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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Trisbal 36 de J.P.Brouns
Derivador lastrado, un metro de calado, su particularidad esta en su gran estabilidad de rumbo debido a sus dos derivas, su timon lleva un fletner lo que le permite llevar un sencillo piloto de viento o eléctrico de muy poca potencia ![]() http://www.jaoulvoiliernomade.fr/photosjaoul/index.html http://www.jaoulvoiliernomade.fr/222/index.html ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a Velero Simbad este mensaje: | ||
caribdis (10-03-2015), en_transit (10-03-2015) | ||
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#2
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Proxima jornada de puertas abiertas en Meta: Sabado 28 de Marzo
Puedes compartir impresiones con los ingenieros, luego se puede comer en un restaurante que esta situado enfrente del astillero. ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
U25pies (10-03-2015) | ||
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#3
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![]() ah, precioso, una obra de arte, qué maravilla trismus y trisbal, trisbal y trismus, curiosa tribu http://les.trismus.free.fr/rub/1.html http://les.trisbal.free.fr/wiki/wakk...PagePrincipale ![]() http://les.trismus.free.fr/trismus2.html el prototipo tenía tres orzas: -"derive de cape", orza para capear -"derive de pres", orza para ceñir -"derive de portant", orza para viento a favor pero la mayoría se construyeron con dos orzas, y al final en la práctica la carena es tan cojonuda -y las dos orzas tan ineficaces- que no se usa ninguna este casco-carena-quillote merece la pena estudiarlo para modernizar este concepto se podría poner un sable/daga/orza abatible y eficiente en la proa y un sable/daga/orza abatible y eficiente en la popa con una orza abatible y eficiente justo en la proa y una orza abatible y eficiente justo en la popa resulta una navaja suiza y se puede configurar el velero para capear, para ceñir y para viento a favor ---- y qué bonito también esos Meta de aluminio, más Meta: http://www.hensevalyachtdesign.com/m...itoire-11-80m/ ---- por otro lado me ha llamado la atención el rápido éxito comercial que está teniendo el Boreal 44 ![]() -grandote de aluminio -quillote (aunque muy discreto) -bañera protegida -casetilla cerrada puesto de gobierno -y dos espadas/orzas eficientes y de calado variable en la popa |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a U25pies | ||
Velero Simbad (10-03-2015) | ||
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#4
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Además, los barcos metálicos de Brouns, me gustan porque tienen el aspecto de... barcos metálicos.
![]() Con este toque de embarcación profesional en el acastillaje de la cubierta, como si se tratara de un pesquero o un remolcador... ![]() ![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#5
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interesante barco y en el anuncio hay 86 fotos.
http://www.yachtfocus.com/gebruikte-...-spitsgat.html |
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#6
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Cita:
![]() ![]() y con esta foto, lo vende fijo: ![]() ![]() ![]() Editado por jacarejack en 10-03-2015 a las 15:30. |
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#7
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Impresionante la cantidad de arañas que puede haber en el barco en primavera. La de la foto es una de las cientos de arañas que tendría
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#8
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Cita:
¿Pero tu no tienes ya un barco serio? ¿Qué haces mirando a otras? ![]() ![]() |
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#9
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[quote=U25pies;1765161]
por otro lado me ha llamado la atención el rápido éxito comercial que está teniendo el Boreal 44 QUOTE] No me extraña, tiene muy buena pinta y si es posible elegir la distribución ya seria la O... ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Del "Territoire 11.80" ya hablamos, buena pinta
http://www.hensevalyachtdesign.com/m...itoire-11-80m/ ![]() ![]() ![]() |
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#11
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[quote=Velero Simbad;1765361]
Cita:
Muchos se colocan desde cubierta a modo de "patas" laterales en unos encajes ya previstos. El niño de la foto corre un riesgo inaceptable. ![]()
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#12
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"A menos que esté previsto en su diseño"
sí, efectivamente, así es el Boreal 44 con la barquilla-quillote han logrado tres cosas (como ellos señalan): -bajar el centro de gravedad -mover el centro de gravedad hacia la proa -y tener una superficie para varar http://www.boreal-yachts.com/?lang=en mi impresión es que han hecho carambola con las torpederas de aluminio de Dashew, y se han hecho un hueco en el mercado norteamericano al mismo tiempo que en el mercado alemán y nórdico http://www.setsail.com/ (y encima ahora que parece que el dólar tal vez quizá quiera ir a 1-0,9 con el euro, los de Boreal ... línea y bingo) |
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#13
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Simbad señaló en este hilo flancos débiles que estaban presentando los establecidos
los de Boreal -que un poco más y no logran ni terminar el primer barco- va y resulta que tal vez le van a dar un buen mordisco a Alubat ... y ¿qué pasará con Allures? Vaya usted a saber qué pasará en la colina del aluminio francés http://www.allures.fr/ http://www.alubat.com/ http://www.boreal-yachts.com/ |
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