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#1
25-03-2015, 00:55
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Re: cabuyería del Decathlon
Cita:
Es cierto que Cousin Trestec tiene una línea de cabos que se llama Braidline, pero hay muchos fabricantes que también tiene la suya. Me temo que lo de Decathlon no es de CT. P.ej., Marlow tiene una línea Braidline, con algunos cabos fabricados en poliéster y otros en nylon. Ibex Marina también tiene la suya que es en nylon, más apropiada para cuestiones de fondeo. Tribord (Decathlon) también tiene la suya... Curiosamente, muchas de esas marcas no dan muchas noticias técnicas sobre sus cabos. Concretamente Decathlon, (ni prácticamente ninguna otra) da un dato vital para usos náuticos: el estiramiento en la carga de trabajo. Perdonadme, pero comprar esos cabos es comprar a ciegas. No se tiene ni idea de lo que se compra (quizás barato y muy bonito, pero nada más). Hacer comparaciones de precios es como ponerse a comparar precios de coches sin nombrar la marca ni el modelo. Por otra parte, es cierto que Cousin Trestec es una excelente marca (no lo digo porque tenga un mogollón de bobinas de ellos en venta, si no porque he visitado la fábrica y sé cómo se trabaja y sus estándares). Respecto a su línea Braidline, es una línea de cabos destinada al crucero sin muchas pretensiones y ahí sí que tenemos ese dato que no dan los demás: su estiramiento en la carga de trabajo es inferior al 7%. ... No es lo mismo el gato que el conejo...
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Buena proa! 
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#2
25-03-2015, 01:18
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Re: cabuyería del Decathlon
http://www.decathlon.es/light-color-...d_8132292.html
Loss cabos de decathlon son cousin trestec, fíjate en la web como sale su marca
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#3
25-03-2015, 10:41
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Re: cabuyería del Decathlon
Yo creo que en España prestamos demasiada importancia a la hora de comprar algo, y, luego, bastante poca a la hora de mantenerlo.
Recuerdo de un viaje a Argentina, que, al acudir al barco para realizar una travesía, llevaban de tierra unas escotas con muy buena presencia. Pregunté al respecto, y me dijeron que no las dejaban en el barco, por miedo a los robos y para mejor cuidado de mantenimiento. En menos de 10 minutos estaba todo montado, porque estaban muy acostumbrados a hacerlo. En los barcos que navego en España la cabuyería queda en el barco, y, muchas veces, expuesta al Sol y a la lluvia, y no digamos nada de limpiar la drizas, que parece poco masculino. Al cabo de los años, las propiedades originarias están en gran parte perdidas. Todas las noches veo en mi barrio coches de más de 35.000€ que duermen en la calle, y hay plazas de garage municipales vacantes. Somos así. No nos importa pagar al comprar, para contar que tenemos lo mejor, pero luego sí nos importa pagar para mantener su valor. Mi recomendación para un barco pequeño: comprar material náutico asequible y luego prestar más atención a su mantenimiento, con estiba adecuada y limpieza periódica. En vela ligera se suele hacer, pero en crucero ya no tanto. 
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#4
25-03-2015, 19:00
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Re: cabuyería del Decathlon
Cita:
 En eso estamos... en eso estamos...Cita:
 Ante una compra de cabuyería, la pregunta del cofrade OTOIO, que inicia el hilo es ¿me vale la del DECA? La respuesta es sí. Los barcos están llenos de DECA. Incluído el mío. Pero no son deca las cosas que quiero que duren, o que se van a usar mucho mucho mucho. La cuestión que algunos - escépticos - hemos incluído en la respuesta, es que las ESPECIFICACIONES TÉCNICAS del material no son las mismas, pese a llamarse igual, y puse el ejemplo de SALOMÓN, cuyas botas en tienda especializada en montaña cuestan 70€ (oferta) y con 100 kilos y mucha montaña en los últimos 5 años están nuevas. Sin embargo las SALOMÓN del DECA (90€) están acartonadas en dos años con mucho menos uso. Aparentemente eran el mismo producto de la misma gama (no el mismo modelo exacto) comprados en años diferentes. ¿Por qué una sí dura y otra no? Por las especificaciones. Y el problema genérico de las grandes superficies - hablo ya de TODO - es que pueden lograr fabricación exclusiva, o partidas exclusivas "de venta sólo en CARRETLÓN". En estas partidas exclusivas de marcas buenas, el precio en origen ha de ser mínimo, y la fabricación no es exactamente la misma.... Y no puedo decir mucho más sin cometer algún delito. Así que compro mi material de montaña de verdad en tiendas de montaña de verdad. Y mi material de náutica TRIPUSOL en el Deca, Lidl y Aldi. Pero la Cabuyería y otras delicatessen (inox, seguridad, etc...) se la compro a Islanáutica, o a otras tiendas náuticas. Sin dogmas, ni fé. Uno ya no sabe si hace bien o mal nada. Bueno, si... navegar navego mal, eso es seguro. Y de las mujeres nunca he tenido queja alguna, también seguro. Todo lo demás queda entre medias....
