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[TXELFI]

Yo tengo también un Volvo pequeño en mi caso un MD 7A. En Octubre empezó a hacer cosas raras el tacómetro, marcaba a tirones primero para después de unos días marcar de menos y finalmente dejó de marcar. Yo me temía lo peor pero levanté la tapa del motor y seguí los 2 cables que salen del tacómetro y que obviamente acaban en el tacogenerador que yo entonces nosabía dónde estaba y ¡¡tachiiiiiiinnn!! uno de los 2 conectores por efecto de las vibraciones se había "desenchufado", lo conecté en su sitio, arranqué el motor y funcionaba perfectamente el tacómetro. Pero al enchufar el conector de marras observé que entraba muy fácil. Lo desconecté de nuevo y lo apreté con un alicate para que entrara apretado y no volviera a desconectarse e inmediatamente después hice lo mismo con el otro conector por si acaso.
Moraleja: mirad bien todas las conexiones con paciencia.