo. Ya veremos...

Y, como no he de cambiar la mayor por otra nueva con el reenvío de rizos a la bañera y una vela de capa, y Jopé pa volverse loco.
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  #5  
Antiguo 03-01-2016, 17:05
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Predeterminado Re: Vuelta al mundo con un arpege.

Bueno, amigos cofraides, por aqui andamos otra vez.
Cosas del curro. No tengo intenné allende los mares.

En fin..., siguiendo con el asunto de la preparación para tal hasaña deciros que todo aquello (lo anterior) fueron unos 3000€. Lo digo porque seguramente en el antro hay mucha gente que tiene una idea similar a la mía (comprarse un un barco barato y prepararlo para largas singladuras).

Bueno, hay va lo siguiente:

- Vela mayor con sables, Lazzy jacks, con rizos: 2000 €.
- El motor se jodió 600€ rectificar un cilindro+las juntas.

Esto ha sido ahora, nada más llegar, pero me falta lo siguiente (perdonar por el desorden):

- Trinqueta +foque+tormentín.
- fueraborda+neumática.
- tensor Bakquestay.
- Cambiar obenques.
- Bimini+ antirrociones+funda (bag mayor), ya que sólo tengo los lazzys.
- Reenvío de maniobra de rizos a la bañara (todo), faltan winches, poleas, etc).
- Soporte de balsa.
- Arco para placa solar i antenas.
- Cambiar el aparejo del carro de escota.
- Cocina.
- Revisar fondos.
- wc quimico.
- Moosquiteras.
- Arreglar escotilla de proa, que tiene el metraqilato roto.
- Nevera a 12v.
- Decantador bueno para el motor.
- Bomba de achique.
- Sacar el MMSI holandés.
- RB.
- AIS.
- Seguro.
- >NAVTEX.
- Teléfono satelitario.

Y se me quedan bastantes cosas, por lo que quiero decir que si a alguien se le ocurre hacer algo similar no le va ha salir por 4 pesetas.

También es cierto que lo mismo no llego ni a Gibraltar, pero la cosa esta en intentarlo si uno ve que puede. En fin...

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  #6  
Antiguo 03-01-2016, 17:14
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Joer. ¿No hubiera siso mejor comprarme un 33 pies nuevo?. Al menos no me rompería lo cuernos para hacerme el café. Creo me me hubiera gastado algo parecido, No?.

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  #7  
Antiguo 03-01-2016, 17:20
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También es cierto que lo mismo no llego ni a Gibraltar, pero la cosa esta en intentarlo si uno ve que puede. En fin...

Llegarás donde quieras llegar, mira siempre hacia delante, no vayas buscando rutas de retorno, si tuvieras que volver atrás se te iba a plantar muy claro delante, mejor busca siempre la manera de llegar al horizonte por tu proa.

Para los años que tiene el barco, es muy buen diseño, con bulbo y un timón muy fuerte con skeg. El punto débil, seguro, las popas con mucho viento, si lo ves mal, proa al viento y a aguantar...¿qué llevas de piloto automático?

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  #8  
Antiguo 03-01-2016, 19:16
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Bien es cierto, caribdis.
No sé que obsesisón tienes con las popas anchas. Bien es cierto que tu experiencia está fuera de toda duda. Y barcos habras probado.
Pero siguiendo hilos veo que no te gusta la elctronica, cosa admirable. Sin coña creo que metemos demasiado cachivaches a los barcos.
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  #9  
Antiguo 03-01-2016, 21:45
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Bien es cierto, caribdis.
No sé que obsesisón tienes con las popas anchas. Bien es cierto que tu experiencia está fuera de toda duda. Y barcos habras probado.
Pero siguiendo hilos veo que no te gusta la elctronica, cosa admirable. Sin coña creo que metemos demasiado cachivaches a los barcos.
Deben ser pesadillas de navegar en barcos de los 70 con spis bamboleantes y pilotos que no llevan el rumbo ni locos..



Un barco con popa ancha baja olas estable como un tren y un piloto de viento lo lleva el solo, pero está claro que sabiendo la personalidad de cada barco se puede ir a cualquier parte.

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