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~
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#5
10-07-2020, 17:37
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Re: cabuyería del Decathlon
Yo compré cabo decathlon de 6 u 8 ( no recuerdo) para un vela ligera. Venia especificado como cabo nautico driza para embarcaciones hasta 20 pies. Hace su papel pero es DEMASIADO FLEXIBLE. Cuando subo la mayor con un flotador incorporado se atasca bastante y es un suplicio llegar hasta arriba.
Para el resto soy partidario 100% de esta tienda por relacion calidad/precio. Tengo una bici rockrider 5,2 de esta tienda que me costó 250€ y que ya ha hecho 4 caminos de Santiago.
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Loquillo (13-07-2020) | ||
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#6
25-03-2015, 10:55
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Re: cabuyería del Decathlon
Tienes razón whitecast, es CT.
Pero ahora, fijándome en la imagen, lo que sale es un cabo de polipropileno (de la serie Light Color), no de la serie Braidline de poliéster. Ese cabo, como bien indica el dibujo, es flotante y apto para determinados usos como para kayaks, etc. Yo no lo utilizaría jamás para drizas o cosas así. Además, veo una indicación que parece hacer referencia a su resistencia, de 300 kg. Eso aún es más sospechoso porque CT declara para un cabo de la serie Light Color 712 de 10 mm una resistencia de 1020 kg. En este sentido, comentar que si ya una resistencia de 1020 kg para un cabo de 10 mm es muy baja (lo cual condiciona su utilización y su precio), 300 kg es totalmente inaceptable como no sea para atar cosas. Reafirmo lo dicho: hay que ir con mucho cuidado con lo que se compra, que pueden haber sorpresas y disgustos.
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Buena proa!
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Xenofonte (09-07-2020) | ||
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#7
08-07-2020, 00:17
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Re: cabuyería del Decathlon
Hola, ya se q este hilo es de hace 5 años , pero antes de abrir otro os quería preguntar que consideráis de los cabos de hoy en día en decathlon, os pongo las características de uno de ellos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Funda (exterior del cabo) trenzada de 32 cabos, de poliéster. Alma (interior del cabo) con 3 cables trenzados de poliéster, alta resistencia Alargamiento: 4 % en tensión, es decir 4 cm por 1 m Empalme: difícil Diámetro: 8 mm Longitud: 25 m Peso: 52 g/m https://www.decathlon.es/es/p/driza-...m/_/R-p-178431
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#8
08-07-2020, 07:48
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Re: cabuyería del Decathlon
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#10
08-07-2020, 18:03
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Re: cabuyería del Decathlon
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#11
08-07-2020, 23:29
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Re: cabuyería del Decathlon
Solo por puntualizar. Es posible que esté equivocado, pero creo que deberíamos distinguir
La elongación es muy mala en el caso de una driza, pero positiva en una escota. Que haga un cierto efecto muelle Incluso viene bien, En la escota, también se cepilla la funda para que sea más suave al tacto, pues se trabaja más Con la mano que la driza, En ambas es muy importante la calidad de la funda, pues por culpa del rozamiento no es infrecuente que esta se rompa, aunque el alma esté intacta. Además del mantenimiento - no solo recoger o embolsar, es bueno lavar para eliminar suciedad. También es recomendable comprar de más y cortar de vez en cuando un tramo para que no apoye la curva en la roldana siempre en el mismo sitio Yo creo que los colores oscuros son mejores porque están más protegidos de los ultravioletas - las fundas también soportan los UV diferente manera según la calidad. Cuando pierden la viveza de los colores nos da una pista de su calidad. Lo importante son las drizas, cabos de enrrolladores y escota de mayor. En las escotas de Génova podemos ser un poco más laxos . Una escota de genova se puede improvisar incluso con un cabo de amarre pero una rotura de una driza puede ser lío gordo
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#12
25-03-2015, 11:24
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Re: cabuyería del Decathlon
Yo creo que en España prestamos demasiada importancia a la hora de comprar algo, y, luego, bastante poca a la hora de mantenerlo.
Recuerdo de un viaje a Argentina, que, al acudir al barco para realizar una travesía, llevaban de tierra unas escotas con muy buena presencia. Pregunté al respecto, y me dijeron que no las dejaban en el barco, por miedo a los robos y para mejor cuidado de mantenimiento. En menos de 10 minutos estaba todo montado, porque estaban muy acostumbrados a hacerlo. En los barcos que navego en España la cabuyería queda en el barco, y, muchas veces, expuesta al Sol y a la lluvia, y no digamos nada de limpiar la drizas, que parece poco masculino. Al cabo de los años, las propiedades originarias están en gran parte perdidas. Todas las noches veo en mi barrio coches de más de 35.000€ que duermen en la calle, y hay plazas de garage municipales vacantes. Somos así. No nos importa pagar al comprar, para contar que tenemos lo mejor, pero luego si nos importa pagar para mantener su valor. Mi recomendación para un barco pequeño: comprar material náutico asequible y luego prestar más atención a su mantenimiento, con estiba adecuada y limpieza periódica. En vela ligera se suele hacer, pero en crucero ya no tanto.
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guardamancebos (25-03-2015) | ||
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#13
25-03-2015, 15:17
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Re: cabuyería del Decathlon
Toda la razón, cofrade.
Muy típico de este país. Te echas una novia despampanante (para lucirla) y después no le haces ni puñetero caso en la intimidad.
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