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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hola hijo,
![]() ![]() yo llevo un cargador de 10A, ya estaba en el barco cuando lo compre, aunque recien puesto. Tiene dos salidas que cargan a la vez las dos BAT que llevo, una en el baño y la otra delante del motor (original), son las dos de 55 amperios normalitas de coche. cuando compre el barco estaba con un monton de cosas a estrenar, nevera con congelador, velas, cargador de bat, toldo de fondeo, funda de mayor, WC, bat, anclas (dos), y varias cosas mas. La nevera funciona a 12 y 220, cuando detecta que la bat cae de 12 V, se desconecta automaticamente y si detecta que la bat se recupera se re-conecta sola.. Por cierto, si necesitas info para desmontar y sustituir eje, pletinas, casquillos etc, tengo informacion reciente. Ahora te toca a ti colgar fotos de tu "nene", recuerda, no foto, no barco. ![]() ![]() Editado por markuay en 27-01-2016 a las 15:41. |
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#2
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Por cierto, que tal con los silentblocks nuevos, se nota mejoria en lavibraciones?
interior.jpg como ves, conserva el tapizado original 30 años despues. ![]() ![]() |
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#3
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muchas gracias!!
Los sinenblocks nuevos, sencillamente ESPECTACULARES. No es que haya reducido la vibración del motor, es que prácticamente ha desaparecido!!!! Como me dice un amigo, 'joeh macho, es que ahora el motor, aunque tiene un solo cilindro, no hace ruido!!!' De todas las chapuzas que le he ido haciendo al barco, la mejor ha sido la de cambiar los sinenblocs. Y como tu predijiste Markuay, no ha hecho ni falta volver a alienar el eje!! coño, y por 180€!!!! Ahora estoy liado con los chivatos de los sensores del agua, del aceite y del alternador. Los sensores son nuevos (son estos que me traje de Michigan), pero al conectarlos hay un chivato que se me queda pitando (el del alternador). Pero es que si no lo conecto, las baterías no cargan. Algo debe haber ahí jodiendo, cortocircuitado, o yo qué sé, cuando había terminado con al mecanica, como ves, me meto en la electricidad. Por cierto, al final creo que me voy a quedar con un cargador de baterías marino de marca Quick, de 15A y dos salidas para las baterías. Ya te contaré como me va la instalación. Y tienes toda la razón, voy a ver si sé poner alguna fotico!! Por cierto, las cervezas que te debo se siguen enfriando!!
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Gasté casi todo mi dinero en barcos y mujeres....el resto lo malgasté. MMSI 225983529 |
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#4
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a ver si sale. Es la primera vez que subo una foto.
Aquí no tengo más, pero prometo ir subiendo fotos, sobre todo de las chapuzas y del motor con sus nuevos sinenblocks!! Por cierto perdón por no subir las defensas, pero era una vuelta de prueba, para probar unas cosillas. :-)
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Gasté casi todo mi dinero en barcos y mujeres....el resto lo malgasté. MMSI 225983529 |
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#5
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Silemblock.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pepeal | ||
Harmattan_Murcia (23-03-2015) | ||
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#6
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Ahora sí, no foto, no barco, por cierto, muy chulo.
Por las defensas no te preocupes, yo no las subo casi nunca, y cuando las guardo entro al amarre sin defensas, la falta de costumbre. Los silenblocks originales son estupendos, nada se les parece, yo cambie los míos y como en aquel entonces no conseguí localizar los originales, opte por los CMC que llevo y a pesar de consultar con el servicio técnico de CMC para que fuesen parecidos, te juro que son un desastre total, de echo es mi próximo brico, cambiar silenblocks y el tramo de tubo de escape flexible que va del mezclador al silencioso. Más a largo plazo me gustaría localizar un par de portillos como el del baño para colocarlos delante del metacrilato, pero me gustan así, de bronce. La jarcia está bien, creo que tiene unos 15 años, pero está en tareas pendientes. Un abrazo. |
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#7
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joeh, tu no compraste un barco, compraste una mina de oro Markuay!!!!
Yo tuve peor suerte. El anterior dueño de aquel al que se lo compré, se notaba que cuidaba el barco como a un hijo (que es lo que se debe hacer!!!), se nota en detalles como la tapicería de piel a medida, y cosas así. Ahora amigo, el señor al que se lo compré yo, y eso que solo lo tuvo 2 años (lo vi en la hoja de asiento), se nota que le dió mala vida al pobre barco. El motor lo descuidó hasta quemarlo al menos una vez. La jarcia hecha polvo, con cabos pelaos por todos sitios, la patente no se le había ocurrido echarsela ni una vez, mierda para parar un tren (cuando levanté el suelo del camarote, había una cosa que nunca había visto en mi vida, aceite para motores cristalizado!!)...y bueno, una larga serie de despropósitos. Para eso no te compres un barco hombre. Con muuucha paciencia y ánimo, he reconstruido el motor de cabo a rabo, he lijado, pintado, barnizado, y sobre todo limpiado. Yo no sé cuantos botes de KH7 he podido gastar. He cambiado la electricidad, radio y plotter nuevos, la jarcia cambiada completamente, equipo de viento, sonda y corredera, etc etc. Han pasado por allí electricistas, carpinteros, pintores, mecánicos y qué se yo. Y, por su puesto, un cuarteto de buenos amigos que me han ayudado lo indecible en cambiar la cara al barco. La mejor recompensa, además de como navega, fue el día que vino mi mujer a verlo al puerto ya con lo gordo acabao, y me dijo, 'nene, ahora parece que el barco sonríe'. Yo no sé de dónde se sacó eso, porque alma poética no tiene mucha mi señora, pero la entendí muy bien, vaya si la entendí. Un ronda!!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#8
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Coño Markuay!!! acabo de darme cuenta de que la foto que llevas en el camarote es del Mar Menor visto desde el sur!!!
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