Bricobarco Como desmontar hélice y eje de hélice

[TXELFI]

Originalmente publicado por markuay

El eje no es de bronce si no de inox, parece que no es el original y por lo tanto, seguramente el paso de rosca será estándar y no a izquierdas.

Aunque antiguamente se respetaba por norma general que el paso de rosca tendiese a apretar la tuerca del cono poniendo el paso en sentido inverso al giro de la hélice cuando va avante, eso ya no se hace, ahora suelen tener el paso igual para los dos tipos de hélice, lo que se hace es colocar una arandela que se sujeta al chavetero y luego se chafa contra una cara de la tuerca.

Esto lo comento para que el cofrade no se vuelva loco intentando aflojar, mejor limpia un poco la zona y veras el sentido de los hilos de la rosca.

¿Y dónde he puesto yo que el eje es de bronce?.
Aprende a leer para no meter la pata. No me retracto en nada de lo que puse en mi anterior post, ni en este tampoco.

[markuay]

Originalmente publicado por TXELFI

¿Y dónde he puesto yo que el eje es de bronce?.
Aprende a leer para no meter la pata. No me retracto en nada de lo que puse en mi anterior post, ni en este tampoco.

Colega tómatelo con calma, yo no he dicho que tú digas nada, ni que te tengas que retractar de nada y en cualquier caso no es nada personal, se supone que se trata de echarle una mano al cofrade, pero no hay problema yo dejo el hilo y listo, no me apetece para nada entrar a discutir quien la tiene más larga, es una discusión perdida, siempre hay alguien que tal........

Y me parece que la información que le he pasado es bastante correcta, ¿no?, pues eso.

Para todo lo demas................................

[markuay]

Por cierto, lo de comentar que el eje no es de bronce, simplemente lo digo porque antiguamente solían serlo, de echo hasta hace unos 30 años era lo normal en muchos sitios, y tenía su explicación, eje, hélice y tuerca de la misma aleación supone no tener problemas, no eran necesarios los ánodos de sacrificio.
Yo aún le he cambiado a mi barco el eje hace un par de semanas y era de bronce, jamás necesite un ánodo, a partir de ahora sí, claro, el barco es un Jeanneau del 84, supongo que la goleta del cofrade es más antigua.

Hoy en día, en cualquier catálogo, las roscas de los ejes ya no suelen respetar si la hélice es levógira ó dextrógira, no entro a valorar si es bueno o malo, es lo que hay, que buscando más a fondo puede que encuentre, vale.

Ala, buen fin de semana a todos.


PD/ esto se lo comento al colega PRESENTE, lo digo por si acaso.

[presente]

Siento que se hayan generado controversias entre vosotros cofrades, por este tema. Yo lo sigo diciendo, me encuentro agradecido así que...tomemos unas rondas juntos y olvidemos que el eje de la helice, a derechas o izquierdas lo seguro es que va a salir hiejaaaaa!!!!

[TXELFI]

He puesto lo que he puesto por alusiones porque me has mentado a mí.
El primer barco en el que embarqué en el 72 y que estaba construído en el 59 tenía el eje de cola de bronce y ya en aquel entonces era el único que quedaba en mi pueblo que albergaba más de 200 barcos.
En fin, que por suerte o por desgracia conozco lo que escribo porque lo he hecho con mis manos sin ir más lejos hace 4 meses.
Agur.

[markuay]

Tranquilo colega Presente, estas cosas pasan, hay mucha testosterona, a algunos les citas para darles la razon y se lo toman como alusiones.

Y encima dan por sentado que tienen mejor curriculum, pues nada, con su pan se lo coma, por mi parte pasando.

Tu a lo tuyo, que trabajo tienes, menudo faenon, yo seria incapaz, hasta que no te metas en motores, poco mas puedo hacer, de madera no tengo ni pajolera idea, en todo caso cuelga alguna fotito para que veamos en el foro como lo llevas, aqui hay gente que controla y pueden echarte una mano.

Aqui sigue lloviendo y van cuatro dias, paciencia.

[presente]

Estimados compadres tengamos merecida paz.
Pediros disculpas por tan malas fotos de la helice....Me puse manos a la obra para desaflojar la susodicha tuerca y...donde estaba la tuerca?!!...debajo de una gruesa capa de caracolillos y depositos calacareos!!...pensé: así como me va a decir nadie como hacer...!!...
Al limpiarla someramente descubrí (no se si se aprecia en las nuevas fotos):
1.- La tuerca (supogo es sólo una compuesta) seguramente sea de bronce
2.- que tenía un pasador (en vez de chaveta?) supongo para evitar que se afloje.

Deduzco que quizá hayan convinado un eje nuevo con la tuerca original pero sólo son especulaciones...
Tras vuestros anteriores consejos intentaré soltarla (quitando previamente el pasador) pero lo haré mañana por si acaso vosotros o algún nuevo cofrade aprecia algo que yo no sepa ver ...
Muy agradecido ,Salud y buen animo!!

[TXELFI]

Originalmente publicado por markuay

Tranquilo colega Presente, estas cosas pasan, hay mucha testosterona, a algunos les citas para darles la razon y se lo toman como alusiones.

Y encima dan por sentado que tienen mejor curriculum, pues nada, con su pan se lo coma, por mi parte pasando.

Tu a lo tuyo, que trabajo tienes, menudo faenon, yo seria incapaz, hasta que no te metas en motores, poco mas puedo hacer, de madera no tengo ni pajolera idea, en todo caso cuelga alguna fotito para que veamos en el foro como lo llevas, aqui hay gente que controla y pueden echarte una mano.

Aqui sigue lloviendo y van cuatro dias, paciencia.

Que ud sería incapaz está claro. Nadie ha mencionado aquí ni currículum ni testosterona ni quién la tiene más larga excepto ud.
Si el camarada presente estuviera más cerca desinteresadamente le ayudaba en la faena porque sé hacerlo, lo he hecho unas cuantas veces cosa que vd no, entonces digo yo ¿si no sabe torear porqué se mete?.

Presente, ese pasador inox. es el que asegura la tuerca que por cierto es igual a la de mi barco, pasador incluído. El pasador de marras nada tiene que ver con la chaveta que lleva entre hélice y eje y que impide que la hélice gire sobre el cono, precisamente el chavetero está alojado en el mismo cono.
Cuando saques la hélice aparecerá y lo verás claro. Es fácil, ánimo y suerte.

[markuay]

ampliando mucho la foto, parece que la rosca es normal, no invertida, pero tu lo veras mejor en vivo, suerte.

Txelfi, dejalo anda, que ya huele.

[barbarella]

Cofrade yo creo que te facilitaría las cosas del desmontaje darle un poquito de calor a las tuercas, con moderación.
Observo que por el fondo de ese barco se vé El Escorial.
suerte en el trabajo