Regatas Volvo Ocean Race 2014-2015

[ankaluze]

20 de marzo
Se siente el frio y la fuerza del mar
Han sido 48 horas muy duras. Personalmente las he sufrido como un pedazo de cuerpo humano tirado por todas partes. Sin poder levantar cabeza, la adaptación a la etapa 5 ha sido bien áspera, y el mareo me tuvo cabeza abajo la mayoría del tiempo.

Por suerte el viento ha bajado un poco y me ha dado un respiro para poder sentarme y escribirles estas palabras. La vida a bordo no es para nada agradable ya que llevamos máximo grado de escora.

El frío cada milla que navegamos hacia el Este / Sureste se siente muchísimo. Hoy es nuestra tercera noche en altamar, las capuchas y guantes ya están en cubierta. El frio nos desgasta muchísimo y es importante mantenernos calientes con cualquier cosa, café, sopa o té.

Estamos peleando desde el fondo de la flota y todavía falta mucho. Tenemos un nuevo routing debido a que el limite de hielo se ha cambiado hoy por la mañana, nos mantendremos mas al norte pero igualmente tenemos tramos de más de 40 nudos por delante.
“Serán unos 10 días bien complicados y pasaremos frío como nunca lo hemos pasado antes” comenta Ñeti.

El agua en cubierta ha sido descomunal y todos atados con los arneses cumplieron sus guardias. Hasta ayer por la tarde que el viento no bajó pocos fueron los que comieron y se sentían realmente al 100%.

Vamos Mapfe!!
Francisco Vignale,

[Peon]

El ciclón Pam se va desplazando al E hasta desaparecer como tal el domingo noche o esa es la previsión. Por lo tanto la ruta de Alvimedica parece dar resultado ya que es el que más viento va buscando, son más de 30`las que saca a Mapfre.
Existe la probabilidad de viento muy duro la seman que viene sobre el miércoles por el 140W, veremos.
Los barcos, de momento parecen ser mucho más fiables que los de la pasada edicción 2012 VO70.

[Peon]

"Tenemso viento del 160º-150º, y en teoría tendría que rolar al 120º, así que quizás podamos virar e ir hacia el Sur. Veremos quién coge el role primero y cómo gestionamos la situación", decía Iker Martínez esta mañana.

No llego a entender" xatamente " esta afirmación.. Creo posible que nos vayamos a divertir.

Este es el parte meteo que da la web Volvo y que coincide con el principio de vientos fuertes para comienzos de semana y su posible culminación el miércoles..
http://www.volvooceanrace.com/es/watchlog.html

Dependerá de la latitud de la derrota que elijan. Además han cambiado hoy los límites de hielo. Casi el Gran sur.

[Peon]

http://desafiomapfre.com/iker-martin...eva-situacion/

Empieza la estrategia.

[Peon]

http://www.rtve.es/alacarta/videos/v...ma-24/3055258/

Resumen de los viernes en teledeporte

[Peon]

Donfeng con incidente abordo sin consecuencias. Sca y Mapfre, último a 70 millas de Brunel decidieron virar al sur. Para escapar de la alta presión. Pierden millas.
Mientras se aclara la estrategia, video de la recronstucción del Vestas. En Pérsico Marine. El problema gordo es volver a meterlo en peso. En un tercio del tiempo que se tardó en construirlo.

Y la secuencia del transporte a Italia.

Del puerto de Génova a Persico Marine en Bergamo.

[Peon]

El día 26 es el día que se acaba el viento. Yo creo que la ruta norte puede ser mejor. Ya que las altas presiones están en medio de la línea de hielos que no pueden traspasar y que debieran superar para evitarlas. De momento más de 80 millas perdidas y detrás de las chicas.
Otra vez se rompen los outritgers y algo pasa en la proa.
http://desafiomapfre.com/hora-de-rep...-y-decisiones/