![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lo que si que observo es una subida desaforada de eslora en los astilleros "de nombre", un doce metros ya es un chiquitín que todavía se puede construír porque andan unos planos antiguos por ahí...
![]() ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lo del interior anguloso de los barcos más modernos, no tiene justificación si no es por abaratamiento de costes. La estética, por muy bien que esté construida, no justifica la falta de seguridad que ofrecen los cantos angulosos.
Más te vale llevar hielo para los golpes y saber coser puntos de sutura en un interior así. Un golpe con un poco de mala suerte te puede provocar una lesión seria. En la época en que vivimos, esto no se puede tolerar. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Cita:
Aunque creo que a los angulos que se refiere Caribdis es a los de fuera ![]() No le gustan nada, a lo contrario que a mi que me encanta empotrarme en el angulo recto que me ofrece mi bañera, a diferencia del redondo de cualquier barco de fibra que no te permite falcarte bien con mar... |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
el problema esta en saber si hay compradores suficientes para barcos de mas de 60 pies ![]() ![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|