Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

[LOBA]

Es una cosa clara que la historia, la escriben siempre los vencedores. O en caso de “empate” la escriben, los que tienen más poder de comunicación, a nivel editorial, televisivo o de comunicación en general.

Y así es que no conozco historias del llamado Oeste americano donde los buenos sean los indios. Los ganadores son los genocidas ingleses o irlandeses que exterminaron una población de indígenas.
Caso contrario al de España en su conquista americana, donde el mestizaje era lo habitual.
Solo hay que ver el número de población mestiza ( europea e india ), hoy en día, en uno y otro lugar.
Sus rasgos de población actual e india en Norteamérica y en la América hispana, sirve para saber que en el norte inglés existió un exterminio y en Hispanoamérica un mestizaje.
Caso aparte es de los negros, que fue una repoblación siglos después de la conquista americana. Hablo de matrimonios entre conquistadores e indios americanos.
Dicho esto, solo quiero destacar que la historia naval y rivalidad entre España e Inglaterra, la escriben los que tiene más poder de comunicación a nivel mundial. Y el idioma inglés, comúnmente entendido en todo el planeta, no es por el poder de Gran Bretaña y si por el poder económico televisivo o de comunicación en general de su “ colonia” es decir U.S.A.

Y me parece muy bien, pero no olvidemos la versión y parte interesada de quien nos cuenta su visión de la historia. Su visión de lo ocurrido.
Y Lord Nelson es un héroe nacional y Blas de Lezo un desconocido.

[iperkeno]

Es triste, pero, de hecho, no es injusto...

Nelson, tras sus victorias, fue recibido como un héroe (incluso póstumamente).
Blas de Lezo acabó destituido y calumniado...

Cock fue alabado como navegante y descubridor por los diarios, la gente, los marinos y los científicos...
Malaespina acabó en una inóspita prisión en un roca enmedio del mar...

No es que no se les conozca hoy, es que peor fue en su tiempo.

[LOBA]

Originalmente publicado por iperkeno

Es triste, pero, de hecho, no es injusto...

Nelson, tras sus victorias, fue recibido como un héroe (incluso póstumamente).
Blas de Lezo acabó destituido y calumniado...

Cock fue alabado como navegante y descubridor por los diarios, la gente, los marinos y los científicos...
Malaespina acabó en una inóspita prisión en un roca enmedio del mar...

No es que no se les conozca hoy, es que peor fue en su tiempo.

PARA ESO ESTAMOS NOSOTROS,. !! BUEN COFRADE !!

[coronadobx]

Coincido con el Cofrade Iperkeno, los grandes culpables somos nosotros! Haced la siguiente prueba preguntar a alguien de 18-20 años si sabe quien es Blas de Lezo o Bernardo Galvez y si por el contrario le suena quien es Nelson!

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Hoy traigo esta curiosa historia, de un Irlandes llamado william Lamport alias Guillermo Lombardo de Guzman, fue corsario batallo junto a los tercios Españoles y propicio lo que se cree fue la primera revolucion contra la Corona por la independencia de Mexico.

Espero que os guste

http://www.historiadeiberiavieja.com...historia-zorro

Saludos. Coronadobx

[coronadobx]

Hoy 5 de Marzo pero de 1927 fue botado el JS Elcano, me gustaria aprovechar esta ocasion para dar a conocr al gran Navegante Juan Sebastian Elcano que dio su nombre a tan importante barco!


Juan Sebastián Elcano (1476-1526):Navegante español, nacido en Guetaria. Adquirió experiencia con algunas actividades en Africa. Fue el primero en dar la vuelta al mundo. Bajo el mando de Magallanes, un grupo de naves van en busca de un paso al mar del Sur, a fin de poder llegar a las Indias a través del océano Pacífico, sin tener que dar la vuelta al continente africano. En 1520 Magallanes da su nombre al Estrecho al extremo sur de América, comenzando el cruce del Pacífico.



A la muerte de Magallanes en las Islas Filipinas, Elcano, oficial de mayor edad, toma el mando de la expedición como capitán de la nave Victoria. El 27 de Diciembre de 1521 la flota española parte hacia España. Las naves, muy deterioradas, debían enfrentarse a un viaje peligroso en aguas dentro de la influencia portuguesa. Eludieron las rutas de navegación lusa navegando por latitudes más meridionales, achicando continuamente debido a las numerosas vías de agua abiertas. La nao superviviente que había quedado en las Molucas, la Trinidad, fracasó en la busca de una ruta que cruzara el Pacífico hasta México.

El 9 de Noviembre de 1522 logra llegar a Sanlúcar de Barrameda. Sólo 18 de los 265 que partieron de España lograron sobrevivir en los tres años que duró la travesía. El cronista Pigafetta describe la llegada: Saltamos todos a tierra con un cirio en la mano, y fuimos a la iglesia de Nuestra Señora de la Victoria y a la de Santa María de la Antigua, como lo habíamos prometido en momentos de angustia.. El valor de la carga sirvió con creces para cubrir los costes de la expedición. Elcano fue recibido por Carlos V y honrado con un escudo de armas y un globo terrestre con la inscripción latina


En 1525 se alista como lugarteniente de la flota de García Yofre de Loaisa que partía de La Coruña hacia las Molucas. Debido a las tormentas sufridas durante el paso del Estrecho de Magallanes, la tripulación se amotinó, y García de Loaisa murió. Elcano se pone al frente de las siete naves de la expedición, y las dirige al Pacífico, donde murió antes de pisar tierra firme. Sólo una de las naves llegó a su destino

[coronadobx]

Interesantísimo video sobre las mujeres, Colon y America.

https://m.youtube.com/watch?v=4-WR4r7ziNo

Saludos Coronadobx