cuentarrevoluciones volvo

[Jesús]

Hay un Hilo específico sobre el tema.

Pero la conclusión es mala. Casi tan mala como el cuentahoras del tacómetro; siempre acaba fastidiado.

A Volvo se le tenía que caer la cara al suelo, de vergüenza.

Saludos.

[TXELFI]

Yo tengo también un Volvo pequeño en mi caso un MD 7A. En Octubre empezó a hacer cosas raras el tacómetro, marcaba a tirones primero para después de unos días marcar de menos y finalmente dejó de marcar. Yo me temía lo peor pero levanté la tapa del motor y seguí los 2 cables que salen del tacómetro y que obviamente acaban en el tacogenerador que yo entonces nosabía dónde estaba y ¡¡tachiiiiiiinnn!! uno de los 2 conectores por efecto de las vibraciones se había "desenchufado", lo conecté en su sitio, arranqué el motor y funcionaba perfectamente el tacómetro. Pero al enchufar el conector de marras observé que entraba muy fácil. Lo desconecté de nuevo y lo apreté con un alicate para que entrara apretado y no volviera a desconectarse e inmediatamente después hice lo mismo con el otro conector por si acaso.
Moraleja: mirad bien todas las conexiones con paciencia.

[VEPAlex]

Buenas,

El terminal roja al alternador seguramente sea el problema del RPM ya que toma la referencia de ahí, el cuenta horas hay que seguir la instalación solo necesita un positivo al contacto.

Saludos

[Hydro]

Hola,
A mi Volvo 2002 le dejo de funcionar el tacometro, el test de los chivatos solo daba señal del aceite,tampoco cargaba el alternador.
Tras pasar un buen rato siguiendo todas las conexiones y comprobar que estaban bien..... probe a sacudir un poco la llave de contacto...y..... comenzo a marcar rpm y a cargar el alternador de nuevo.
Asi que.... ojo con el bombin del contacto!

[es riveto]

vaya, justamente el mio no arranca con llave va con botones, uff que suerte la mia